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石油大国推新能源车？
伊朗虽是世界第7大石油生产国，但其炼油能力有限，甚至需要进口汽油。落后的炼油方式让空气污染极度严重，空气中的毒性成分远远超标，经常要在冬天停工、停学。有关机构评出中东几大污染城市，伊朗石油工业重镇阿瓦兹名列前茅，德黑兰也在列。德黑兰市中心为了控制污染，规定白天只有出租车和公交车能够通行。
为了减少污染，伊朗政府专门成立了电动汽车政策制定指挥部，鼓励民众使用天然气混合或纯电动汽车。同时，还降低了新能源汽车的进口关税，在传统动力汽车进口关税高达90%的情况下，新能源汽车的进口关税仅为4%。大力度的扶持让伊朗2014年的混动车销量呈现112%的增幅。
已经有相关企业看到了其中的商机。韩国LG公司正在接触伊朗最大的汽车制造商霍德罗，希望能够为其生产的电动汽车提供动力电池和配套充电设施。霍德罗汽车公司计划在2023年前完成60000辆电动汽车的产能。
2014年，伊朗燃料保护委员会(IFCC)宣布，作为由伊朗石油部支持的环保项目的一环，IFCC计划使40万辆电动摩托车、12万辆混动出租车和2万辆压缩天然气出租车驶上德黑兰街头，并最终让燃油车消失在德黑兰的街道上。
虽然这个项目推进的速度不算最快，但伊朗对待环境污染问题的态度已经赢得了不少称赞。美国媒体评论：“非常讽刺的是，有时候一个国家的文化看起来很保守，但其能源政策却很自由，除了阿联酋之外，很少有中东国家愿意做些事情来应对气候变化。”
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