内江德国阳光蓄电池总代理

对德国阳光蓄电池充电的失误会对电池造成以下影响
德国阳光蓄电池在到达用户的手中，安装完成后，第一次充电叫初充电，对需要注入电解液的德国阳光蓄电池都有初充电工艺环节，德国阳光蓄电池正式投入使用，这段时间里对德国阳光蓄电池的全部充放电作业，初充电的目的就是在德国阳光蓄电池正极板上生成pbo2，在负极上生成海绵状pb，初充电的好坏，直接影响着德国阳光蓄电池的实际容量和使用寿命，未加过电解液的德国阳光蓄电池在存放期间，这是在装配电池时就有了，另外在存放期里，负极pb由于自放电而生成一部分pbo。

在德国阳光蓄电池存放期里，由于环境温度的变化，德国阳光蓄电池有呼吸过程，受热时，德国阳光蓄电池内的空气有一部分排出电池壳，遇冷时，外部空气会吸入电池内，这种循环式的呼吸就把潮气带入了德国阳光蓄电池内，如果存放期过长，在水分的作用下，德国阳光蓄电池的自放电加剧，就会相互联接而形成致密而又粗又大的晶粒。

德国阳光蓄电池内的塑料隔板和外壳易发生变化，PVC塑料隔板在高温下会加剧其降低，放出氯离子，损害电池极板。因为德国阳光蓄电池的极板合金多是铅锑合金，高温会引起合金结晶热错位，使其耐腐蚀性降低，所以德国阳光蓄电池的工作温度通常都规定在45°C以下，注入电解液的温度越低，德国阳光蓄电池的温度就越低，对德国阳光蓄电池造成热损伤的可能性就越小。

通常德国阳光蓄电池出厂时注液孔用金属膜热粘封，就是为了防止或减缓这种损伤。通常规定从出厂之日到开箱使用的时间不超过一年。如果原极板干燥状态良好，存放期内无潮气侵入，存放两年对德国阳光蓄电池的质量没什么影响。如果在气温低，湿度大的南方相比，同一储存期内对德国阳光蓄电池的损伤程度完全不同。



谈谈初次使用德国阳光蓄电池为何生命周期长

德国阳光电池一直蓄电池行业的高端产品。对于它的如何首次使用，还有许多客户不太明白。我们介绍一下如何首次使用蓄电池。

首先，新电池激活的目的是通过激活电池中的活性因子而激发电池活性，原因在于，镍氢 德国阳光电池的自放电较大，长期中转过程中电量会逐步丧失，从而使电池活性降低，进入休眠状态，如果不进行几次完全的充放电，因为镍氢电池的记忆效应，输出容量是达不到标称容量的，具体做法上，通常都是进行3次完全充放电。

其次，第一次充电时，如果电池带电量大于40%可以先用后充，反之，小于40%则先充后用。实际应用中，新出品德国阳光电池都有使用说明，可按厂家指导操作，容量完全达标可能要经过至少3次的完全充放电，有的被要求长达5次，因为第一次充电后可用电量或许只有标称容量的1/3。

而德国阳光电池的的内部结构与普通的蓄电池结构是两个概念，阳光电池由于自身结构上的优势，电解液的消耗量非常小，在使用寿命内基本不需要补充蒸馏水，它还具有耐震、耐高温、体积小、自放电小的特点。使用寿命一般为普通蓄电池的两倍，市场上的免维护德国阳光电池也有两种：第一种在购买时一次性加电解液以后使用中不需要维护（添加补充液）；另一种是电池本身出厂时就已经加好电解液并封死，用户根本就不能加补充液，容量从200毫安时到3000安时，具有优越的大电流放电特性和超长的使用寿命。它在使用中不需加水。

从理论上说，充电模式以0.1C为宜，这是因为德国阳光电池未激活而带电量少的情况下，大电流充电会造成对电极的伤害，德国阳光蓄电池的第一次使用，一定要按照说明书上进行操作，以避免对电池造成不必要的伤害。





德国阳光蓄电池特点及放电变化胶体电解质制备

以聚乙烯醇和聚丙烯酸钾为主要原料制备了德国阳光蓄电池用高分子胶体电解质，研究了高分子胶体电解质的外观特性和电性能，结果表明：高分子胶体电解质稳定性好，具有充电接受率高、电池容量大和大电流放电性能好的特点，且成本较低。

德国阳光蓄电池在ups不间断电源中使用什么时候才需要更换，最合理的更换时间是什么时候，其实免维护胶体德国阳光蓄电池由于采用吸收式电解液系统，在正常使用时不会产生任何气体，但是如果用户使用不当，造成电池过充电，就会产生气体，此时电池内压就会增大,会将电池上的压力阀顶开，严重的会使电池鼓涨、变形、漏液甚至破裂，

气相SiOZ制备的胶体电解质成本较高，电解液的性能很大程度取决于气相SiOZ的利用程度，而且用这种胶体灌注的蓄电池宜出现电池容量低、内阻大、胶体以水化等问题，以下操作利用高分子材料代替传统凝胶材料，通过添加纳米碳管等添加剂减小内阻，研制了一种可用于铅酸蓄电池的新型胶体电解质。

德国阳光蓄电池放电容量,胶体电解液配方，控制胶粒大小，掺入亲水性高分子添加剂，降低胶液浓度提高渗透性和对极板的亲合力，采用真空灌装工艺，用复合隔板或AGM隔板取代橡胶隔板，提高电池吸液性；取消电池的沉淀槽，适度增大极板面积活性物质的含量，结果可使胶体密封电池的放电容量达到或接近开口式铅蓄电池的水平，AGM式密封铅德国阳光蓄电池电解液量少，因而电池的放电容量比开口式电池要低10%左右，与当今的胶体密封电池相比，其放电容量要小一些。
蓄电池是汽车正常行驶的动力来源之一，由于不少车主的车载电器越来越多，蓄电池的压力倍增。广汽丰田阳江4s店售后部的黄师傅提醒，蓄电池的使用寿命不仅与蓄电池本身的品质有关，也与车主的驾驶习惯密不可分。车主在停车时，要记得关闭车内用电设备，以免缩短蓄电池的使用寿命。

用车习惯影响蓄电池使用寿命

“正常情况下，车用蓄电池的使用寿命为四年左右，蓄电池的使用寿命不仅与蓄电池本身的品质有关，还与车主的用车习惯等有较大的关系。”黄师傅说，在平时的维修中，有的车主所驾的车辆，蓄电池的使用寿命长达五六年的时间，但有的车主所驾的车辆，蓄电池仅用两三年时间就报废了，之所以会有如此大的差异，这和车主的日常用车习惯有很大的关系。

黄师傅指出，用车过程中所使用的车载设备大多数要靠汽车的发电和储电设备维持，车主在用车的时候，很多小细节都易增加蓄电池的电力消耗，缩短蓄电池的使用寿命。一旦电力不足，会导致车辆无法正常打火，甚至导致其他用电设备都不能正常工作。

据介绍，蓄电池电力不足的表现主要有：一是起动机不转或转动微弱，以致发动机无法启动；二是车子启动时，仪表灯闪动。

用电设备影响供电时间

黄师傅指出，车辆熄火后使用电子产品和外接电源设备会影响蓄电池持续供电时间的长短，一旦蓄电池放电完毕，那么再次启动车辆的时候，就可能会出现无法启动的情况。车主们在停车熄火时，应注意是否关闭了用电设备，如检查车大灯是否关闭，车内的灯是否关闭等。同时，也尽量在熄火前关闭影碟机、点火器等其他用电设备，这样可以延长蓄电池的使用寿命。

还有就是，熄火前不关空调或让空调随着车辆启动后自动启动，会造成每次打开车辆的点火开关后，空调系统会自动启动工作，导致车辆瞬间功率负荷过高，时间一长会对蓄电池造成损耗。此外，当启动车辆时，打火一次车子没有启动，要等一会再次启动，切忌连续点火，以免蓄电池电量耗尽。

定期清理蓄电池表面

黄师傅介绍，车主平时可用布抹蓄电池表面的灰尘，保持蓄电池的干净整洁，并进行定期检测，这样可延长使用寿命。据了解，蓄电池内有大量的硫酸水，如密封性能不好，易有绿色的硫酸水渗出，若不及时处理会缩短使用寿命。

那么车主要如何清理呢？黄师傅指出，正确的做法是：用开水冲洗蓄电池表面的硫酸水后，再在蓄电池头位置即正、负极上涂抹黄油或专业电池保护剂加以保护。需要注意的是，硫酸水易腐蚀物品，清理时尽量不要让手沾到硫酸水，万一手沾上了硫酸水，一定要及时洗手。

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一辆汽车要想顺利启动，首先必须拥有一个能牵引起动机工作的蓄电池。现在大多数新车都是使用免维护蓄电池，日常用车过程中，大多数人也因此对蓄电池疏于注意。特别是在寒冷的冬季，由于车内用电设备的增多，一不注意，不知不觉中加快了蓄电池的老化。那么日常用车过程中应该注意些什么呢？冬季蓄电池又该注意些什么？

● 蓄电池作用是什么？
我们都知道，在汽车启动时带动起动机工作的电量就来源于蓄电池，蓄电池除了在启动时带动启动机工作外，还能在车辆处于怠速或低速状态，无法完全满足车上的用电设备的功率需求时，辅助发电系统为车内用电设备供电。

● 蓄电池失效前的征兆
一般情况下，电池的使用寿命在2年半到3年之间（个别用车习惯好、用车不多的可以更长），如果车辆蓄电池已经使用了2年半以上，就要注意观察平时是否出现以下状况，因为这可能是蓄电池即将失效的征兆。
1、蓄电池故障警示灯
这个不用说了，如果在车辆启动自检过后，仪表盘上亮起一个类似“蓄电池”的警示灯，则说明蓄电池表示蓄电池电量过低，已经到了要更换的时候了，这时最好去4S店或专业的汽车维修店检查一下蓄电池，有条件的也可以自己用万用表检测一下（检测方法下文会讲到）。
2、车辆较平时难以启动
排除前一天正常使用车辆，熄火下车后关闭车上全部用电设备（例如车灯等），如果第二天发现车辆相较平时难以启动，有可能这也是因为蓄电池电量不足的原因导致难以启动。尤其是在寒冷的冬季，这种现象很可能被大部分人误正常的认为是“冬季冷启动困难”，但实际上这也有可能是电池即将失效的前兆。
3、怠速时大灯莫名变暗
还有另一种情况就是怠速工况时（例如等红灯），大灯会莫名的变暗，这可能也是蓄电池失效的前兆。前面我们说到，在车辆处于怠速或低速状态，无法完全满足车上的用电设备的功率需求时，蓄电池会辅助发电系统为车内用电设备供电；但如果此时蓄电池的电量不足，无法提供辅助供电，就会出现这种“大灯莫名变暗”的情况。这种情况最好观察的是在停车场，如果你到目的地停车位后，怠速时如果发现大灯明显的变暗了，那么就要重视一下了。
● 如何检测蓄电池是否电量不足？
前面说了那么多可能蓄电池失效前的征兆，那么我们要怎么知道它是否就是蓄电池电量不足导致的呢？蓄电池的检查主用看两个数据，第一个是电压，第二个是启动电流。对于电压的检测实际上很简单，只要你有一个万用表就可以检测了。这种方法也适合车主自己做一个简单的检测。至于启动电流则需要用到专业的设备，这里我们暂且忽略。
电压的检测需要用一个万用表，将万用表的正负极和蓄电池的正负极连接好，如果测得的电压数值大于12V，说明蓄电池正常。如果电压值小于12V，说明蓄电池已经处于电量不足的状态了。如果低于10.5V，则说明离报废已经不远了，最好尽快进行更换。
需要注意的是，测量电压时应在冷车的状态下进行测量，像在车停了一晚之后，第二天启动前进行测量，以这时测得的电压值为准。另外如果车辆不慎启动不了了，有条件的可以跟周围的车搭一下电，否则就只能打4S店的救援电话了。
● 冬季天气寒冷不要忘了多检查蓄电池
冬季来了，我们会给车辆换上粘度更低的机油、冰点更低的玻璃水或者是冬季雪地胎，但很多车主也忽略了蓄电池。实际上冬季寒冷的温度对蓄电池也有很大的影响，特别是在零下十几度的北方。除了温度带来的电池特性改变，相应的寒冷天车主用车习惯的改变对于电池也是种考验。
蓄电池的使用温度是25度，当温度每下降1度时，相对容量大约会下降0.8%，而当温度升高后容量也会随之恢复。所以当天气温度骤降时，蓄电池内部的化学反应就变得比较困难，蓄电池对外大电流放电的能力就大大下降，与此同时，由于温度低，发动机内部机油的粘度大大上升，运行时阻力大大增加，需要外部提供更大的起动功率。在此削彼长的作用下，汽车起动就比较困难。
另外在冬季，一些车型平时不用的像座椅加热、方向盘加热、后视镜加热、除雾等功能使用频率会增加，这都会增加用电量、增加蓄电池的压力。如果蓄电池使用年限已经有2年了，在临近冬季前就是需要多检查检查。
在北方寒冷的冬季，冷车启动时可能会面临难以一次启动成功的情况，这时就要注意不要在短时间内频繁进行打火，如果5秒内都未能启动，则需等待30秒后再尝试，并关闭所有用电设备。连续三次都没有打着火则等待3分钟后再尝试。打火时蓄电池瞬间放电电流大，若持续放电只会造成电池更快没电，更加难启动。

新能源车电池 将迎来新国标

新国标或将减缓外资动力电池品牌在华发展步伐。业内人士指出，外资电池品牌如想进入目录，既要满足产品技术指标，还要满足在中国建合资工厂等要求。 这将涉及大量的审批工作，周期较长。整车企业考虑到推出产品的节奏将受影响，就可能降低对外资动力电池的需求。因此，新国标有利于国内电池企业的发展。

埃克塞德德国阳光蓄电池公司由于产品品质优异，性能可靠，已在美国、加拿大、欧共体、日本、澳大利亚等国家和地区的通信、电力、铁路、国防及航空航天等领域大量采用。在中国，国家级电信干线以及各省市的市话、长话、移动通信、数据及无线接入网络、大型发电厂、核电站、国家输配电网络、铁路局以及其他UPS系统工程用户都信赖并广泛采用GNB或阳光（Sonnenschein）电池作为可靠的备用电源。 
EXIDE Technologies公司在香港、北京、上海、深圳设有办事机构，随着公司业务的不断扩大，将会陆续在国内主要城市设立办事机构。 
EXIDE Technologies公司已在国内主要城市建立有完善的客户服务及技术支持中心，可及时高效地满足客户的需求。 
德国阳光胶体dryfit A400系列电池是免维护整体式电池系统,质量可靠、用途广泛。它可在各种领域满足用户的需求，不论是用于电信、工业用途还是安全系统。 
在电信领域，胶体dryfit A400系列电池是保证通讯不中断的必不可少的部件。电池确保了在供电中断时区域网仍能正确迪地与最终用户相连接，确保高速移动通信网的信号传输及正常接收。 
在工业领域，电池能确保供电中断时电网的某些功能正常工作。通常，中心控制系统也用电池来起动预设的阀门、滑道及调节器等。 
另外，电池在人员集中的建筑物和公共场所中也不可缺少，诸如机场、地铁、地下停车场、电影院、政府办公大楼、医院及运动场等。当这些场所的供电突然中断时，安全指示灯便是靠电池来提供电力的。 
在以上领域及其他领域，任何需要可靠电源保障的系统都靠电池来维持，胶体dryfit A400系列电池能为您提供这种保护，该电池运行可靠，并已在日常成千上万种用途中得以证实。请与德国阳光公司的电池专家探讨您的需求，他们会非常乐意给您建议。 

阳光顶级技术----日常用途无限 
胶体dryfit A400系列电池是把普通电解液固定于胶体中的密闭式铅酸可充电电池，胶体技术由德国阳光公司发明并发展，实现了电池免维护，从而节省了维护、补水及检查的费用支出。不再需要昂贵的、配有特殊设备的、单独的电池室。胶体电池可以在安装地充电。同普通液体电池相比，运行费用可减少30% 
胶体dryfit A400系列电池不仅具有极高的经济价值，而且易于转运，同时，它析气量极低、经久耐用，寿命长达10年。12年以上的实际运行经验确保了它的高度可靠性。由于自放电率低，即使存储两年也可不需充电便立即投入运行。 
在国际上，胶体电池被认为是一种环保型电池系统。在电池的开发阶段就充分考虑到了环境因素，选用环保型材料，德国阳光的环保管理人员用比法律更严格的规范来监控阳光公司的生产场所。另外，德国阳光公司保证可以在电池寿命终止时回收电池并作适当处理，铅、塑料和酸可完全循环使用。 
胶体dryfit A400电池的容量从5.5安时到180安时，规格间隔分配合理。请使用dryfit胶体电池，您会体会到胶体技术—这个国际公认的成熟技术的种种优势。到目前为止，世界上还未有任何其他电池系统能与胶体技术媲美。