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1.1产品名称型号规格:
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品种 |
型号 |
名称 |
老型号 |
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塑料护套信电缆 |
PTYV |
聚乙烯绝缘聚氯乙烯护套铁路信号电缆 |
PZY02 |
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PTYY |
聚乙烯绝缘聚乙烯护套铁路信号电缆铁路机务段信号电缆，PTYA23铁路传输电缆 |
PZY03 |
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PTY22 |
聚乙烯绝缘钢带铠装聚氯乙烯护套铁路信号电缆 |
PZY22 |
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PTY23 |
聚乙烯绝缘钢带铠装聚乙烯护套铁路信号电缆 |
PZY23 |
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综合护套信号电缆 |
PTYA22 |
聚乙烯绝缘综合护套钢带铠装聚氯乙烯护套铁路信号电缆 |
PZYA22 |
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PTYA23 |
聚乙烯绝缘综合护套钢带铠装聚乙烯护套铁路信号电缆 |
PZYA23 |
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注： 秦皇岛PTYA22铁路信号电缆电话16X11. 具有低烟无卤阻燃性能的电缆在上述标准型号前加“WDZC-”。 2. 具有低烟低卤阻燃性能的电缆在上述标准型号前加“DDZR-” 4. 电缆规格4～61芯，导体线径1.0mm。铁路机务段信号电缆，PTYA23铁路传输电缆 |
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1.2 产品功能介绍铁路机务段信号电缆，秦皇岛PTYA22铁路信号电缆电话16X1PTYA23铁路传输电缆，本产品适用于额定电压交流500V或直流1000V及以下传输铁路信号、音频信号或某些自动信号装置的控制电路。其中综合护套、铝护套信号电缆具有一定的屏蔽性能，适宜于电气化区段或其它有强电干扰的地区敷设。电缆的使用环境温度为-40℃～+60℃。电缆导体长期工作温度不应超过+70℃。缆敷设环境温度：铁路机务段信号电缆，PTYA23铁路传输电缆，秦皇岛PTYA22铁路信号电缆电话16X1聚氯乙烯和阻燃外护套电缆应不低于0℃；聚乙烯外护套电缆应不低于-10℃。电缆的允许弯曲半径：非铠装电缆应不小于电缆外径的10倍；铠装电缆应不小于电缆外径的15倍。电缆敷设范围：可敷设在土壤、槽、管中，能承受较大的机械外力。综合护套信号电缆的理想屏蔽系数不大于0.8；铁路机务段信号电缆，PTYA23铁路传输电缆，护套信号电缆的理想屏蔽系数不大于0.3。
秦皇岛PTYA22铁路信号电缆电话16X1秦皇岛PTYA22铁路信号电缆电话16X1汽车用配线“十二五”期间，我国汽车行业将保持持续快速发展。2015年，汽车年产量达到2 500万辆，比较“十一五”期间的1 600万辆左右，预 计增幅达56%，因此对汽车用配线的需求量也将大幅小增长。该产品今后的发展趋势是耐高温、高阻尼、薄壁型和屏蔽型汽车用配线。在能源服务共享化方面，国网江苏电力正融合众多创新元素，实现绿色供电、智慧用电，未来还将运用云计算、大数据、物联网、移动互联技术提供透明高效、便捷智能的“互联网+”用电服务。能源共享服务，不仅仅是供给一方的事，而更看中需求侧。据悉，目前江苏电力需求相应总规模已超过北美，2016年7月26日实施的单次需求响应量位居世界第一
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