风光互补路灯-清洁美观成都市风景
在市郊公路、公园道路、沿海公路和高速公路上安装风光互补路灯比常规路灯有明显的优势。北京锦能伟业能源科技有限公司总经理邹传泉在接受采访时表示：“风光互补路灯系统是一套独立供电系统，不需要输电线路，不消耗电能，具有明显的经济效益。另外，造型优美的风车沿公路排列，迎风飞舞，将成为道路的风景线。”
尽管风光互补路灯系统节能、清洁优势明显，但安全性、安装费用等问题一直颇受关注。邹传泉表示：“实际上，风光互补路灯系统是非常安全的，路灯的风车和太阳能电池板的受风面积远小于公路指示牌和灯杆广告牌，路灯的强度设计也是按抗12级台风的标准设计的，不会出现风车和太阳能电池板会被风吹落到公路上伤及车辆和行人现象；随着科技进度，节能型照明产品的普及，风机和太阳能产品的技术水平将逐步提高且价格将逐渐降低。目前，风光互补路灯的造价已接近常规路灯造价的平均水平。从长远看，风光互补路灯不消耗电能，其运行成本远低于常规路灯。”邹传泉举例说：“一支不需要外接电源的路灯最初投入较高，但这些路灯不是采用高压电源，使用寿命要长达15年。5年之后，省下来的电费就足以弥补与传统路灯的投资差价，剩下的10年零电耗的效益就可以显示出来。
银川太阳能路灯厂家，银川太阳能路灯销售，银川太阳能路灯价格，银川太阳能路灯出产，银川太阳能路灯批发，银川太阳能路灯经销。格来路灯厂
银川太阳能路灯实力雄厚，银川太阳能路灯价格公道， 银川太阳能路灯质量保证，
银川太阳能路灯值得信赖，银川太阳能路灯欢迎来电咨询！格来照明—专业的太阳能路灯出产厂家。
⑴太阳能电池组件支架的抗风设计
依据电池组件厂家的技术参数资料，太阳能电池组件可以承受的迎风压强为2700Pa。若抗风系数选定为27m/s（相称于十级台风
），根据非粘性流体力学，电池组件承受的风压只有365Pa。所以，组件本身是完全可以承受27m/s的风速而不至于损坏的。所
以，设计中枢纽要考虑的是电池组件支架与灯杆的连接。在本套路灯系统的设计中电池组件支架与灯杆的连接设计使用螺栓杆固定连接。
⑵路灯灯杆的抗风设计易佳太阳能电池板对蓄电池充电时，蓄电池在达到峰值电压后，假如继承高压充电轻易造成蓄电池的失水或失控；假如休止充
电时，蓄电池又无法饱和。此款控制器在充到峰值电压后立刻降压1V，然后进入涓流充电状态，保证了蓄电池可以不乱于丰满
状态，同时又避免了失水或失控，类似于对蓄电池进行轮回充，不仅高效的保护了蓄电池，还晋升了蓄电池的充电次数，使用
寿命更长。
太阳能路灯工作原理说明：白天太阳能路灯在智能控制器的控制下，太阳能电池板经由太阳光的照射，吸收太阳能光并转换成
陕西格来照明是西安太阳能路灯厂家，陕西人自己的路灯厂，专业生产销售西安太阳能路灯，西安太阳能庭院灯，道路灯，高杆灯等户外照明产品，品质保障，价位合理，欢迎广大客户来图来样定制！
西安路灯厂 销售路灯
西安路灯厂家 陕西路灯厂家 路灯厂家 陕西路灯厂 西安路灯厂 路灯厂家 陕西路灯制造厂家 西安路灯制造厂家
一、传统路灯的缺点：
路灯是城市、乡村、公路、高速公路、桥梁等公用设施明设备。但很少有人意识到小小的路灯给生活带来便利之余，却是一个耗电大户。数据显示仅2007年，我国共计安装路灯1700万盏，年电费达数百亿元以上。
传统的路灯采用的是低压输电网络。线路长、布线及埋设复杂、消耗土地资源，维护及巡线也耗费大量人力与物力，一直是传统路灯难以克服的弊病。因此寻求一种节能、环保、自动化程度较高的照明设备已是当务之急。作为清洁可利用再生能源的风光互补路灯系统有望成为未来路灯新选择。
898995850
