不同的功率输出对柴油发电机组的影响
根据UPS容量，一般配套发电机组的容量为UPS容量的2～倍。而事实上，UPS一般工作在50%～80%额定容量，而对发电机组来说，其发出的功率可能为额定容量的30%左右。这样不但造成发电机组的容量不能充分利用，增加了设备的投资，造成了“大马拉小车”的现象，而且使发电机组更容易产生故障，增加了维护量，降低了发电机组的工作可靠性，其原因是:
①根据柴油机的特性，如果在小负荷下长期工作，气缸内温度较低，正常进入气缸内的润滑油不能完全燃烧，而燃油也不能充分燃烧，造成活塞环处、喷油嘴处积炭严重，气缸磨损加剧，因而使上述部位加速故障的产生，使柴油机工作性能下降，排气冒黑烟。
②柴油机处于30%额定负载以下，经济性变差。
综合各种因素，发电机组要求负载必须在60%以上额定负载的情况下工作，对柴油机较为有利。
现代同步交流发电机的励磁方式的不同对负载的影响也不同
实际上UPS与发电机的功率比可在1:(1～)之间配套，其关键是要考虑发电机组中现代同步交流发电机的励磁方式。当采用自激式同步交流发电机，其UPS功率与发电机组功率之比至少应为1:(2～)，但仍不能排除发电机组不受UPS的影响，当采用永磁式发电机时，功率比可取1:(～5)，即可保证发电机组正常工作。
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噪声源分析
柴油发动机组噪声是由多种声源构成的复杂声源。按照噪声辐射方式，它可分为空气动力噪声、表面辐射噪声和电磁噪声。按照产生的原因，柴油发电机组表面辐射噪声又可分为燃烧噪声和机械噪声。其中空气动力噪声为柴油发动机组噪声的主要噪声源。
空气动力噪声是由于气体的非稳定过程，即由气体的扰动以及气体与物体的相互作用而产生的柴油发电机组噪声。直接向大气辐射的空气动力噪声，包括进气噪声、排气噪声和冷却风扇噪声。
2．电磁噪声是由发电机转子在电磁场中高速旋转产生的柴油发动机组噪声。
3． 燃烧噪声和机械噪声很难严格区分，通常将由于柴油发电机组汽缸内燃烧形成的压力波动通过缸盖、活塞、连轩、曲轴、机体向外辐射的柴油发动机组噪声称为燃烧噪声。将活塞对缸套的撞击和运动件的机械撞击振动而产生的柴油发动机组噪声称机械噪声。一般直喷式柴油机燃烧噪声要高于机械噪声，而非直喷式柴油机的机械噪声则高于燃烧噪声。但是低速运转时燃烧噪声都高于机械噪声。
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柴油发电机操作步骤
自动状态
1．保持启动电动机的蓄电池组达到启动电压。
2．保持散热器冷却水位正常，循环水阀常开。
3．曲轴箱油位保持在量油尺刻线 ±2cm的范围内。
4．油箱油量在一半以上，燃油供油阀常开。
5．发电机控制屏的“运行——停止——自动”开关放在“自动”位置。
6．机组配电屏的模式开关在“自动”位置。
7．散热器风机开关打在“自动”位置。
8、机组收到市电失压的讯号后启动，确认市电失压，切开转换柜市电开关，合上转换柜发电开关，启动机房的进风和排风机。
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