西恩迪蓄电池厂家直销  12V127AH西恩迪蓄电池生产厂家

上海西恩迪蓄电池有限公司(原上海江森蓄电池有限公司)是由美国 C&D 技术公司与上海输配电股份有限公司(原上海电器股份)共同投资组建的一家专业生产阀控铅酸免维护蓄电池的公司.公司占地面积 59 亩,建筑面积 32,000平方米 .职工总数 448 人,其中工程技术人员 125 人.总投资为 5000 万美元.所有产品都采用美国 21 世纪最先进的生产流水线,其中 LIBERTY (原 DYNASTY 大力神)电池线为全亚洲最先进的生产线,并通过各大权威机构及相关部门认证,主要包括: 1997 年获得 ISO9001 证书及美国 UL 认证证书; 2000 年获得了信息产业部颁发的电信设备进网许可证;2004 年首批获得全国工业产品生产许可证等.     

作为专业生产全系列工业用电池的美国 C&D 技术公司在中国的合资企业,上海西恩迪蓄电池有限公司主要生产 LIBERTY (原 DYNASTY 大力神) MPS 和 UPS 两大系列产品,并且是美国 C&D 公司该两大系列产品的全球唯一生产基地.自产品投入市场以来,大力神已被国内外众多客户认可,且享有很高知名度. 2000 年,公司从长远的战略发展角度考虑,同时为了进一步发挥产品的强大优势,并在通信、不间断电源、电力等相关行业中取得长足的发展,决定在中国市场将其原有品牌“ DYNASTY 大力神”及“ LIBERTY ”统一为 LIBERTY? .品牌统一后,我们在保持产品原有外观设计的基础上,更加注重内在质量和售后服务承诺.      

在业内, LIBERTYTM (原 DYNASTY 大力神)已深入人心. 产品广泛应用于金融、通信、保险、电力、国防、航空、公安、交通等领域,并且大量出口到欧、美、澳洲及亚太等地.同时,公司也与 LUCENT 、 APC 、 MGE 等著名国际公司有密切的合作. LIBERTY 产品以可靠的质量及优越的性能得到了广大用户的认可和好评. 我们时刻准备着以饱满的能量为不断发展的中国和世界助威助力. 

西恩迪蓄电池（LIBERTY电池）简介上海西恩迪蓄电池有限公司（以下简称公司）是由上海电器股份公司与美国西恩迪技术有限公司合资经营的企业，公司的整个占地面积为38000平方米，建筑面积为29000平方米。公司的投资总额为5000万美金，注册资本为2490.4万美金（其中外方占67%的股权）。公司的经营范围和方式为：生产和销售各类蓄电池及其配套产品；提供与产品有关的咨询和技术服务。公司的主要产品为阀控式铅酸蓄电池，适用于通讯设备、电厂、电站、不间断电源、预备电源等系统的使用。公司的年生产能力为60-80万只左右，除了满足国内市场的需求外，产品还远销到欧洲、北美、东南亚等国家和地区。

西恩迪蓄电池（LIBERTY电池）产品特点： 
（1） 粗壮的极板使电池具有更长的寿命
（2） 阻燃的单向排气阀使电池安全且具有长寿命
（3） 持久耐用的聚丙烯（PP）电池槽盖
（4） 槽盖的热封黏结可以杜绝渗漏
（5） 吸附式玻璃纤维技术使气体复合效率高达99%，使电解液具有免维护功能
（6） UL的认证
（7） 多元格的电池设计使电池安装和维护更经济
（8） 可以以任何方位使用。竖直，旁侧或端侧放置
（9） 符合国际航空运输协会/国际民间航空组织的特别规定A67，可以航空投运。
（10） 可以以无危险材料进行地面运输
（11） 可以以无危险材料进行水路运输
（12） 计算机设计的低钙铅合金板栅，最大限度降低了气体的产生量，并可方便的循环使用

铅酸蓄电池主要有下列几种，其用途分布如下：
起动型蓄电池：主要用于汽车、摩托车、拖拉机、柴油机等起动和照明；
固定型蓄电池：主要用于通讯、发电厂、计算机系统作为保护、自动控制的备用电源；
牵引型蓄电池：主要用于各种蓄电池车、叉车、铲车等动力电源；
铁路用蓄电池：主要用于铁路内燃机车、电力机车、客车起动、照明之动力；
储能用蓄电池：主要用于风力、太阳能等发电用电能储存
总的来说就是备用 和 动力用、启动用
备用一般用在：UPS/EPS、直流屏、直流通信电源备用等
动力一般用在：电动车、电动工具、代步车、高尔夫球车、叉车等
启动一般用在：摩托车、汽车、船舶 点火启动用

西恩迪蓄电池的装置方位请求

1、 蓄电池应离开热源和易发生火花的当地，安全间隔应大于0.5米。

2、 蓄电池应避免阳光直射，不能置于关闭容器中，不能置于有放射性、红外线辐射、紫外线辐射，有机溶剂气体和腐蚀气体的环境中。

3、 蓄电池室应有常常照明和事端照明，其照明用具应安置在走道上方。

4、 蓄电池室地上应有足够的承载才能，当蓄电池安置在楼板上时，应向土建规划供给荷重请求。最好将蓄电池安置在单独的蓄电池室内，电池组周围应留有足够空间以便通风和保护电池。

二、电池装置留意事项

1、 因该电池系湿荷电态出厂，在运输、装置过程中，有必要当心转移，避免短路。

2、 由于电池组件的电压较高，存在电击风险，因而在装卸导电连线时，应运用带绝缘包扎的东西;装置或转移电池时，要戴绝缘手套、围裙和防护眼镜;电池在转移过程中，避免磕碰冲击，不得扭动端柱和安全排气阀。制止将东西、杂物或其它导电物品放在电池上。

3、 脏污的接线端子或衔接不牢均可能导致电池打火，所以要坚持接线端子衔接处的清洁，并拧紧专用衔接电缆（或铜排），使扭矩达到不一样衔接端子的规定值。操作时不得对端子发生非紧固所有必要的其它应力。

4、 电池之间、电池组之间以及电池组与电源设备之间的衔接应合理便利、电压降尽量小。不一样标准、不一样批次、不一样厂家的蓄电池不能混用。装置结尾衔接件和接通电池体系前，应仔细查看电池体系的总电压和正、负极性衔接是不是准确，电池间衔接是不是结实。

5、 电池装置过程中要避免电池短接或接地。蓄电池组与充电器或负载衔接时，应将电池组中一个端子导电连线断开，充电器或负载电路开关应位于“断开”方位，以避免短路，并确保衔接准确，蓄电池的正极与充电器的正极衔接，负极与负极衔接。

6、 电池外壳不能运用有机溶剂清洁，不能运用二氧化碳灭火器扑灭电池火灾，应装备专用干粉灭火用具。

7、 蓄电池是湿荷电态出厂，装置运用前请逐只查看单体电池的开路电压，正常状况下应不低于2.08V/单体。若低于此值，需补充电后再运用。

8、 电池装置运用前，请逐只查看每只电池安全阀是不是结实，若有松动，应立即旋紧。

9、 与单体电池衔接的体系可能有高电压，装置时应留意避免电击的风险。

10、在操作条件答应的状况下，能够将电池架与地上的埋铁进行焊接。

11、在电池架装置过程中制止损坏电池架零部件的外表涂层。