马达有什么作用
马达和电动机是一样的 都是把一种能量变为动能,马达分为电马达和液压马达,液压马达了就是泵的逆原理,液压马达和液压油缸是一个旋转的一个直线的.大多数气马达只要简单地用操纵阀来改变马达进、排气方向，即能实现气马达输出轴的正转和反转，并且可以瞬时换向。在正反向转换时，冲击 很小。
马达转速高
马达在结构上为了适应正反转要求，进出油口相等、具有对称性、有单独外泄油口将轴承部门的泄漏油引出壳体外；为了减少启动摩擦力矩，采用动弹轴承；为了减少转矩脉动齿轮液压马达的齿数比泵的齿数要多。 Q与柱塞上液压力相平衡，而Q则使柱塞对缸体中央产生一个转矩，带动马达轴逆时针方向旋转。叶片式液压马达的输出转矩与液压马达的排量和液压马达进出油口之间的压力差有关，其转速由输入液压马达的流量大小来决定。因此叶片式液压马达一般用于转速高、转矩小和动作要求敏捷的场合。斜盘倾角a的改变、即排量的变化，而且影响它的转速和转向。
马达使用条件：
1、 使用动力：压缩空气（经冷冻干燥处理为标准）；
2、 最高操作压力：7bar(100psi)正常使用压力：5-6bar ；
3、 温度范围：-10℃～+70℃在不结冰（冻）状态下才可使用；
4、 润滑油：空气入口经注油器给油，使用ISO VG32润滑油，每分钟1～2滴；
5、 马达缸体内部每年更换加注LUGREASELS-1EH黄油（适用于齿轮式和活塞式气动马达）。
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