汉川松下蓄电池
使用注意事项:
一、关于充电
1、浮充充电时,请用充电电压2.275V/单格(20℃时的设定值),进行定电压充电或0.002CA以下的电流进行定电流充电。温度在0 C以下或40 C以上时, 有必要对充电电压进行修正,以20 C为起点每变化一度,单格电压变化-3mv。
2、循环充电时,充电电压以2.40-2.50V/单格(20℃时的设定值),进行定电压电压充电。温度在5 C以下或35℃以上进行充电时,以20℃为起点,每变化一度充电电压调整-4mv/单格。
充电初期电流控制在0.25CA以下。
充电量设为放电量的100-120%,但环境温度在5 C以下时, 设为120-130%。[温度越低(5 C以下)充电结束时间越长,温度越高(35 C以上)越容易发生过充电,所以特别是在循环使用时,在5 C~30 C内进行充电较好]
为防止过充电尽量安装充电计时器,或自动转换成涓流式充电方式。
充电时电池温度要控制在-15 C~+50 C的范围内。
全国价格最低,现货促销中,质保三年,保证原装正品,
松下蓄电池特点:
(1)使用寿命长
高强度紧装配工艺,提高电池装配紧度,防止活物质脱落,提高电池使用寿命。
低酸比重电液,提高电池充电接受能力,增强电池深放电循环能力。
增多酸量设计,确保电池不会因电解液枯竭缩短电池使用寿命。
因此系列蓄电池的正常浮充设计寿命可达10年以上(25℃)
(2)高倍率放电性能优良
高强度紧装配工艺,电池内阻极小,大电流放电特性优良,比一般电池提高20[%]以上。
(3) 自放电低
高纯度原料和特殊造工艺,自放电很小,室温储存半年以上也可无需补电。
(4)维护简单
特殊氧气吸收循环设计,克服了电池在充电过程中电解失水的现象,在使用过程中电解液水份含量几乎没有变化,因此电池在使用过程中完全无需补水,维护简单。
(5)安全性高
电池内部装有特制安全阀,能有效隔离外部火花,不会引起电池内部发生**。
(6) 安装简捷
电池立式、侧卧、叠层安装均可,安装时占地面积小,灵活方便。
(7) 洁净环保
电池使用时不会产生酸雾,对周围环境和配套设计无腐蚀,可直接将电池安装在办公室或配套设备房内,无需作防腐处理。
应用范围:
⑴ 电话交换机 ⑺ 办公自动化系统
⑵ 电器设备、医疗设备及仪器仪表 ⑻ 无线电通讯系统
⑶ 计算机不间断电源 ⑼ 应急照明
⑷ 输变电站、开关控制和事故照明 ⑽ 便携式电器及采矿系统
⑸ 消防、安全及报警监测 ⑾ 交通及航标信号灯
⑹ 汽车电池及船用起动
松下蓄电池电极的判断方法:
一般常用的蓄电瓶在生产设计时.其电瓶桩较粗些的一端为正电极.另一端则细些为负电极,同时可辨认一下电瓶桩柱的颜色,其中正电极桩柱呈现深棕色,而负电极则呈现为深灰色。另外有些电瓶的正负标记用英文字母表示,即P表示为正电极,N表示为负电极,这在检修充电时可千万不能搞错。可将万用表拨至直流挡位上,两表笔分别跨接在蓄电瓶两电极上,此时若电瓶显示出正常电压值,则证明红色表笔所触的电极为电瓶正电极.而黑表笔处则为负电极。有时测得电瓶无正常电压存在,则可测量电瓶的弱微存电量加以判断。当两表笔碰触电瓶电极后,表针若向右微微晃动,即证明红笔处为电瓶正电极.黑表笔处为负电极。但如果万用表指针向左晃动(表针反打),则证明红笔所触及处为电瓶的负电极。
松下蓄电池的维护使用:
1.实际容量相同的电池或电池组方可串联使用。
2.实际电压,容量相同的电池或电池组方可并联使用(并联使用最好不超过4组)。
3.使用电池时应当正立安装放置,不讲义侧放使用。电池组中每个电池端子连接要牢固。
4.放电后不要放置,务必立即充电。
5.在使用过程中,应定期检查电池,若长期处于充电状态,而不放电,会使电池活性变差,故一般三个月进行一次放电实验,放电容量在电池的50%左右,然后对电池重新充电。
6.电池在运输过程中或保存的过程中自放电损失一点容量,请使用前进行充电,建议每3-6个月补充电一次。
7.电池出厂时已是初充电状态,所以不要将正负端子短接。
应正确选用电池,新旧蓄电池不能混合使用。
8.让电池有一个良好的工作及储存环境,应 放在干燥,通风的地方使用,避免阳光直射,远离热源及高温物体,电池放电是,工作温度请控制在-20℃-50 ℃范围内。
松下蓄电池性能的优越性:
电池出厂时已经完全充电,用户拿到电池后即可安装投入使用。全新FML系列蓄电池具有更长的使用寿命及深循环特性:采用铅锡多元素特殊正极合金、比传统的铅钙合金耐腐性更强,循环寿命更优越。优化栅格放射形设计,具有更强的输出功率。独特的铅膏配方及制造工艺。充分利于4BS的形成,确保调查具有较长的浮充使用寿命。添加剂的合理使用。使PCL(容量早期损失)得以更好的解决。全新的顶部和侧位连接方式,方便用户以各种方式连接代词,铜芯镀银端子及特别设计,保证极佳电器性能。电池内没有流动的电液,电池立式、侧卧安装使用均可,无电液渗漏之患,而且在正常充电过程中电池不会产生酸雾。因此可将电池安装在办公室或配套设备房内,而无需另建专用电池房,降低工程造价。
松下蓄电池的放电性能:
松下蓄电池在正常的放电时,电解液的浓度会随着容量的下降而减少,完全放电后,在十五摄氏度的温度下,电池电解液的比重会降低到1.11。在充电时,电池电解液的浓度才回得到回升,冬天为1.27~1.28。因免维护蓄电池处在密封状态,在使用时,只能根据蓄电池的电压来判断是否已充好电或已放完电。6V和12V电瓶充足电时,电压分别为6.8V~7V和13.6V~14V,完全放电时,6V和12V蓄电池的电压分别为5.3V和10.6V。蓄电池如长时间处在深度放电及半放电时,电池会出现硫化,被硫化的蓄电池不能使用蒸馏水和循环充电的放电来解决,唯有在电池电解液浓度在最低点时对其进行充电,硫化的现象才能够得以去除。
松下蓄电池产品特点
·松下电池在整个使用寿命期间免维护,无需加水补液。蓄电池寿命和使用环境
· 可靠性高、使用寿命长,设计寿命为12年。
· 特殊的密封结构和阻燃外壳,在使用过程中不会产生泄漏电解液的缺陷。B 、 市电模式下测量:电池组中各个电池端的充电电压,若其中一个或多个电池的充电电压显明高于或低于其他电压,判定电池老化。
· 重量、体积比能量高,内阻小,输出功率高。
· 自放电小,20℃下可以存放24个月不需充电。
· 满荷电出厂,无流动的电解液,运输安全。
· 使用温度范围广,可以在 -30℃~70℃使用。
· 内阻、容量、浮充电压一致性优良。
· 胶体电池深放电性能优良。
· 持续放电功能优良。
· 坚固的铜端子,便于安装连接,导电能力强。
汉川松下蓄电池
松下蓄电池特点
1、安全性能好:正常使用下无电解液漏出,无电池膨胀及破裂。电池放电性能好:放电电压平稳,放电平台平缓。
2、电池耐震动性好:完全充电状态的电池完全固定,以4mm的振幅,16.7HZ的频率震动1小时,无漏液,无电池膨胀及破裂,开路电压正常。
4、耐冲击性好:完全充电状态的电池从20CM高处自然落至1CM厚的硬木板上3次无漏液,无电池膨胀及破裂,开路电压正常。
5、耐过放电性好:25摄氏度,完全充电状态的电池进行定电阻放电3星期(电阻只相当于该电池1CA放电要求的电阻),恢复容量在75%以上.
6、耐充电性好:25摄氏度,完全充电状态的电池0.1CA充电48小时,无漏液,无电池膨胀及破裂,开路电压正常,容量维持率在上 95%以.
7、耐大电流性好:完全充电状态的电池2CA放电5分钟或10CA放电5秒钟。无导电部分熔断,无外观变形。
8、高压缩玻璃棉吸液式(AGM)技术。
9、内藏防爆装置,采用超声波焊接技术加强蓄电池的密闭性。
性能特点:
以气相二氧化硅和多种添加剂制成的硅凝胶,其结构为三维多孔网状结构,可将吸附在凝胶中,同时凝胶中的毛细裂缝为正极析出的氧到达负极建立起通道,从而实现密封反应效率的建立,使电池全密封、无电解液的溢出和酸雾的析出,对环境和设备无污染。
胶体电池电解质呈凝胶状态,不流动、无泄露,可立式或卧式摆放。
板栅结构:极耳中位及底角错位式设计,2V系列正极板底部包有塑料保护膜,可提高蓄电池在工作中的可靠性,合金采用铅钙锡铝合金,负极板析*电位高。正板合金为高锡低钙合金,其组织结构晶粒细小致密,耐腐蚀性能好,电池具有长使用寿命的特点。
隔板采用进口的胶体电池专用波纹式PVC隔板,其隔板孔率大,电阻低。
电池槽、盖为ABS材料,并采用环氧树脂封合,确保无泄露。
极柱采用纯铅材质,耐腐蚀性能好,极柱与电池盖采用压环结构即压环与密封胶圈将电池极柱实现机械密封,再用树脂封合剂粘合,确保了其密封可靠性。
2V、12V全系列电池均具备滤气防爆片装置,电池外部遇到明火无引爆,并将析出气体进行过滤,使其对环境无污染。
胶体电池电解质为凝胶电解质,无酸液分层现象,使极板各部反应均匀,增强了大型电池容量及使用寿命的可靠性。
过量的电解质,胶体注入时为溶胶状态,可充满电池内所有的空间。电池在高温及过充电的情况下,不易出现干涸现象,电池热容量大,散热性好,不易产生热失控现象。
胶体电池凝胶电解质对正极、负极活物质结晶过程产生有益影响,使电池的深放电循环能力好,抗负极盐化能力增强,使电池在过放电后恢复能力大幅提高。
松下蓄电池检测的误区:
固有容量是蓄电池可以存储的能量的最大极限值。保有容量是蓄电池在当前条件下可以提供的能量值。荷电状态是指蓄电池目前实际接受的能量有多小。固有容量下降,蓄电池欠充都会导致,保有容量的减少。保有容量是我们实际上真正关心的值。保有容量的评估是很复杂的事,保有容量实际上只是个模糊概念,因为大家在谈论保有容量时,一般不提在某一放电率和某一温度下的保有容量,但不同放电率下和某一温度下的保有容量是不同的,不过没有关系,我们可以靠端电压来粗略的判断充电状态,然后根据固有容量的变化情况,来计算出常温下的蓄电池保有容量。变电站和通讯基站的环境温度接近于25°,平时又在浮充状态下,充电状态评估值接近于100%。注意。这里我讲的是开端电压,不是在线测得浮充电压。
松下蓄电池性能的分类:
1.普通蓄电池;普通蓄电池的极板是由铅和铅的氧化物构成,电解液是硫酸的水溶液。它的主要优点是电压稳定、价格便宜;缺点是比能低(即每公斤蓄电池存储的电能)、阳光蓄电池使用寿命短和日常维护频繁。
2.干荷蓄电池:它的全称是干式荷电铅酸蓄电池,它的主要特点是负极板有较高的储电能力,在完全干燥状态下,能在两年内保存所得到的电量,使用时,只需加入电解液,等过20—30分钟就可使用。
3.免维护蓄电池:免维护蓄电池由于自身结构上的优势,电解液的消耗量非常小,在使用寿命内基本不需要补充蒸馏水。它还具有耐震、耐高温、体积小、自放电小的特点。使用寿命一般为普通蓄电池的两倍。市场上的免维护轩能蓄电池也有两种:第一种在购买时一次性加电解液以后使用中不需要维护(添加补充液);另一种是电池本身出厂时就已经加好电解液并封死,用户根本就不能加补充液. 铅酸电池有2伏,4伏,6伏,8伏,12伏,24伏等系列,容量从200毫安时到3000安时。VRLA电池是基于AGM(吸液玻璃纤维板)技术和钙栅板的可充电电池,具有优越的大电流放电特性和超长的使用寿命。它在使用中不需加水。
松下蓄电池的正确使用方法:
1,不要把电池放在完全密封处,应该选择适当通风的地方。
2,为了获得电池更长的寿命,主义要及时给电池做补充充电,不可在放电的状态下贮存。
3,电池使用时环境温度允许在-15℃-50℃之间,但在温度20℃-25℃时他的寿命更长。
4,赛达UPS蓄电池为免维护密封电池,平时不需要维护。但对浮充使用下的电池(组)系统,建议每月检查纪律一次系统浮充电压和环境温度;每半查纪录一次各电池浮充电压。如发现偏差太大,应进行均衡充电;每年进行一次核对容量放电试验,注意试验时放出电量不应超过额定容量的50%
5,循环使用的带内吃放电后应尽快充电,否则会发生重新充电困难。电池长期搁置不用时,至少每年要进行一次补充电。
6,电池出现异常情况时,要彻底检查,如底壳爆裂、损坏、漏液等。
松下蓄电池的维护管理:
铅酸蓄电池是通信电源系统中直流供电系统的重要组成部分,它作为直流供电的后备电源,主要担负着在市电突然中断的情况下,继续为通信负载提供安全、稳定、可靠的电力保障,确保交换、传输等通信设备的正常运行。因此,铅酸蓄电池在放电过程中能提供给负载的实际容量对确保通信畅通具有十分重要的意义。
然而铅酸铅酸蓄电池经过一段时间的使用后,常易因活性物质脱落、板栅腐蚀或极板变形、硫化等因素,而使容量逐渐降低直至失效。找出落后电池,并将其予以处理,以便消除隐患,就是广大铅酸蓄电池维护人员的工作。过去几十年来我们一直使用防酸隔爆式铅酸铅酸蓄电池,积累了一定经验。但由于此种电池维护方法繁琐,目前已被具有免加水、安装灵活、占地面积小且不形成酸雾的阀控式密封铅酸铅酸蓄电池(VRLA)所取代。
近年来由于阀控式密封铅酸铅酸蓄电池被广泛使用,国内生产VRLA的厂家越来越多,生产规模与技术水平参差不齐,问题不少,90年代初国内使用的VRLA电池出现了很多以前未遇到的新问题,但由于其是新技术,有些故障原因尚未被完全掌握,只有在维护上建立起有效的管理方法,才可避免造成重大隐患。
松下蓄电池
一 松下蓄电池详细参数
松下蓄电池功能特点容量大、比能量高:采用特殊工艺制作、其容量大于100%,比能量达36-40Wh/Kg;自放电率低:采用新型合金,网状板栅结构、超纯电解液,自放电率小,失水极少;
循环寿命长:应用高性能配方,具有长寿命特点,25℃正常使用情况下可达360次以上〈规定维护使用,循环次数可达650次以上;
安全可靠:采用独特设计,流线型阀面的注液阀,使用时间耐久,安全性能优越;
全密封防泄漏结构:可使电池在任意方向使用(倒置除外)。既具有全密封阀控式的优点,又具有可维护结构的特点;
最优化的设计:采用插式或扣式盖板,使蓄电池维护更加方便,定期维护可延长使用寿命50-100%或更长;
使用形式多样:该电池既可浮充,又可循环使用;
二、松下蓄电池使用方法及注意事项
1、蓄电池在确认无破裂、异味、漏液后即可进行装箱。
2、在确定电池极性与车辆正、负线后,关闭电源,拔下钥匙切勿接反。
3、蓄电池安装应牢固,以免因车辆振动,导致蓄电池操作,漏液伤人及车辆。
三、松下蓄电池充电方法及注意事项
1、充电时应使用专用配套充电器对蓄电池组进行充电。
2、充电电源处于开路状态下,连接蓄电池箱,插好充电插头。
3、用专用配套充电器进行充电,一般充电时间为8-12小时(冬季为10-16小时)。
4、充电时切勿将电池的极性与充电器接反,插头接触务必良好。否则会影响充电效果或导致电池及充电器的损坏。
四、松下蓄电池充电过程中的维护及注意事项
1、蓄电池使用时,应将端子上涂以凡士林或黄油。
2、使用过程中切勿将电池封盖打开,以免影响电池使用寿命。
3、电动助力车在启动、上坡或逆风行驶时应辅以人力驱动,防止电池供电电流陡然增大,影响电池寿命。
4、加速时应避免直接加速至最快档,在路况允许条件下,尽可能以最高速行驶,这样可以延长电池寿命。
5、尽量减少频繁刹车、启动,这样也可以延长电池寿命。
6、电动助力车在每一次使用后,必须对电池及时充电,电池每次使用放电深度不宜过深,否则电池的寿命将缩短。
7、蓄电池长期不使用时,应充足电后存放,并每隔三个月进行一次全放全充维护。
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