信源蓄电池批发

信源蓄电池安装：

1. 安装前，首先必须检查电池型号，数量，连接线与所用型号是否相符，若

有偏差请尽早与我公司联系。

2. 转矩扳手、扳子等的金属工具，请用塑料胶带进行绝缘处理后使用，以防

止由于短路发生烫伤、蓄电池的破损和起火爆炸等情况。

3. 连接时，请注意极性正确，将螺栓拧紧，保证接触良好，但不要用力过猛，

以免损伤端子，造成漏液。

4. 不能将不同厂家，不同容量，不同性能的电池安装在一起使用。新旧电池

不能混用；不同批次电池混用应限制在一个月内；在使用之前必须检查电

池的开路电压，若 12V 电池电压低于 12.40V， 6V 电池电压低于 6.20V 或

2V 电池电压低于 2.0V 时，应先对电池进行充电，充电电压参照均衡充电

方法。

5. 安装末端连接件和导通电池前，应检查电池系统的总电压及正负电极的连

接以保证安装正确。

6. 保护电池避免受到强烈震动或撞击。

7. 在设备上安装时，应使电池远离发热源（如变压器），电池应正立放置在

尽可能低的地方，建议留有通风孔保持足够的通风。

8. 电池可能会产生可燃气体，电池安装时须远离可产生火花的设备（如开关、

保险）。

9. 在将电池接入充电器或负载时，必须关闭回路开关，将电池的正极与充电

器或负载的正极连接，电池的负极与充电器或负载的负极连接。

温馨提示客户：

不能将新旧蓄电池混合使用；不能在密封容器中使用蓄电池；

蓄电池应有完整的履历表，内容包括出厂日期，安装日期、运行情况记录等；

定期（每年一次）检查连接线是否松动，如果有松动现象，应加以紧固；

定期（每三个月一次）用柔软织物擦拭蓄电池，使蓄电池保持干净；

不得使用有机溶剂清洁蓄电池。




【注意事项】

1、阀控密封式电池无需加酸和维护，严禁在使用过程中掀开顶盖。

2、电池须每隔6个月充电一次。

3、使用前请检查蓄电池的外观，使用过程中应避免强烈震动或机械损伤，电池过放电后必须立刻充电。

4、蓄电池的安装必须由专业人士来进行，如不慎电池壳破裂，接触到硫酸，请用大量清水冲洗，必要时请就医。

5、建议循环使用温度为5℃-35℃，电池严禁淋雨、浸水。

6、安装搬运电池时应均匀受力，受力处应为蓄电池的壳部分，避免损伤极柱

7、电池在多只并联使用时，请按电池标识“+”、“-”极性依次排列，电池之间的距离不能小于-15mm。

8、在电池连接过程中，请戴好防护手套，使用扭矩扳手等金属工具时，请将金属工具进行绝缘包装，绝对避免将金属工具同时接触到电池正、负端子。

9、若需要电池并联使用，一般不要超过三组（只）并联。

10、和外接设备连接之前，使设备处于断开状态，然后再将蓄电池（组）的正极连接设备的正极，蓄电池（组）的负极连接设备的负极端，并固定好连接线。

11、使用上、下带有通气孔的电池容器以便散热，储存室之温度必须在-20℃-40℃之间，电池不得靠近火源，远离热源，避免阳光直射。

12、电池的清扫请用尽量拧干的湿抹布进行，请不要使用干布或掸子等，请勿使用化学清洗剂清洗电池。

13、请勿自行拆修、分解电池，否则内部的腐蚀物可能带来损伤，应到维修店进行维护。拆卸盖片或装入时，避免造成盖片缺陷，而影响电池正常使用。

14、长时间过高充电（过充电）会缩短电池寿命；长时间过低充电（未充足）会影响负载工作或导致电压异常。充电最好用恒压限流充电器。切勿并联充电，否则会缩短电池寿命。充电时一定先把充电器的正（红）、负（黑）充电夹对应夹好电池，切勿反接。充好后，先关掉电源开关，再取电池夹
信源蓄电池批发
信源蓄电池应用领域与分类：
◆　免维护无须补液；　　　　　　　　　　● UPS不间断电源；
◆　内阻小，大电流放电性能好；　　　　　● 消防备用电源；
◆　适应温度广；　　　　　　　　　　　　● 安全防护报警系统；
◆　自放电小；　　　　　　　　　　　　　● 应急照明系统；
◆　使用寿命长；　　　　　　　　　　　　● 电力，邮电通信系统；
◆　荷电出厂，使用方便；　　　　　　　　● 电子仪器仪表；
◆　安全防爆；　　　　　　　　　　　　　● 电动工具,电动玩具；
◆　独特配方，深放电恢复性能好；　　　　● 便携式电子设备；
◆　无游离电解液，侧倒仍能使用；　　　　● 摄影器材；
◆　产品通过CE,ROHS认证,所有电池　　　　● 太阳能、风能发电系统；
符合国家标准。　　　　　　　　　　　● 巡逻自行车、红绿警示灯等。 


信源蓄电池产品特点：
1.储备容量高。 
2.充放电无酸雾。 
3.充电接受能力强,可大电流充电(0.8C-1C)
4.可大电流放电,8秒内30C放电电流,电流不损伤。 
5.可超深度放电,可多次尽放电,电池不会损害。 
6.适温性极强,可在-30~40℃温度下使用。 
7.自放电小,完全免维护,全充电后,常温存放一年仍可正常使用。 
8.使用寿命长(设计寿命5～8年),为普通铅酸蓄电池寿命的一倍。 
9安全性能好:正常使用下无电解液漏出,无电池膨胀及破裂。 
10.绿色环保无污染,报废后全部材料可再生回收,电解质无污染。 
11.抗震性能好,能在各种恶劣的环境下安全使用。 
12.由于单体电池的内阻、容量、浮充电压一致性好,因此无需均衡充电。 

信源蓄电池特点:
1.维护简单
充电时，电池内部产生的氧气大部分被极板吸收还原成电解液，基本没有电解液减少。 
2.持液性高
电解液被吸收于特殊的隔板中，保持不流动状态，所以即使倒下也可使用。（倒下超过90度以上不能使用） 
3.安全性能卓越
由于极端过充电操作失误引起过多的气体可以放出，防止电池的破裂。 
4.自放电极小
用特殊铅酸合金生产板栅，把自放电控制在最小。 
5.寿命长、经济性好
电池的板栅采用耐腐蚀性好的特种铅钙合金，同时采用特殊隔板能保住电解液，再同时用强力压紧正板活性物质，防止脱落，所以是一种寿命长、经济的电池。 
6.内阻小
由于内阻小，大电流放电特性好。 

7.深放电后有优良的恢复能力
万一出现长期放电，只要充分充电，基本不出现容量降低，很快可以恢复。 





频出”新招”电源管理IC在物联网需求下的应变之道
专注于物联网领域的行业领导媒体《智慧产品圈》从产业源头出发，推出物联网芯片特刊系列报道，包括平台、制造封装、MCU、传感器、无线芯片和电源管理等系列，通过对多家主流厂商采访、行业梳理和分析，以期洞悉方向和趋势，与业界伙伴共同谋求下一场技术浪潮下的无限商机!

如果把处理器和传感器分别比作是电子设备的“大脑”和“五官”，那么电源管理IC就是电子设备的“心脏”，其重要性不言而喻。从市场规模来看，1998-2005年全球电源管理IC的年复合增长率达到15%。最近几年，电源管理市场随着笔记本电脑、平板、手机市场的饱和而逐渐放缓;现如今，随着物联网的发展，电源管理IC的应用领域逐渐从消费电子、网络通信延伸至汽车电子、新能源、智能硬件等领域，或许会迎来新的市场爆发契机。

然而电源管理IC在物联网时代也不可避免地遇到一些问题。一方面，传统的电源管理IC逐渐无法实现低输出电压范围的精准稳压、快速动态响应、远程监控等来匹配高性能芯片的功能需求;另一方面，由于物联网具备体量巨大但市场碎片化、应用分散化的特性，如何通过提升电源管理IC的设计灵活性和简易性来加速产品上市时间，以及根据应用需求做定制化成为电源管理IC需要直面的难题。《智慧产品圈》通过采访国际国内外知名的电源管理IC企业，发掘电源管理IC会哪些新“招式”来应对物联网发展需求。

1.好锅配好盖，数字化、定制化电源管理IC匹配碎片化的物联网诉求

物联网时代，功能越来越强大的服务器、通信设备等产品推动了半导体工艺技术不断升级，体积小、性能强大的芯片要求电源管理IC能提供更智能的控制环路、更快速的动态响应、更高的电压反馈精度以及更简化的外围电路布局设计。面对这些要求，拥有集成度高、快速响应、设计灵活、可控性强等优势的数字电源技术备受青睐。

举个例子，无人机在空中飞行时的环境瞬息万变，要想实现无人机的动态平衡，除了应用磁性角度传感器(Angle Sensor)来确保马达运动的平稳以及24G/60G雷达定位的配合使用，数字电源IC的作用也至关重要。因为在飞行中，数字电源IC要能够精确而迅速地分配不同的动态电压到螺旋桨的直流无刷电机，进而控制不同螺旋桨的旋转力度来保证飞机的平稳飞行。这个时候，数字电源快速响应、在输出电压范围内实现极高精确稳压的优势在无人机上凸显的淋漓尽致。

随着物联网各种电源管理IC应用领域的不断延伸，对数字电源IC的需求更加差异化，针对不同应用做数字电源IC定制化成为未来的发展趋势之一。

关于电源管理IC的定制化趋势，Altera的Enpirion电源产品中国区高级业务经理张伟超指出，电源管理IC厂商需要认真倾听不同类产品系统芯片的需求，加强与数字组芯片厂家的沟通合作。只有这样，电源IC的目标设计规格才显得更有意义，这种为系统性能需求而定制的电源设计最终能为产品性能、功耗优化做出巨大的贡献。

加强主芯片厂商与电源管理IC厂商合作以满足定制化需求，似乎远不如并购来的简单粗暴，近些年国外的一系列市场并购案例更是佐证了这一点：高通收购Summit、Altera收购Enpirion、Microchip收购Micrel、MTK收购Richtek、Altera收购ZMDI的数字电源控制器部门等等。相比于国外的并购动作连连，尽管2015年以紫光集团为代表的中国半导体企业和产业资本大举海外出击，但鲜有关于对优秀电源管理IC企业的收购案例来弥补国内在数字电源管理的不足。
2.降低物联网开发门槛，电源管理IC逐渐高度集成化、模块化

集成度越来越高无疑是半导体的发展趋势，特别是近年来半导体SoC化的趋势带动了电源管理IC的模块化发展。电源管理IC的模块化可以提升系统设计的灵活性和简易性，简化外围电路，同时缩短开发周期，降低系统开发成本，给电源管理IC带来的好处显而易见。

以数字电源IC为例，“目前数字电源技术在高压应用市场的主要方案包括：采用硬编码的数字IC、采用单独的微控制器等方案。但是前者在灵活性方面，以及后者在BOM成本方面，依然是阻碍数字电源在众多终端设备中使用的主要因素。”英飞凌电源管理及多元化市场事业部中国区总监梁锦文表示，“英飞凌推出的.dp数字电源平台，内置CPU、高低边驱动以及高压启动等多项可设置的模拟和数字功能，大大提高设计的灵活性和系统性能。而且由于外围电路简单、设计周期短，还可以减少系统的综合成本，加快将新产品推向市场的步伐。”

.dp数字电源平台为LED驱动电源设计带来便利，英飞凌照明IC营销负责人Ulrich Vom Bauer表示：“采用了英飞凌的数字化控制器，LED驱动电源可以在生产结束时才确定产品规格，这能为客户带来更大的灵活性，因为他们不必再花费很大代价去设计新的产品型号。借助.dp digital power 2.0，开发时间最多可缩短70%，因此，客户能显著加快将新产品推向市场的步伐。”
3.延伸用武之地，拓展农业、楼宇等特定应用领域

先进的电源管理IC固然很好，但是某些特定的物联网应用场合，传统的供电方式并不能很好地支撑电源管理IC的运行，可谓是巧妇难为无米之炊。且看传感器在下面几个特定场合遇到的阻碍案例：

1.在智能楼宇包括用电、用水以及相关安全操作等状况监测运用中，需要把传感器安装在各个楼层的不同位置上来收集数据。如果采用有线供电布线复杂，成本会非常高，而采用无线供电方案的电池又必须定期更换，维护难度大、人工成本高;

2.智慧农业中的传感器安装在户外，对电源的续航能力和稳定性要求更高;

3.家用烟雾报警器中的温度、湿度、气体等传感器电池的使用寿命只有一年左右，在电量耗尽又不知情的情况下会有严重的安全隐患。

由此可见，电源管理IC除了自身内功的修炼，可支持低成本、易安置、免维护的供电方式对电源管理IC及其应用也极其重要。赛普拉斯模拟产品市场经理李冬冬指出，“随着物联网的发展，下一代传感器需要超低功耗能量收集电源管理芯片方案，这种方案将通过光、振动或热能实现器件的自供电。”

针对这些难点，“赛普拉斯提供一个完整的、无电池的能量收集套件方案，包括一个电源管理芯片、EZ_BLE PRoC模块以及软件。这个方案让能量收集系统达到1.2 μWmax的启动功率,250nA 的静态电流，可以使用1x1cm2的太阳能面板在100lux光照情况下使能量收集系统负载得到最大的能量，实现自供电。方案中的EZ-BLE PRoC模块，可以简化能量收集系统负载的传感、处理以及通信功能;免费提供Easy DesignSim? 在线仿真软件，则可以简化能量收集系统设计以及能量收集系统负载的计算。”李冬冬进一步说道。
总结：电源管理IC作为物联网终端的“心脏”其重要性日益凸显，但也与挑战并存。定制化、数字化、模块化为电源管理IC这颗“心脏”打开各种“心窍”，新的供电方式则让“心脏”更有动力，可在恶劣环境下“生存”。


从ups 模式得到的供应链服务启示
随着我国对外政策的放宽，物流企业UPS进入中国市场，给国内运输和物流服务企业带来前所未有的压力和思考。

作为世界上最大的快递承运商与包裹递送公司，UPS是专业的运输、物流、资本与电子商务服务的提供者。在全球范围内，UPS的服务方式是提供一站式服务，并将自己定位于一站式承运商和供应链解决方案供应商。由于Ups供应链金融模式的发展利好，中铁集团也开始加入供应链金融与物流行列，以发展我国自己的物流供应链及供应链金融为己任，综合配送网络和技术基础设施为客户提供创新的成本控制和竞争力提升的解决方案。中铁物流将物流、信息流和资金流合而为一，降低了信用风险控制的成本，将节约的风险控制成本让渡给客户，与知名金融机构合作开展供应链金融服务，推动了金融服务的快速成长。

中铁物流集团在2012年全面开始颠覆性的改造，在快运行业率先推出加盟模式。2013年完成了全国的初步布局。

2014年年初确立了致力成为极具行业影响力的现代综合物流运营商发展战略，从一个业务单一的快运企业，一个“直营+加盟”模式的快运网络向综合物流运营商转型；将产业链向供应链上游仓储延伸，整合集团内部优势资源，打造中铁物流集团的生态圈。通过仓网平台项目，推动仓储网络化。在仓储网络布局初步完成后，下步将向网络注入更多的产品与服务，实施更加全面的整体解决方案，提升园区综合收益，帮助园区经营从物业租赁提升到综合物流层面。2015年6月中铁物流集团进行了组织架构调整，将原来的八大事业部整合成为快运、仓储园区、供应链和电商四大体系。中铁物流已经完成从包裹递送商向综合供应链管理集团的转型，以快运和仓储为两大核心业务板块，通过整合集团内部整体优势资源，全面推动集团发展。
物流、信息流和资金流集成管理的需要

当前国内很多企业不能对物流、信息流和资金流进行集成管理，使得企业具体的物料流和资金流的运作不顺畅，导致企业资金未付后未能收到货物，或者货物销售后资金未能回笼，或者企业经营过程中出现资金缺口等管理则是财务部门的职能。供应链金融服务不仅可以为整个供应链提供一体化服务，而且可应用于有效支付和收款解决方案。在国际上，不管是作为供应链的核心企业的大型制造企业，或者是承担供应链整体物流业务的大型物流企业，或者是承担供应链资金流服务的金融企业都积极参与了供应链金融活动。

在未来的物流企业，谁能掌握金融服务，谁就能成为最终胜利者。

这是一个全新的领域，完全不同于包裹。50%供应链的消耗是在配送过程中，而中铁物流恰恰可以把配送成本降到最低。中铁物流集团也正在整合旗下的快递和供应链业务，目标是实现两大业务管理和销售的统一。

“随着业务的拓展，发现很多客户都是不仅需要限时、门到门的包裹快递服务，也需要海陆空、仓储服务得供应链管理服务，因此，中铁物流把两块业务整合在一起，一个销售就可以解决同一个客户这两方面业务的需求。这种‘一对一’的服务会让中铁物流的客户更有亲切感，也更有效率。”中铁物流负责人表示。

在当前市场环境下，在各种类型的行业中，物流供应链及供应链金融被许多企业视为生命线。供应链管理在控制成本、降低库存、分散风险方面的作用已经得到越来越多的企业家的认同和重视。

频出”新招”电源管理IC在物联网需求下的应变之道
专注于物联网领域的行业领导媒体《智慧产品圈》从产业源头出发，推出物联网芯片特刊系列报道，包括平台、制造封装、MCU、传感器、无线芯片和电源管理等系列，通过对多家主流厂商采访、行业梳理和分析，以期洞悉方向和趋势，与业界伙伴共同谋求下一场技术浪潮下的无限商机!

如果把处理器和传感器分别比作是电子设备的“大脑”和“五官”，那么电源管理IC就是电子设备的“心脏”，其重要性不言而喻。从市场规模来看，1998-2005年全球电源管理IC的年复合增长率达到15%。最近几年，电源管理市场随着笔记本电脑、平板、手机市场的饱和而逐渐放缓;现如今，随着物联网的发展，电源管理IC的应用领域逐渐从消费电子、网络通信延伸至汽车电子、新能源、智能硬件等领域，或许会迎来新的市场爆发契机。

然而电源管理IC在物联网时代也不可避免地遇到一些问题。一方面，传统的电源管理IC逐渐无法实现低输出电压范围的精准稳压、快速动态响应、远程监控等来匹配高性能芯片的功能需求;另一方面，由于物联网具备体量巨大但市场碎片化、应用分散化的特性，如何通过提升电源管理IC的设计灵活性和简易性来加速产品上市时间，以及根据应用需求做定制化成为电源管理IC需要直面的难题。《智慧产品圈》通过采访国际国内外知名的电源管理IC企业，发掘电源管理IC会哪些新“招式”来应对物联网发展需求。

1.好锅配好盖，数字化、定制化电源管理IC匹配碎片化的物联网诉求

物联网时代，功能越来越强大的服务器、通信设备等产品推动了半导体工艺技术不断升级，体积小、性能强大的芯片要求电源管理IC能提供更智能的控制环路、更快速的动态响应、更高的电压反馈精度以及更简化的外围电路布局设计。面对这些要求，拥有集成度高、快速响应、设计灵活、可控性强等优势的数字电源技术备受青睐。

举个例子，无人机在空中飞行时的环境瞬息万变，要想实现无人机的动态平衡，除了应用磁性角度传感器(Angle Sensor)来确保马达运动的平稳以及24G/60G雷达定位的配合使用，数字电源IC的作用也至关重要。因为在飞行中，数字电源IC要能够精确而迅速地分配不同的动态电压到螺旋桨的直流无刷电机，进而控制不同螺旋桨的旋转力度来保证飞机的平稳飞行。这个时候，数字电源快速响应、在输出电压范围内实现极高精确稳压的优势在无人机上凸显的淋漓尽致。

随着物联网各种电源管理IC应用领域的不断延伸，对数字电源IC的需求更加差异化，针对不同应用做数字电源IC定制化成为未来的发展趋势之一。

关于电源管理IC的定制化趋势，Altera的Enpirion电源产品中国区高级业务经理张伟超指出，电源管理IC厂商需要认真倾听不同类产品系统芯片的需求，加强与数字组芯片厂家的沟通合作。只有这样，电源IC的目标设计规格才显得更有意义，这种为系统性能需求而定制的电源设计最终能为产品性能、功耗优化做出巨大的贡献。

加强主芯片厂商与电源管理IC厂商合作以满足定制化需求，似乎远不如并购来的简单粗暴，近些年国外的一系列市场并购案例更是佐证了这一点：高通收购Summit、Altera收购Enpirion、Microchip收购Micrel、MTK收购Richtek、Altera收购ZMDI的数字电源控制器部门等等。相比于国外的并购动作连连，尽管2015年以紫光集团为代表的中国半导体企业和产业资本大举海外出击，但鲜有关于对优秀电源管理IC企业的收购案例来弥补国内在数字电源管理的不足。
2.降低物联网开发门槛，电源管理IC逐渐高度集成化、模块化

集成度越来越高无疑是半导体的发展趋势，特别是近年来半导体SoC化的趋势带动了电源管理IC的模块化发展。电源管理IC的模块化可以提升系统设计的灵活性和简易性，简化外围电路，同时缩短开发周期，降低系统开发成本，给电源管理IC带来的好处显而易见。

以数字电源IC为例，“目前数字电源技术在高压应用市场的主要方案包括：采用硬编码的数字IC、采用单独的微控制器等方案。但是前者在灵活性方面，以及后者在BOM成本方面，依然是阻碍数字电源在众多终端设备中使用的主要因素。”英飞凌电源管理及多元化市场事业部中国区总监梁锦文表示，“英飞凌推出的.dp数字电源平台，内置CPU、高低边驱动以及高压启动等多项可设置的模拟和数字功能，大大提高设计的灵活性和系统性能。而且由于外围电路简单、设计周期短，还可以减少系统的综合成本，加快将新产品推向市场的步伐。”

.dp数字电源平台为LED驱动电源设计带来便利，英飞凌照明IC营销负责人Ulrich Vom Bauer表示：“采用了英飞凌的数字化控制器，LED驱动电源可以在生产结束时才确定产品规格，这能为客户带来更大的灵活性，因为他们不必再花费很大代价去设计新的产品型号。借助.dp digital power 2.0，开发时间最多可缩短70%，因此，客户能显著加快将新产品推向市场的步伐。”
3.延伸用武之地，拓展农业、楼宇等特定应用领域

先进的电源管理IC固然很好，但是某些特定的物联网应用场合，传统的供电方式并不能很好地支撑电源管理IC的运行，可谓是巧妇难为无米之炊。且看传感器在下面几个特定场合遇到的阻碍案例：

1.在智能楼宇包括用电、用水以及相关安全操作等状况监测运用中，需要把传感器安装在各个楼层的不同位置上来收集数据。如果采用有线供电布线复杂，成本会非常高，而采用无线供电方案的电池又必须定期更换，维护难度大、人工成本高;

2.智慧农业中的传感器安装在户外，对电源的续航能力和稳定性要求更高;

3.家用烟雾报警器中的温度、湿度、气体等传感器电池的使用寿命只有一年左右，在电量耗尽又不知情的情况下会有严重的安全隐患。

由此可见，电源管理IC除了自身内功的修炼，可支持低成本、易安置、免维护的供电方式对电源管理IC及其应用也极其重要。赛普拉斯模拟产品市场经理李冬冬指出，“随着物联网的发展，下一代传感器需要超低功耗能量收集电源管理芯片方案，这种方案将通过光、振动或热能实现器件的自供电。”

针对这些难点，“赛普拉斯提供一个完整的、无电池的能量收集套件方案，包括一个电源管理芯片、EZ_BLE PRoC模块以及软件。这个方案让能量收集系统达到1.2 μWmax的启动功率,250nA 的静态电流，可以使用1x1cm2的太阳能面板在100lux光照情况下使能量收集系统负载得到最大的能量，实现自供电。方案中的EZ-BLE PRoC模块，可以简化能量收集系统负载的传感、处理以及通信功能;免费提供Easy DesignSim? 在线仿真软件，则可以简化能量收集系统设计以及能量收集系统负载的计算。”李冬冬进一步说道。
总结：电源管理IC作为物联网终端的“心脏”其重要性日益凸显，但也与挑战并存。定制化、数字化、模块化为电源管理IC这颗“心脏”打开各种“心窍”，新的供电方式则让“心脏”更有动力，可在恶劣环境下“生存”。


从ups 模式得到的供应链服务启示
随着我国对外政策的放宽，物流企业UPS进入中国市场，给国内运输和物流服务企业带来前所未有的压力和思考。

作为世界上最大的快递承运商与包裹递送公司，UPS是专业的运输、物流、资本与电子商务服务的提供者。在全球范围内，UPS的服务方式是提供一站式服务，并将自己定位于一站式承运商和供应链解决方案供应商。由于Ups供应链金融模式的发展利好，中铁集团也开始加入供应链金融与物流行列，以发展我国自己的物流供应链及供应链金融为己任，综合配送网络和技术基础设施为客户提供创新的成本控制和竞争力提升的解决方案。中铁物流将物流、信息流和资金流合而为一，降低了信用风险控制的成本，将节约的风险控制成本让渡给客户，与知名金融机构合作开展供应链金融服务，推动了金融服务的快速成长。

中铁物流集团在2012年全面开始颠覆性的改造，在快运行业率先推出加盟模式。2013年完成了全国的初步布局。

2014年年初确立了致力成为极具行业影响力的现代综合物流运营商发展战略，从一个业务单一的快运企业，一个“直营+加盟”模式的快运网络向综合物流运营商转型；将产业链向供应链上游仓储延伸，整合集团内部优势资源，打造中铁物流集团的生态圈。通过仓网平台项目，推动仓储网络化。在仓储网络布局初步完成后，下步将向网络注入更多的产品与服务，实施更加全面的整体解决方案，提升园区综合收益，帮助园区经营从物业租赁提升到综合物流层面。2015年6月中铁物流集团进行了组织架构调整，将原来的八大事业部整合成为快运、仓储园区、供应链和电商四大体系。中铁物流已经完成从包裹递送商向综合供应链管理集团的转型，以快运和仓储为两大核心业务板块，通过整合集团内部整体优势资源，全面推动集团发展。
物流、信息流和资金流集成管理的需要

当前国内很多企业不能对物流、信息流和资金流进行集成管理，使得企业具体的物料流和资金流的运作不顺畅，导致企业资金未付后未能收到货物，或者货物销售后资金未能回笼，或者企业经营过程中出现资金缺口等管理则是财务部门的职能。供应链金融服务不仅可以为整个供应链提供一体化服务，而且可应用于有效支付和收款解决方案。在国际上，不管是作为供应链的核心企业的大型制造企业，或者是承担供应链整体物流业务的大型物流企业，或者是承担供应链资金流服务的金融企业都积极参与了供应链金融活动。

在未来的物流企业，谁能掌握金融服务，谁就能成为最终胜利者。

这是一个全新的领域，完全不同于包裹。50%供应链的消耗是在配送过程中，而中铁物流恰恰可以把配送成本降到最低。中铁物流集团也正在整合旗下的快递和供应链业务，目标是实现两大业务管理和销售的统一。

“随着业务的拓展，发现很多客户都是不仅需要限时、门到门的包裹快递服务，也需要海陆空、仓储服务得供应链管理服务，因此，中铁物流把两块业务整合在一起，一个销售就可以解决同一个客户这两方面业务的需求。这种‘一对一’的服务会让中铁物流的客户更有亲切感，也更有效率。”中铁物流负责人表示。

在当前市场环境下，在各种类型的行业中，物流供应链及供应链金融被许多企业视为生命线。供应链管理在控制成本、降低库存、分散风险方面的作用已经得到越来越多的企业家的认同和重视。