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变频器常见十大故障分析

一、过流（OC）
过流是变频器报警最为频繁的现象。
1.1现象
    (1) 重新启动时，一升速就跳闸。这是过电流十分严重的现象。主要原因有:负载短路，机械部位有卡住;逆变模块损坏;电动机的转矩过小等现象引起。
    (2) 上电就跳，这种现象一般不能复位，主要原因有:模块坏、驱动电路坏、电流检测电路坏。
    (3) 重新启动时并不立即跳闸而是在加速时，主要原因有:加速时间设置太短、电流上限设置太小、转矩补偿(V/F)设定较高。
1.2 实例
    (1) 一台LG-IS3-4 3.7kW变频器一启动就跳“OC”
    分析与维修:打开机盖没有发现任何烧坏的迹象，在线测量IGBT(7MBR25NF-120)基本判断没有问题，为进一步判断问题，把IGBT拆下后测量7个单元的大功率晶体管开通与关闭都很好。在测量上半桥的驱动电路时发现有一路与其他两路有明显区别，经仔细检查发现一只光耦A3120输出脚与电源负极短路，更换后三路基本一样。模块装上上电运行一切良好。
    (2) 一台BELTRO-VERT 2.2kW变频通电就跳“OC”且不能复位。
    分析与维修:首先检查逆变模块没有发现问题。其次检查驱动电路也没有异常现象，估计问题不在这一块，可能出在过流信号处理这一部位，将其电路传感器拆掉后上电，显示一切正常，故认为传感器已坏，找一新品换上后带负载实验一切正常。           
二、 过压（OU）
    过电压报警一般是出现在停机的时候，其主要原因是减速时间太短或制动电阻及制动单元有问题。
    (1) 实例
    一台台安N2系列3.7kW变频器在停机时跳“OU”。
     分析与维修:在修这台机器之前，首先要搞清楚“OU”报警的原因何在，这是因为变频器在减速时，电动机转子绕组切割旋转磁场的速度加快，转子的电动势和电流增大，使电机处于发电状态，回馈的能量通过逆变环节中与大功率开关管并联的二极管流向直流环节，使直流母线电压升高所致，所以我们应该着重检查制动回路，测量放电电阻没有问题，在测量制动管(ET191)时发现已击穿，更换后上电运行，且快速停车都没有问题。
三、欠压（Uu）
    欠压也是我们在使用中经常碰到的问题。主要是因为主回路电压太低(220V系列低于200V，380V系列低于400V)，主要原因:整流桥某一路损坏或可控硅三路中有工作不正常的都有可能导致欠压故障的出现，其次主回路接触器损坏，导致直流母线电压损耗在充电电阻上面有可能导致欠压.还有就是电压检测电路发生故障而出现欠压问题。
3.1 举例
    (1) 一台CT 18.5kW变频器上电跳“Uu”。
分析与维修:经检查这台变频器的整流桥充电电阻都是好的，但是上电后没有听到接触器动作，因为这台变频器的充电回路不是利用可控硅而是靠接触器的吸合来完成充电过程的，因此认为故障可能出在接触器或控制回路以及电源部分，拆掉接触器单独加24V直流电接触器工作正常。继而检查24V直流电源，经仔细检查该电压是经过LM7824稳压管稳压后输出的，测量该稳压管已损坏，找一新品更换后上电工作正常。
    (2) 一台DANFOSS VLT5004变频器 ，上电显示正常，但是加负载后跳“ DC LINK UNDERVOLT”(直流回路电压低)。
分析与维修:这台变频器从现象上看比较特别，但是你如果仔细分析一下问题也就不是那么复杂，该变频器同样也是通过充电回路，接触器来完成充电过程的，上电时没有发现任何异常现象，估计是加负载时直流回路的电压下降所引起，而直流回路的电压又是通过整流桥全波整流,然后由电容平波后提供的，所以应着重检查整流桥，经测量发现该整流桥有一路桥臂开路，更换新品后问题解决。
四、过热（OH）
    过热也是一种比较常见的故障，主要原因:周围温度过高，风机堵转，温度传感器性能不良，马达过热。
举例
    一台ABB ACS500 22kW变频器客户反映在运行半小时左右跳“OH”。
分析与维修:因为是在运行一段时间后才有故障，所以温度传感器坏的可能性不大，可能变频器的温度确实太高，通电后发现风机转动缓慢，防护罩里面堵满了很多棉絮(因该变频器是用在纺织行业)，经打扫后开机风机运行良好，运行数小时后没有再跳此故障。
五、输出不平衡
    输出不平衡一般表现为马达抖动，转速不稳，主要原因:模块坏，驱动电路坏，电抗器坏等。
5.1举例
    一台富士 G9S 11KW变频器，输出电压相差100V左右。
分析与维修:打开机器初步在线检查逆变模块(6MBI50N-120)没发现问题，测量6路驱动电路也没发现故障，将其模块拆下测量发现有一路上桥大功率晶体管不能正常导通和关闭，该模块已经损坏，经确认驱动电路无故障后更换新品后一切正常。
六、过载
    过载也是变频器跳动比较频繁的故障之一，平时看到过载现象我们其实首先应该分析一下到底是马达过载还是变频器自身过载,一般来讲马达由于过载能力较强,只要变频器参数表的电机参数设置得当,一般不大会出现马达过载.而变频器本身由于过载能力较差很容易出现过载报警.我们可以检测变频器输出电压。
七、开关电源损坏
    这是众多变频器最常见的故障，通常是由于开关电源的负载发生短路造成的，丹佛斯变频器采用了新型脉宽集成控制器UC2844来调整开关电源的输出，同时UC2844还带有电流检测，电压反馈等功能，当发生无显示，控制端子无电压，DC12V,24V风扇不运转等现象时我们首先应该考虑是否开关电源损坏了。
八、SC故障
    SC故障是安川变频器较常见的故障。IGBT模块损坏，这是引起SC故障报警的原因之一。此外驱动电路损坏也容易导致SC故障报警。安川在驱动电路的设计上，上桥使用了驱动光耦PC923，这是专用于驱动IGBT模块的带有放大电路的一款光耦，安川的下桥驱动电路则是采用了光耦PC929，这是一款内部带有放大电路，及检测电路的光耦。此外电机抖动，三相电流，电压不平衡，有频率显示却无电压输出，这些现象都有可能是IGBT模块损坏。IGBT模块损坏的原因有多种，首先是外部负载发生故障而导致IGBT模块的损坏如负载发生短路，堵转等。其次驱动电路老化也有可能导致驱动波形失真，或驱动电压波动太大而导致IGBT损坏,从而导致SC故障报警。
九、GF—接地故障
    接地故障也是平时会碰到的故障，在排除电机接地存在问题的原因外，最可能发生故障的部分就是霍尔传感器了，霍尔传感器由于受温度，湿度等环境因数的影响，工作点很容易发生飘移，导致GF报警。
十、限流运行
    在平时运行中我们可能会碰到变频器提示电流极限。对于一般的变频器在限流报警出现时不能正常平滑的工作，电压(频率)首先要降下来，直到电流下降到允许的范围，一旦电流低于允许值，电压(频率)会再次上升，从而导致系统的不稳定。丹佛斯变频器采用内部斜率控制，在不超过预定限流值的情况下寻找工作点，并控制电机平稳地运行在工作点，并将警告信号反馈客户，依据警告信息我们再去检查负载和电机是否有问题。
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高频机型UPS的几个“致命弱点”论值得商榷 
目前世界已进入高频机UPS逐步代替工频机UPS的时代，不过替代的过程并不是一帆风顺。生活中人们使用了几十年的工频机UPS，已经熟悉了这种电源形式，突然要换机型还不能一下子适应，所以对那些为工频机UPS的赞歌听着比较顺耳，同时对高频机UPS的一些指责也容易接受，就这样一拍即合。岂不知在一定程度上损害了用户的利益，也有勃于当今的国策。

常常会听到这样的说法：高频机UPS是好东西，由其是山特UPS电源，但由于我们的系统非常重要，要求供电的可靠性非常高，所以还是用工频机UPS可靠。言下之意，高频机UPS不可靠。岂不知可靠性是设计出来的，即一台机器的可靠性如何取决于采用了哪一级可靠性标准。举一个简单的例子，一个山特UPS电源中常用的120?120的轴流风机，有十几元一只的，也有上百元一只的，价格差了近10倍，哪一个可靠性高呢？不言而喻，当然是上百元一只的可靠性高。又如某品牌的9315系列UPS，人称“标王”，意思说每次投标它的价格最高，但运行起来可靠性也最高，被人称为“铁机”——就是不出故障；而同一品牌的同功率PB4000系列就便宜得多，而故障也多。

当然用户对高频机型UPS的这种担心不是没根据，其根据就是来自某些方面的误导宣传。甚至有的将这些宣传材料上升为“高频机结构UPS的致命弱点”。虽然问题的提出者只是少数，但影响颇大，在网上粘来粘去，就好像写此文章的人很多，确实影响了不少用户，甚至有些技术人员也受了传染。为了将这些问题搞清楚，使人们对产品有一个科学的看法，下面就这几个方面进行讨论。


网络安全保障工作 1) 按照省公司关于第三方服务合作维护管理实施细则的规定， 与 3 家公司签署了关于空调、变电所高低压设备、油机等设 备的委保服务合同，通过定期对设备进行委保服务，保证设 备安全稳定运行，全面提高了通信系统的安全系数。

2) 严格执行维护作业计划项目，加强对项目执行结果的分析。

上半年对传统的作业计划项目进行了调整、优化，提高了维 护人员的工作效率， 并加强对作业计划项目执行结果的分析。

根据测试所得结果分析设备运行状况以及存在的隐患。

3) 通过组织设备厂家技术人员进行设备定期巡检，检查设备运 行状况，及时解决故障隐患，保证设备安全稳定运行。我中 心对这些隐患进行了及时的处理，保证了设备的安全稳定运 行。

4) 及时处理设备故障，减少故障对网络的影响。通过对包机责 任制的细化与落实，实行主副包机责任制，形成 10 个维护网 点的全程监控，弥补动环监控系统的不足，及时发现设备故 障，发现故障做到及时处理，有效地保障了通信设备的供电 稳定、可靠。机房环境满足通信设备工作要求。

5) 加强了对委保服务公司的监督和检查，保证了委保服务的质 量。每月将委保公司的维护工作频次为 2 次，对维护工作内 容和维护工作质量进行检查，确保委保公司能够按照合同的 规定，按时保质保量地完成技术服务工作。同时，不定期地 对委保设备进行检查，从设备清洁、运行状况等方面彻底进 行检查，避免委保公司的表面行为。

6) 4 月、10 月两次完成高压绝缘用具耐压测试，工具全部合格。

7) 对开关电源进行杂音测试，发现移动枢纽 9 楼爱默生电源杂 音电压达 3.00MV 以上，高于维护规程的规定值 2MV 标准，经 过与厂家维护人员共同进行探讨分析，并通过关闭模块运行 以及查找下端用电设备等手段，发现原因在于下端设备存在 内置逆变器性负载，通过调整输出配置，问题得以解决，目 前该电源杂音电压为 1.32MV。

8) 进行机房安全自检自查工作，对自检自查中出现的问题进行 汇总上报,及时发现了孔洞未封堵、 电缆绝缘层老化开裂等问 题，提出整改措施，保证了机房运行环境及供电安全。

8. 

人才队伍建设 本年度我中心人才队伍工作以班组建设为主， 电源空调维护中心 分为电源空调维护班班组和值班班组两个班组， 其中电源空调维护班 主要负责电源空调系统的日常维护工作、 节能减排工作以及完成上级 部门派发的各项临时任务； 值班班组主要负责各个核心局站电源机房 的值班工作，进行设备运行的日常记录，应对市电停电进行市电倒闸 切换操作。

电源空调维护班组包括各专业技术管理及维护人员， 维护技能较 高，是我中心的管理部门，所以对电源空调维护班的成员要求较高， 对于维护员要求在及时准确发现故障的基础上能够分析故障原因， 并 可以处理简单的设备故障，同时掌握仪器仪表的使用，能够通过仪器 仪表检查设备运行状态，预知故障的发生。所以，维护员参加的多为 设备厂家组织的培训课程或在跟随厂家工程师巡检过程中进行现场 学习。对于技术管理人员，要求能够处理重大故障，并对故障原因进 行细化分析，形成书面报告，同时要求进行技术创新。所以技术管理 人员除参加厂家组织的培训课程外，还参加技术交流等活动。

我中心现有 6 组值班班组，由于值班班组工作相对简单，所以对 值班员的要求较低，要求其掌握一般维护技能，能够完成基本的应急 操作流程，并对设备进行日常巡视，发现设备故障能够及时准确上报 故障信息。

同时， 为加强班组建设工作， 以适应不断更新的电源设备， 顺利完成日常工作，我中心要求各班组班长带头，由班长进行信息传 达，组织学习工作，我们对值班人员进行多次现场培训及考试，并纳 入绩效管理，保证了值班人员的实际操作能力。

本年度我中心初步尝试进行的轮岗机制， 即将各专业的专业管理 进行调换，重新分工，考虑到专业性质差异较大，实施阶段主要在高 低压专业和监控专业的维护员中进行试验，做到全面培养，使其全面 化、综合化，提高专业维护技能。同时，做好管理后备人才的培养， 使其可以在专业管理不在的情况下，独立处理各专业工作。

我中心积极组织开展培训工作，以提高员工的专业技能。并根据 员工个人能力的不同，量身定做培训。采取差异性培训，对工作表现 突出，业务能力强的员工进行深层次、扩展性的培训，以提高其综合 素质与工作热情； 对基础维护人员通过基础培训以及经常性的业务考 核，增强其维护能力。组织开展的培训和考试如下

12 月选派 1 名员工参加爱默生电器组织的 UPS 系统培训。

23 月组织哈尔滨燃气轮机厂家在普阳局站进行现场培训并实 际操作燃气轮机组。

 4 月组织 3 名员工参加电工入网作业培训及考试。

 5 月选派 2 名员工参加爱默生电器组织的 UPS 系统培训。

我中心以培训与考试相结合的方法为手段，结合日常工作表现， 在中心内部进行评比， 选拔优秀人才， 成绩优异者相应晋升工作岗位， 落后者降岗锻炼，进一步优化梯队型人才队伍建设，真正使员工学有 所用。 另外，由于节能减排工作的进一步开展，新技术、新材料不断引 入，同时，随着集中监控系统的不断扩充和强化，监控设备科技含量 不断提高，对此，我中心多次组织北京耐驰尔公司、北京中普瑞讯公 司、中兴力维公司等相关单位进行技术交流，使维护员和技术管理及 时掌握最新技术，提高业务能力水平。

通过以上有针对性的培训和交流工作， 我中心很好的完成了人才 梯队的建设，各层次员工业务能力水平均有相应的提高，保证维护工 作顺利进行的同时，提高了员工的创新能力。二、 工作亮点1. 

班组建设工作 应公司加强班组建设工作的要求，根据自身的实际情况，2009 年我中心开展班组建设工作。

我中心由电源空调维护班班组及值班班组两个班组组成， 由于班 组分工不同，对班组的要求以及培训目的也不同，针对各个班组的实 际情况，开展不同的班组建设工作。