康明斯柴油发电机组冷却系统：

闭式水冷发动机驱动泵产生循环动力，使气缸和缸盖管路中的冷却液不断地循环散热发动机冷却泵、散热器构成封闭的动力循环冷却系统。最常见的冷却系统是散热器和发动机直接驱动的冷却风扇。替代方案是热交换器、远置散热器或远置热交换器。

冷却系统的设计与安装是否合适正确，对柴油机的性能及寿命至关重要。整个系统的匹配设计和安装应能满足下列要求：

1. 整个冷却系统的配套设计与安装，应使水散热器的上水室最高温度不超过特定柴油机性能数据单上规定的极限值；

2. 冷却系统必须排除多余的空气并且除气时间不超过柴油机性能数据单上规定；

3. 在散热器的上水室（或膨胀水箱）内必须提供大约等于整个冷却系统总容积的5%的膨胀空间；

4. 冷却系统必须设置一个通气系统，在柴油机性能数据单上规定的时间内，能以规定的最小加水速度将冷却系统加满冷却水；

5. 当柴油机带走水散热器在高怠速运转或者把冷却系统的加水口拆除，冷却水温在82～88℃工作时，水泵进水口的压力应大于大气压力；

康诚发电机组在出厂配置时已经安装了散热水箱（见图），这是一个完整的冷却系统，也是附属设备、管道、控制线路和冷却液最少的推荐模式。此种方案要求发电机房有充足的空气流动。联机式散热水箱的通风机组中，风扇吸入空气并推动它们流过散热水箱。散热水箱通过法兰与户外的通风管道相连。

3.2.6  排烟系统的安装

3.2.6.1  排烟系统一般由排烟管道、排烟消声器以及各种连接件组成；

3.2.6.2  将导风罩按设计要求固定在墙壁上；

3.2.6.3  将随机法兰与排烟管焊接（排烟管长度及数量根据机房大小及排烟走向），焊接时注意法兰之间的配对关系；

3.2.6.4  根据消声器及排烟管的大小和安装高度，配置相应的套箍；

3.2.6.5  用螺栓将消声器、弯头、垂直方向排烟管、波纹 管按图纸连接好，保证各处密封良好；

3.2.6.6  将水平方向排烟管与消声器出口用螺栓连接好 ，保证接合面的密封性。

3.2.6.7  排烟管外围包裹一层保温材料；

3.2.6.8  柴油发电机组与排烟管之间的连接常规使用波纹管，所有排烟管的管道重量不允许压在波纹管上，波纹管应保持自由状态。

3.2.7  通风系统的安装

3.2.7.1  将进风预埋铁框，预埋至墙壁内，用水泥护牢，待干澡后装配；

3.2.7.2  安装进风口百叶或风阀用螺栓固定；

3.2.7.3  通风管道的安装详见相关工艺标准。

康柴发电机（深圳）有限公司，联系人：余先生 ，专业经营康明斯，上柴，玉柴，潍柴等全球知名品牌柴油发电机组销售、出租、维修、回收及噪声治理、废气处理、产品功率范围覆盖1至2000KW/千瓦，涉及深圳、广州、东莞、惠州、佛山、中山、珠海、汕头等地区。下述内容仅供参考，更多型号请访问康柴官网。

4.3　气缸体及气缸盖应无裂纹，有0.3—0.4MPa 的压力下作5min 水压试验不得有渗漏现象，修补过的气缸体及气缸盖，应以0.4—0.45MPa的水压进行试验。

4.4　缸头螺丝、喷油器固定螺丝的螺纹损坏不得多于2牙。

4.5　气缸磨损至最大分级修理尺寸时，应予换镶气缸套，必要时允许个别更换。

4.6　气门导管磨损或损坏后，必须用一个合适的专用冲头将其卸下，压装时亦用专用冲头压入并注意控制导管高出气门弹簧座的距离。

4.7　气门座圈缺裂，烧损，应予换镶，拆卸时应使用专用工具。安装后，应用专用铰刀修铰，与气门互研，保证接触带宽度与位置有合适范围。（说明书要求的范围内）。

4.8　气门弹簧的拆卸与安装应使用专用工具，以防锁片弹出伤人。

4.8.1　检视气门工作面，察看有无磨损起槽，变宽或烧蚀出现班点，凹陷等情况，如有其中之一损伤时，就应进行光磨。

4.8.2　气门杆与导管配合的检验。气门杆与导管磨损后，其配合间隙增大，一般在发动机分体清洗后，应进行配合间隙的检验。气门杆与导管的配合间隙，一般进气门超过0.20毫米，排气门超过0.25毫米，应更换新气门或导管。