柴油发电机发出的多余的电去哪力了，一般不会有这样的问题，很多在工地上使用柴油发电机组就会出现这样的问题，当再次启动柴油发电机，哪怕一个用电设备都不开，柴油照样能烧完而且耗完油的时间跟开了几个大功率的电器的时间是差不多的。那么柴油发电机发出的多余的电都去哪里了，现在发电机组厂家给大家做了以下分析：
发电机是由柴油机带着转的，当接有用电器时发电机内部线圈和外部用电器形成回路，会产生电流，有电流就会产生电磁力阻力力矩，能量是守恒的，用多少电能阻力矩就要额外做多少功，对于转速稳定的发电机，电磁阻力做功多意味着阻力矩大，通俗点说就是用电器功率越大转着越沉，越难转动。当没有用电器时，发电机线圈内部没有电流，线圈产生电磁的阻力矩，但是发电机的轴承，皮带，都会有阻力矩，也消耗柴油机的功率，另外柴油机本身是四冲程的，其中只有一个做功冲程，维持它怠速运转也要有油耗，柴油机作为内燃机热机本身效率也是有极限的。
今天发电机厂家来给大家介绍两种发电机故障及解决办法：
发电机转子过负荷
故障现象现象：
1、警铃响；
2、发电机有功、无功表指示下降或为零，定子电压表指示正常或为零，频率失常；
3、发电机有功、无功电度表转慢或停转；
4、定子电流、励磁电压、电流指示正常；
5、如为3PT的一次保险熔断，还会出现“发电机定子一点接地”光字牌；
6、有关保护发“电压断线闭锁”信号灯。
处理办法：
1、维持发电机负荷，不得进行调整；
2、退出“发电机失磁”保护和“定子一点接地”保护；
3、检查3PT一、二次保险是否熔断，若系二次保险熔断，则更换二次保险，如再次熔断，则通知继保检修人员处理；若为一次保险熔断一相，则对PT进行外观检查后，以同容量保险更换，恢复PT运行；如再次熔断，则通知检修处理；若熔断两相，则摇测PT绝缘，如有问题，通知检修处理。
一般大、中型柴油机还需要预润滑及暖机过程，使紧急加载时的机油机油压力、机油温度、冷却水温度符合厂品技术条件的规定；预润滑及暖机过程可以根据不同情况预先进行。例如军事通信、大型宾馆的重要外事活动、公共建筑夜间进行大型群众活动、医院进行重要外科手术等的应急机组平时就应处于预润滑及暖机状态，以便随时快速起动，尽量缩短故障断电时间。
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