如何正确更换柴油发电机组机油?这个问题可能困惑很多用户，来给你正确指导。
1、将发电机组放置在一个平面内，并启动发动机数分钟，用以提高其机油温度然后停止发动机。
2、降注油螺栓(即机油标尺)取下。
3、在发动机的下面放置一个油盆，取下放油螺丝，机油即可由曲轴油箱中排出。
4、检查放油螺丝，密封圈及橡皮圈，如有损坏，请立即更换。
5、重新装回放油螺丝并紧固。
6、降机油加至机油标尺网状格的偏上位置。
1.摇转曲轴，使喷油嘴供油。如喷油嘴发出清脆的声音，说明喷油嘴和柱塞副性能尚好;如轮室内无'哗'等异常的响声，则说明齿轮的磨损不严重。
2.上下扳动飞轮，如无响声，说明曲轴主轴茎与轴瓦之间的间隙不大。
3.扳转飞轮，使活塞接近下止点，然后左右晃动飞轮，如无'嗒嗒'声，说明连杆轴茎与瓦之间的磨损不严重。
4.使气缸减压，摇转曲轴，当去除减压时，如活塞的反弹力大，飞轮迅速回转，说明气缸、活塞、活塞环的磨损程度小。在摇转曲轴时，机油压力表的指针应不低于1或机油批示红标能很快升起，手下压应费力。
5.起动机器。如容易起动，排烟无色或浅灰，转速稳定无杂音，说明旧柴油机的技术状况是好的。
备注:柴油发电机组的测试过程，全部在柴油发电机控制器中进行操作和跟踪监测气压、油压等方面数据的变化。因此，柴油发电机控制器质量的稳定性，设计人性化等方面的要求很高。
应急柴油发电机组压缩冲程
压缩冲程的目的是提高汽缸内空气的压力和温度，为燃料燃烧创造条件。由于进、排气门都已关闭，汽缸内的空气被压缩，压力和温度亦随之升高，其升高的程度，取决于被压缩的程度，不同的柴油机略有不同。当活塞接近上止点时。缸内空气压力达3000-5000kPa，温度达 500-700℃，远超过柴油机的自燃温度。1.3 膨胀（作功）冲程当活塞上行将终了时，喷油机开始将柴油喷入汽缸，与空气混合成可燃混合气。并立即自燃，此时，汽缸内的压力迅速上升到约 6000-9000kPa，温度高达 1800-2200℃。在温度、高压气体的推动作用下，活塞向下止点运动并带动曲轴旋转而作功。随着气体膨胀活塞下行其压力逐渐降低，直到排气门被打开为止。
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