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低松弛桥梁钢绞线是一种可以替代传统螺纹钢筋使用的新型建筑钢材，是普通桥梁钢绞线的升级换代产品。其特点:高强度、高韧性、松弛率低，应用中可提高构件强度，减轻构件负荷，提高其抗裂性能。一般大型和耐久性建筑应用后可有效延长整体结构的使用寿命，并降低工程造价。广泛用于公路、铁路桥梁、农村电网改造、海港码头、电站水坝、岩土锚固、工业民用建筑等领域，该产品在我国属于大力开发推广的钢材。

产品预测:
预应力技术六十年代引进我国，经过多年发展，预应力钢材产品已由单丝、小规格、低强度结构朝大规格、高强度，多股绞线发展；由光面、小盘重、普通级向异型、大盘重、低松弛方向发展。低松弛预应力钢材由于产品技术含量高、质量好、盘重大，符合国际先进产品标准，受到用户、设计部门的好评和普通应用。据市场不完全统计，国内每年需求量按10-20%递增。尤其近几年，国家重点发展基础设施建设，铁路、公路大上，需求量猛增。以高速公路发展为例，2010年将由现在的12000公里增长到35000公里，其中低松弛钢绞线是主要建材之一，需求量将呈数倍增长。因此，该产品市场看好。
在多数后张预应力及先张预应力工程中，光面无粘结钢绞线是广泛采用的预应力钢材。模拔钢绞线主要用于提升工程，也用于核电之类的工程。镀锌钢绞线常用于桥梁的系杆、拉索及体外预应力工程。涂环氧树脂的钢绞线用途和镀锌桥梁钢绞线类似。

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