柴油发电机组积碳处理和解决方法
油发电机组积碳的概念和产生该现象的原因，并且还要懂得处理和解决该问题。
所谓柴油发电机积碳实际上是柴油和窜入燃烧室的机油不完全燃烧的产物，在柴油机活塞的顶部、燃烧室壁和气门周围产生积炭是较为常见的现象。大量的积炭会对柴油发电机组的性能是由一定的影响的，其最终的表现是：使燃烧不良、传热恶化并降低喷油器工作的可靠性。
小型柴油发电机组防雷保护措施
当直配电机中性点能引出且未直接接地时，应在中性点上装设磁吹或普通阀型避雷器。避雷器额定电压不应低于发电机最/高运行相电压，对于线电压为6．3kV的发电机应选用FCD-4型或FZ-4型4kV的避雷器；10. 5kV的发电机应选用FCD-6型或Fz-6型6kV的避雷器。
应急柴油发电机主要用于重要场所，在紧急情况或事故停电后瞬间停电，通过应急发电机组迅速恢复。
应急柴油发电机的工作有两个特点：
第1个特点是作应急用，连续工作的时间不长，一般只需要持续运行几小时（≤12H）；
第2个特点是作备用，应急发电机组平时处于停机等待状态，只有当主用电源全部鼓障断电后，应急柴油发电机组才起动运行供给紧急用电负荷，当主用电源恢复正常后，随即切换停机。
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