冷藏车特点
密封性 冷藏车的货柜需要保证严格的密封来减少与外界的热量交换,以保证冷藏柜内保持较低温度。
制冷性 加装的制冷设备与货柜连通并提供源源不断的制冷,保证货柜的温度在货物允许的范围内。
轻便性 一般用冷藏车运输的货物都是不能长时间保存的物品,虽然有制冷设备,仍需较快送达目的地。
隔热性 冷藏车的货柜类似集装箱,但由隔热效果较好的材料制成,减少了热量交换。
关键设备
1.冷藏车制冷机组
冷藏车制冷机组:为冷藏车货柜提供源源不断的“冷”的重要设备,一般都加装在货柜的前面顶部,有空调般的外形,但比同体积的空调具有更强的制冷能力。
制冷机组一般分为两种,独立式机组和非独立式机组,区别在于独立机组完全通过另外的一个机组来发电供维持工作,非独立机组是完全通过整车的发动机工作取力来带动机组的制冷工作。
冷藏车制冷机组的选择
一般根据冷藏厢体的容积和运输的货物对温度的要求,来选择不同功率制冷量的制冷机组。
2.冷藏车保温厢体
冷藏车的制冷机组用于温度的调控,而厢体的作用是用于温度的保持。如果说制冷机组是能量的提供者,那么厢体就是能量的储存者。在冷藏车的三大部件中,制冷机组和保温厢体是最重要的,去除底盘可以作为小型的保温、冷藏库。
保温厢体的选择
厢体选择一般遵循几个点:保温性能好,重量轻,不易损坏。
定位系统
冷藏运输车辆定位管理系统是一个集成GPS/温度检测技术、电子地图和无线传输技术的开放式定位监管平台。实现对冷藏车资源的有效跟踪定位管理,并将定位信息和企业的业务资源进行整合。冷藏车定位管理系统不仅为冷藏企业和外勤人员提供了一个高效,灵活的管理工具,同时还为冷藏企业创造了一种崭新高效的管理和控制冷藏车辆资源的科学模式。本产品适用于冷藏车厢内温度数据的采集传输、记录和超限报警,是冷藏行业运输车箱/货物温度监控的理想工具。
对此,根据企业的具体需求当前已研制出“RFID冷链温度管理系统”及“GPS+温度监控冷链管理系统”。通过先进的RFID技术、GPS技术、无线通讯技术及温度传感技术的有机结合,在需要恰当的温度管理来保证质量的生鲜食品和药品的物流管理和生产流程管理中,将温度变化记录在“带温度传感器的RFID标签”上或“实时”的通过“具有GPS及温度传感功能的终端结合无线通讯技术上传”到企业的管理平台,对产品的生鲜度、品质进行细致地、实时地管理。可以简单轻松地解决食品流通过程中的质量监控问题。
RFID标签主要有以下几个方面的优势:RFID标签数据存储量大,可重复使用,使用成本低,操作简便,在30-100米内远距离读写;通过RFID标签,可以监控到一个集装箱内不同包装单位的不同温度;RFID标签提供ID码,并可连续记录温度数据、有准确时间记录、容易责任定界,方面信息追溯,可以快捷把握生鲜度管理中最重要的运输途中的温度状况,并促进流通过程中的生鲜度管理的改善;RFID还可扩展为由企业或者联盟建立覆盖全冷链流程的冷链检测中心平台;在卸载区域自动通知开门并自动登记;有效管理卡车通行,实时监控进出状态;缩短等待时间,提高运营的效率;优化了卡车的通行管理,从而加快JIS和JIT的物流过程;降低产品的损耗,提高产品运输中的安全性,提升企业收益。
冷藏运输车辆定位管理系统将在协助我国物流业突破现阶段原有的监测技术瓶颈,建立起行之有效的冷链物流管理方法提供了有效而有益的成功范例。
市场情况
国内冷藏车市场主要由几家老牌企业主导车市,如中集车辆(山东)有限公司、镇江飞驰汽车集团有限责任公司、河南冰熊冷藏车有限公司,襄阳新中昌专用汽车股份有限公司等。这些企业约占冷藏车市场70%的份额。
随着市场经济发展,市场竞争日趋激烈,部分专业分生产企业以其技术水平高、产品质量好、管理手段先进、销售服务到位而逐步显示其占领市场的优势。象河南冰熊、湖北程力、济南考格尔等成为我国冷藏车行业的佼佼者。一些兼业的冷藏车生产企业在满足多品种、小批量的发展战略思路指导下,对市场也会起到一定的拾遗补缺作用,对行业的发展也会有一定积极影响。
总的来说,生产集中度将会不断提高,可以预见到,将会出现产销量占20%—30%的一些骨干企业。专业厢板厂和制冷机组生产企业的迅速发展,弥补了冷藏车厂的某些不足,避免了一些企业盲目铺摊子、重复上项目的现象,对治理散、乱、差的状况起到积极作用。
2操作方法
只有正确的使用和操作好冷藏车,才能够保证货物的完好运送和保存。因为冷藏车是专门用于对温度敏感的产品所使用的,因而温度的保证是冷藏车的关键。如果使用或操作不当,都会导致货物不能在完好的状态下保存或运送。
DFA5040XLC39D6AC型冷藏车
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【主要技术参数】 |
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产品商标 |
东风牌 |
公告批次 |
250 |
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产品名称 |
冷藏车 |
产品型号 |
DFA5040XLC39D6AC型冷藏车 |
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总质量(Kg) |
4320 |
罐体容积(m3) |
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额定载质量(Kg) |
1490,1425 |
外形尺寸(mm) |
5995×1960,2070×2930,2980 |
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整备质量(Kg) |
2700 |
货厢尺寸(mm) |
4000×1760,1870×1750,1800 |
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额定载客(人) |
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准拖挂车总质量(Kg) |
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驾驶室准乘人数(人) |
2,3 |
载质量利用系数 |
0.60 |
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接近角/离去角(°) |
27/21 |
前悬/后悬(mm) |
1032/1663 |
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轴数 |
2 |
轴距(mm) |
3300 |
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轴荷(Kg) |
1720/2600 |
最高车速(Km/h) |
95 |
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【底盘技术参数】 |
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变速器型号 |
1701010-E21321 |
综合燃料消耗L/100km |
10.1/10.3 |
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底盘型号 |
DFA1041SJ39D6 |
底盘名称 |
载货汽车底盘 |
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商标名称 |
东风牌 |
生产企业 |
东风汽车股份有限公司 |
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外形尺寸(mm) |
5895×1900×2220 |
轮胎数 |
6 |
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接近角/离去角(°) |
27/23 |
轮胎规格 |
7.00R16 8PR,7.00-16 8PR,6.50R16 10PR,6.50-16 10PR |
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钢板弹簧片数 |
6/6+5,8/9+5 |
前轮距(mm) |
1506,1442,1450 |
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燃料种类 |
柴油 |
后轮距(mm) |
1466,1458,1486 |
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排放标准 |
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发动机型号 |
发动机生产企业 |
排量(ml) |
功率(Kw) |
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ZD30D13-4N |
东风轻型发动机有限公司 |
2953 |
96 |