平板运输车产品主要应用于港口、码头、船厂、钢厂、集装箱等重型设备生产厂家，以及超长、超宽、超重等大型结构件的牵引搬运等。平板车通过前悬360°转向，后悬定向及配备专业牵引车头设备，可以轻松调整车轮行驶方向，运行灵活方便，载荷安全可靠。

      东风劲勇平板运输车，正宗玉柴4102国四发动机，东风145带后副变速箱，前桥4.2吨，后桥7.5吨，750一16尼龙胎，2030驾驶室。可以上蓝牌，价格最实惠，最理想的平板运输车适合在中心城区对黄牌平板拖车进行限制通行，只允许黄牌平板拖车行驶。为适应市场需求，我公司推出了一款可以上蓝牌的东风劲勇平板拖车。东风劲勇平板运输车，可以上蓝牌平板车. 东风劲勇平板运输车特点配置：
1、整车长5950mm，平板有效长度3640mm，宽2360mm；
可运载80型挖掘机或联合收割机，上蓝牌，C照可以驾驶。

2、该车采用东风股份全新B07车身，厚重的前脸，特有的风格，带给人时尚感、现代感、力量感和科技感，实现了力与美的完美结合，驾乘更舒适。

国四东风劲勇平板运输车，最实惠可以上蓝牌挖机运输车

3、单层，等距孔车架（承载力强，释放应力和热量，提高抗扭性能，消除车架折裂隐患，车架强度大大提高）。
4、欧式离合助力器，减少助力缸的偏磨，离合系统可靠性大幅度提升。

5、大缸径转向器（转向机比底盘大一号，转向轻便，更安全）。
6、降低整车的驾驶重心，方便上下车，车辆运行更稳定。

此款东风劲勇平板运输车整车型号：CLW5040TPB4平板运输车，底盘型号：EQ1040TJAC，轴距：3300mm，配置一：东风劲勇底盘B07,2030单排完全可翻转驾驶室，万里扬六档变速箱（六个前进档，一个倒档），汇丰1069前后桥，断气刹，车架188mm，7.5-16钢丝胎，代动机转向，朝柴CY4102QB发动机；配置二：东风劲卡底盘，单排完全可翻驾驶室，万里扬五档变速箱，前桥2T,后桥6T,车架188mm，带动力转向，7.5-16尼龙胎，一款最便宜的国四平板运输车。

平板运输车的保养应注意一下几点：

1、平板运输车增压器与进、排气管的连接必须严密不能漏气，如果排气管和废气涡轮之间漏气，增压器效率将大大降低，柴油机排气温度将急剧升高而损坏气门和增压器。

2、新机起动之前，必须对增压器和增压器机油滤清器注满清洁机油，以保证柴油机一起动，增压器轴承即能得到润滑。汽车行驶8000～10000km后，须更换增压器机油滤清器滤芯。

3、平板运输车在柴油机停机前，应在怠速工况下运转3～5min，使增压器转速下降、温度降低。如发现异常应停机检查。如增压器转子转动不灵活有卡滞或磨损声，须送有条件的维修站修理。

4、平板运输车，每工作500h或是30000km后，应检查增压器转子轴上的间隙，并清除压气机涡轮壳及转子叶片上的灰尘和积炭。此时要把涡轮增压器从柴油机上拆下来，更换增压器排气管之间的金属垫片。不允许采用机械的方法去除转子部件上的积垢，而要用汽油或其它清洗铝制零件的洗涤液

5、平板运输车增压器压气机锁紧螺母不能进行拆卸，否则将破坏增压器转子的动平衡，引起增压器损坏。

6平板运输车，不要使任何已拆下的涡轮增压器的旋转零件损坏或受力变形，否则会影响平板运输车涡轮的平衡。同样也不能损坏任何橡胶密封件。

?，更安全）。
6、降低整车的驾驶重心，方便上下车，车辆运行更稳定。

【如何选购平板运输】

一、是小吨位的工程机械，也就是15吨以下的，适合的就是单桥的平板运输车，此类车型的板长一般都是在7米以下，适合于这种类型的平板运输车主要有东风劲卡、东风多利卡、解放单桥、江淮单桥和福田单桥等。

二、是15吨以上到25吨以下的工程机械，这里可以采用后双桥的平板运输车，此类车型的板长在8米左右，例如东风后双桥、江淮后双桥、解放后双桥、福田后双桥等。

三、是25-35吨工程机械就用前四后八的大型平板运输车，此类车型的板长一般都是9.5米左右，例如，解放J5，解放J6，前四后八等等。

四、是35吨以上的，这里我们采用的是半挂拖车，这类车型不同的配置，价格也是不同的。详情请致电：131-4722-8836。

我厂专业生产平板运输车，厂家直接销售，直接来厂提车，无中间商，拒绝差价，价格一步到位，也可分期付款首付20％－80％，十万不到，就可轻松提车，解决您资金紧张问题。手续简单，放款速度快，方便快捷！欢迎来电详询！欢迎您来我厂实地考察.

平板运输车启动前要进行基本情况检查，要看平板运输车停车周围有无障碍物； 平板运输车停车位置的地面有无可疑的油渍、水渍；平板运输车底盘轮胎气压是否充足。胎压是影响平板运输车运输安全的重要因素，因为平板运输车在运输中，轮 胎会发生压缩及膨胀，即所谓的轮胎变形，特别在轮胎气压较低、车速较高时，这种现象更加明显，而此时的轮胎内部温度异常高，可能产生橡胶层与覆盖层分离， 或外胎面橡胶破碎飞散等现象而引起爆胎，引发车辆事故。因此，无论在何种情况下平板运输车胎压须保证在厂商标准的规定值。胎压适当与否对平板运输车燃油经 济性的影响也很大。胎压不当会增加平板运输车轮胎的滚动阻力，从而增加平板运输车油耗。

低 平板运输车离合器液压操纵系统在经过检修之后，管路内可能进入空气；在添加制动液时也可能使液压系统进入空气。空气进入后，由于缩短了主缸推杆行程即踏板 的工作行程，从而使低平板运输车的离合器分离不彻底。因此，液压系统检修后或怀疑液压系统进入空气时，就要排除液压系统中的空气。具体的排除方法有以下六 点，我们来一一作个分析：

1）将主缸贮液罐中的制动液加至规定高度，升起低平板运输车；

2）在工作缸的放气阀上安装一软管，接到一个盛有制动液的容器 内；

3）排空气需要两个人配合工作，一人慢慢地踏离合器踏板数次，感到有阻力时踏住不动，另一人拧松放气阀直至制动液开始流出，然后再拧紧放气阀；

4）连 续数按上述方法操作数次，直到流出的制动液中不见气泡为止；5）空气排除干净之后，需要再次检查及调踏板的自由行程；

6）这是最后一个步骤，再次检查主缸贮液罐内液面的高度，如果高度不够，再添加。