防止爆缸
冬天气温低，柴油发电机汽缸盖易爆缸。主要缘由1、起动后才加冷却水。柴油机起动后，柴油发电机内温度当即升高，假若这时参加冷却水，汽缸体与汽缸盖急剧冷却，就会因冷缩而裂缝。2、停机后，没有放冷却水。机内水冻结成冰，体积增大，发作汽缸体和汽缸盖胀裂。3、发电机组作业时，冷却水短少或水箱开锅机温过高，俄然参加冷却水。汽缸体和汽缸盖过冷缩短也会导致开裂。4、发电机组长时辰作业，机内温度高，泊车后当即放掉高温水。会导致高温零件骤遇冷空气而开裂。5、运用减压机停机，使高温的气缸盖俄然遇到酷寒空气而导致开裂。汽缸开裂1、起动柴油机前，应先给水箱参加温热水，严冬天节要灌注热水2~3次，待放水阀中流出的水约30~50℃时起动为佳。2、柴油机作业时辰较长时，停机后应等候半个小时左右，机温下降到40~50℃时再放冷却水。放完水后最好用细铁丝捅通放水阀开关，避免沉淀物阻塞放水阀。3、康明斯柴油发电机作业过热严厉缺水时，应让柴油机低速空转10~15分钟，然后再逐步参加冷却水
并联供电
1．待并车发电机的油温、水温、油压达到正常值，运转正常。2．等并车发电机的输出电压和频率的数值与母排上的数值相一致。3．把待并车发电机的同步器手柄打在“合闸”位置。4．观察同步指示器的指示灯及指针。强大的进气系统，大功率柴油机的保证5．观察同步指示器的指示灯，完全熄灭时或指针旋转到零位，即可打上并电合闸开关。6．机组进入并车运行，随后把其同步器手柄旋回“关断”位置。7．如果同步器合闸后，同步器指针旋转太快或反时针旋转，则不允许并车，否则，将导致合闸失效。8．手动并车成功后，应立即与低压配电房联系，落实总配电屏馈出开关可否合闸送电后再行操作。
运行安全
1．按照规定时间检查各指示仪表，注意润滑油的压力，水温是否有变化。润滑油的压力不得低于150kPa，冷却水温度不得高于95℃。2．检查曲轴箱油位、燃油箱油位、散热器水位，低于正常位置应予以补充。3．勤观察配电屏各仪表及报警指示灯是否正常。凡红灯亮表示有故障，绿灯为正常运行指示灯。4．查充电器是否正常充电。5．倾听机器的各部分运转声响是否正常。6．手模机体外壳、轴承部位外壳、油管、水管，感觉温度是否正常。7．留意发机或电器设备是否有焦糊等异味。8．发现有不良情况，应即时处理解决；严重的应停机处理。9．凡故障停机，须把故障消除，然后按动机组上的重复手掣，机组方可再进行运作。10．对各运行参数，每班记录不少于两次。
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