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1.1产品名称型号规格:
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品种 |
型号 |
名称 |
老型号 |
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塑料护套信电缆 |
PTYV |
聚乙烯绝缘聚氯乙烯护套铁路信号电缆 |
PZY02 |
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PTYY |
聚乙烯绝缘聚乙烯护套铁路信号电缆铁路机务段信号电缆，PTYA23铁路传输电缆 |
PZY03 |
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PTY22 |
聚乙烯绝缘钢带铠装聚氯乙烯护套铁路信号电缆 |
PZY22 |
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PTY23 |
聚乙烯绝缘钢带铠装聚乙烯护套铁路信号电缆 |
PZY23 |
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综合护套信号电缆 |
PTYA22 |
聚乙烯绝缘综合护套钢带铠装聚氯乙烯护套铁路信号电缆 |
PZYA22 |
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PTYA23 |
聚乙烯绝缘综合护套钢带铠装聚乙烯护套铁路信号电缆 |
PZYA23 |
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注： 渭南轨道信号电缆PTYA23外径56X11. 具有低烟无卤阻燃性能的电缆在上述标准型号前加“WDZC-”。 2. 具有低烟低卤阻燃性能的电缆在上述标准型号前加“DDZR-” 4. 电缆规格4～61芯，导体线径1.0mm。铁路机务段信号电缆，PTYA23铁路传输电缆 |
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1.2 产品功能介绍铁路机务段信号电缆，渭南轨道信号电缆PTYA23外径56X1PTYA23铁路传输电缆，本产品适用于额定电压交流500V或直流1000V及以下传输铁路信号、音频信号或某些自动信号装置的控制电路。其中综合护套、铝护套信号电缆具有一定的屏蔽性能，适宜于电气化区段或其它有强电干扰的地区敷设。电缆的使用环境温度为-40℃～+60℃。电缆导体长期工作温度不应超过+70℃。缆敷设环境温度：铁路机务段信号电缆，PTYA23铁路传输电缆，渭南轨道信号电缆PTYA23外径56X1聚氯乙烯和阻燃外护套电缆应不低于0℃；聚乙烯外护套电缆应不低于-10℃。电缆的允许弯曲半径：非铠装电缆应不小于电缆外径的10倍；铠装电缆应不小于电缆外径的15倍。电缆敷设范围：可敷设在土壤、槽、管中，能承受较大的机械外力。综合护套信号电缆的理想屏蔽系数不大于0.8；铁路机务段信号电缆，PTYA23铁路传输电缆，护套信号电缆的理想屏蔽系数不大于0.3。
渭南轨道信号电缆PTYA23外径56X1渭南轨道信号电缆PTYA23外径56X1有高铁城市GDP增长数比没有高铁的城市多了72%，可持续发展系数多55%，我建议各个城市都要修铁路。"高铁作为最能代表当今中国工业科技水平的产品。与世界许多国家相比，我国高速铁路的发展有更加广阔的空间。我国国土东西跨度5400公里，南北相距5200公里，这决定了中长距离客货运量需求巨大，而铁路是经济又快捷的交通运输方式，因此有很大的发展潜力。所以，在未来的十几年中，我们需大力发展高速铁路，在其上面的投资必不可少。配置优化市场作用持续增强。政府简政放权、垄断行业改革、基于供给侧结构性改革的“三去一降一补”，将全面提升社会资源的配置效率，为经济持续增长注入体制活力。
898995850
