AMAT 0040-48594EB
AMAT 0040-48594EB
AMAT 0040-48594EB
联系人:刘经理
手机:15359273796 与微信号一致电话:0592-5580706 15359273796
在电动机控制接线中,主电路中装有熔断器,为什么还要加装热继电器?它们各起何作用,能否互相代替?而在电热及照明线路中,为什么只装熔断器而不装热继电器?
答:熔断器在电气线路中主要起短路保护和严重过载保护作用,而热继电器主要用于过载保护.两者不能互为代用,但可以互为补充.如果用熔断器作电动机的过载保护,为了防止电动机在启动过程中熔断器熔断,熔断器熔体的额定电流一般应取电动机额定电流的2. 5~3倍,这样即使电动机长时间过负荷50%,熔断器也不会熔断,而电动机可能因长时间过负荷而烧坏.所以不能用熔断器作过负载保护.而热继电器是利用电流的热效应来工作的,由于热惯性的影响,尽管发生短路时电流很大,也不可能使热继电器立即动作,这样就延长了短路故障的影响时间,对供电系统及用电设备会造成危害.所以也不能用热继电器作为短路保护.
对于电热及照明设备,由于负载的性质不同于电动机的拖动负载,一般来说,它们不会出现过负载现象,所以,一般不装备热继电器,而只装备熔断器,主要起短路保护作用.
异步电动机的制动方法有哪些?各自有何特点?速度继电器用于哪种制动方法?
异步电动机的制动方法一般有两类:机械制动和电气制动。机械制动常用的方法有:电磁抱闸和电磁离合器制动。常用的制动方法有能耗制动、反接制动和回馈制动。
反接制动的优点是:制动力强,制动迅速。缺点是:制动准确性差,制动过程中冲击强烈,易损坏传动零件,制动能量消耗大,不宜经常制动。因此反接制动一般适用于制动要求迅速、系统惯性较大,不经常启动与制动的场合。
能耗制动的优点是制动准确、平稳,且能量消耗较小。缺点是需附加直流电源装置,设备费用较高,制动力较弱,在低速时制动力矩小。所以,能耗制动一般用于要求制动准确、平稳的场合。
回馈制动是一种比较经济的制动方法。制动时不需改变线路即可从电动运行状态自动地转入发电制动状态,把机械能转换成电能再回馈到电网,节能效果显著。缺点是应用范围较窄,仅当电动机转速大于同步转速时才能实现发电制动。
AMAT 0021-78095 Z1/(IT)
AMAT 0021-79791
AMAT 0021-80332
AMAT 0030-76002
AMAT 0040-02149
AMAT 0040-02609
AMAT 0040-02932
AMAT 0040-02954
AMAT 0040-03641
AMAT 0040-03897
AMAT 0040-05037
AMAT 0040-06965
AMAT 0040-07389
AMAT 0040-07545
AMAT 0040-07962
AMAT 0040-08136
AMAT 0040-08492
AMAT 0040-09005
AMAT 0040-09212
AMAT 0040-09221
AMAT 0040-09256
AMAT 0040-09723
AMAT 0040-09957
AMAT 0040-09957 / E-CHUCK
AMAT 0040-18053
AMAT 0040-18125
AMAT 0040-18200
AMAT 0040-18219
AMAT 0040-20006
AMAT 0040-20614
AMAT 0040-21178 PRECLEAN
AMAT 0040-21367
AMAT 0040-21471
AMAT 0040-21572
AMAT 0040-22422
AMAT 0040-23341 REV 007
AMAT 0040-23777 / ADAPTER
AMAT 0040-23778
AMAT 0040-31813
AMAT 0040-31911
AMAT 0040-32052
AMAT 0040-32148 SBT HEATER
AMAT 0040-32207
AMAT 0040-32266 Rev. A
AMAT 0040-32530
AMAT 0040-32543
AMAT 0040-32712
AMAT 0040-33998
AMAT 0040-34148 LINER
AMAT 0040-34815
AMAT 0040-35140
AMAT 0040-35799
AMAT 0040-36425
AMAT 0040-37192
AMAT 0040-37478 BRACKET
AMAT 0040-37964
AMAT 0040-38515
AMAT 0040-40945
AMAT 0040-41834
联系人:刘经理(经理)
手机:13295922579
邮箱:LJY_05228@163.COM