作为越野车，座椅的舒适性显得尤为重要，一汽丰田普拉多的真皮座椅很宽，并且很柔软乘坐感觉是相当舒服，而且全部为电动调节，但是座椅的包裹性略差。而在空间方面我们也在前面强调过，SUV车型在空间上肯定不是问题，身高在180cm以上的乘客在前排和后排都能有充足的乘坐空间。虽然前两排座椅的空间很充裕，不过第三排座椅的实用性就比较一般了，坐人不太可能了，只能留给宠物使用了。而如果你不需要第三排座椅，可以完全翻起来，这样后备箱空间也就豁然开朗了，否则一汽丰田普拉多的后备箱空间也不是非常充裕。从内饰整体的设计来看，大多是简单实用的风格，而且颜色搭配以浅色为主。内饰当中还加入了一些桃木装饰，有了一点豪华车的意思。中央控制面板中间为深色，两边为钛银色装饰，颜色搭配的非常和谐，在配合桃木装饰显得非常豪华，而控制面板上方设置多功能显示器是日本车型的传统。

偏向城市化的2.7L发动机功率163Ps/5200rpm，扭矩246N·m/3800rpm，与之配合的是4挡自动变速箱，实测百公里加速14.83s，动力表现相对较弱;国产4.0L V6发动机，具有VVT-i技术，动力充沛，庞大的车身在它的驱动下也能够飞快行驶。而且VVT-i技术的应用让一汽丰田普拉多拥有了不错的油耗成绩，并不像以往我们印象当中的越野车那样是油耗大户，功率275Ps/5600rpm，扭矩381N·m/4400rpm，变速箱也升级为结构更紧密的5挡手自一体;在底盘结构方面普拉多依然坚持了承载式车身与后整体桥的悬挂的搭配，车身抗扭性得到很大的保证，而顶配车型还是用了空气悬挂。

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