发动机为什么要按时更换机油
1，不按时更换机油，最严重的后果就是造成发动机各种机械部件的磨损，例如活塞和缸筒。一旦活塞和缸筒出现问题，那么机器就需要大修了，而大修是每个机主所不愿看到的事情。
缸筒磨损严重
缺少机油，机油中油泥过多，机油的性能下降都会导致缸筒和活塞的严重磨损。如果不及时更换机油，那么上面这些问题基本上都会出现，所以说按时更换机油还是非常有必要的。
2，不按时更换机油会导致水温偏高。上面说过，不按时更换机油会使机油存储量过少，造成润滑系统无油或少油，这时发动机各个机械部件就会处于半干摩擦或干摩擦状态。
半干摩擦或干摩擦状态会产生大量的热量，从而使得水温急剧升高。
水温过高
而水温过高则会导致缸盖、缸体变形甚至损坏，如果出现这样的故障，那机器也就离大修不远了。
柴油机起动后，排气管持续冒蓝烟
1、油底壳内的机油过多也会使机油进入燃烧室内。
2、活塞环被积碳胶结在活塞环槽内，活塞弹力不足，环开口没有错开，油环上、下面方向装反等。
3、新的柴油机或大修后的柴油机没有经过充分的磨合，汽缸密封性差。
4、喷油嘴内部偶件被卡死。
上述故障原因中的一项或多项都可造成柴油机起动后排气管冒蓝烟。
柴油机起动后，排气管持续冒蓝烟柴油机起动后排气管冒蓝烟的故障现象一般是由于部分机油窜入燃烧室后，在高温、高压的作用下蒸发形成蒸气，然后随废气排出所致。如果机油被燃烧，则又会使排气管冒黑烟，造成燃烧室内积碳增多，机油消耗量上升。当喷油嘴内部偶件出现卡死或油孔堵塞时，排气管也会冒蓝烟。
故障原因：
1、油底壳内部的机油进入燃烧室内蒸发成油气后未燃烧而从排气管排出。
2、柴油机汽缸内部周围严重上油。
3、气门杆与汽缸盖内部气门导管间的间隙过大，润滑气门机构的机油被吸入燃烧室内。
4、活塞环、活塞和汽缸套间隙过大，造成机油进入燃烧室内。
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