电子定位摩托车定位器
谷米爱车安汽车OBD型车载定位器具备车辆体检、车辆轨迹、精确的行程报告、油耗分析、驾驶行为分析等功能的汽车车载终端。产品特点1、即插即用，安装方便简2、工业级模块，适合长期连续工作，抗干扰能力强3、点火熄火报告，熄火自动休眠，低功耗4、GPS精确定位，支持LBS和A-GPS5、内置3D加速度传感器6、设备自动转弯补偿、高速补偿，保证轨迹平滑顺畅7、大容量FALSH存储，盲区数据自动补传8、精准里程分析、油耗分析和驾驶行为分析9、支持车辆体检、汽车发动机故障、保养提醒、节气门清理、电瓶亏电等10多种报警
共享单车入市以来，自行分为两派，一边是以智能共享单车为首的智能锁“技术咖”，另一边则是延续传统单车设计的机械锁“传统咖”。在共享单车玩家们纷纷入局的时候，不约而同的选择了GPS智能锁，但ofo以低成本的机械锁单车开拓市场、并疯狂投车，其创始人代戴威近日都公开表示，对ofo过高的损毁率颇感担忧……
ofo的传统设计引发的各种弊端人尽皆知，然而近日却曝出“ofo联合交通部科学研究院首发共享单车骑行指数：北京84.3分位列第一”一则新闻，让业内人质疑：没有GPS更没有骑行数据，ofo“骑行指数”哪里来?
据上述新闻报道：《2017年第一季度中国主要城市骑行报告》报告以ofo出行大数据为参考，首次采用城市骑行指数作为评估指标，通过对单车使用水平、节能减排水平、健康贡献水平、停车设施水平、服务环境水平和社会文明水平六个方面进行综合评价，对北京、上海、广州、深圳、天津、南京、西安、杭州等20座国内一二线城市的共享单车发展水平进行评估排名。
此前有媒体指出，ofo没有安装GPS定位终端，用户无法通过手机APP来搜索附近的车辆，客户找车辆时需要碰运气。而后随着ofo新款车的深圳发布，用户们对ofo搭载GPS的新一代智能锁单车翘首以盼。
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