电缆行业未来的信息化趋势:
经过多年的快速发展,目前国内的较大的电缆行业从管理上,从规模上,从地域上都已经大大突破了最初的发展模式,需要通过信息化的途径,将新的管理模式固化,将从先进企业学来的精益生产等管理方法理念落地,这就需要企业进行信息化建设。
在大规模投资之前先结合企业的发展战略与管理模式,进行信息化规划,在明晰了建设路径后,再进行建设! 电缆行业的信息化现状。

高速铁路建设需要新的技术和好的产品来支持,自动化行业首当其冲。根据财富策略报告,高铁投资分为三大块:铁路建设(土建),车辆设备(动车组),控制系统(ATC)。按京沪高铁1318公里2100亿元的投资计,三者比例关系为60:30:10。专家建议,相关企业要切入电气化铁路市场首先要研究牵引供电系统。我国电气化铁路采用工频单相交流电力牵引制,额定电压25kV,牵引动力为电能。牵引供电系统将国家电力系统输送的电能转变适合电力机车使用的形式。电力机车则完成牵引任务。因此牵引供电设备和电力机车是电气化铁路的两大主要设备,铁路其他设备和基础设施应与之相适应。 由于高速铁路建设环境和使用的非凡性,所用电缆大都要求低烟无(低)卤、阻燃、耐火、耐油、耐紫外光、耐潮、防水、防霉、防鼠等,南方还要求防白蚁。

BV 铜芯聚氯乙烯绝缘布电线
一、产品介绍
BV电线的全称是铜芯聚氯乙烯绝缘电线,俗称布电线,家用电线。是我们日常生活中常用的普通家用绝缘电线,也是最常用的电线类型之一。
B: 代表布电线;
V:代表绝缘材料为聚氯乙烯。
它的导体材料为无氧铜杆。常用的型号从BV1.5平方,BV2.5平方,BV4平方——BV300平方。bv电线适用于交流电压450/750V及以下动力装置、日用电器、仪表及电信设备用的电线电缆。
二、执行标准
执行GB/T5023-2008标准
三、BV电线结构示意图

