采用三轴平衡式活刚性悬架,在前后钢板弹簧之间装有质量平衡块,可使前后钢板弹簧的挠度等量变化,使用后轴受力均衡等。用途广泛,高效快捷,整车采用先进的计算机辅助设计软件,进行优化设计灵活多样,根据用户要求设计车架承载面,满足各种特殊货物的运输。
2015年2月,公司正式更名为山东飞驰汽车制造有限公司,更名后的山东飞驰汽车,将以全新的经营模式、服务理念、产品定位,凭借中国航天工程“神舟十号”信赖的品质,为更多用户提供优秀的产品和完善的服务,董经理携全体员工热忱欢迎有识之士来我公司考察、洽谈业务,合作共赢,共谋发展
半挂车要想轻有几点可以实现:
1.降低板材厚度。 这点用标号高点的钢材即可。高标钢,强度大、韧性好、耐疲劳
2.降低后桥重量。 车桥加上悬挂现在接近两吨,才有轻型桥、碟刹、4片板簧、新式吊耳、真空胎、单胎等都是有效的办法
3.变悬挂。 采用气囊悬挂即可,这点应用较少
4.降低附属件的重量。 降低保险杠、侧防护网、网式备胎架、工具箱、篷布架等的重量
5.还有就是采用悬浮后桥,也就是大家知道的最后一桥在不用的时候可以提升现在最常用的办法就是采用高强度(国产高标号)的钢材,降低自重。


目前国内生产的半挂车多以轻量化为主,主要生产的车型为;仓栅式半挂车(高栏半挂车、仓栏半挂车)、栏板半挂车、平板半挂车、厢式半挂车、集装箱半挂车、自卸半挂车(侧翻自卸半挂车、后翻自卸半挂车)、车辆运输半挂车和特种车辆。
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