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鸿贝蓄电池12V65AH/代理商 

  • 价 格: 面议 /
  • 供 应 地:北京北京市
  • 发布公司:北京金业顺达科技有限公司
  • 产品型号:12V
  • 品 牌:鸿贝
  • 发布日期:2016/6/15 17:29:04
  • 联系人QQ:1873354436 点击这里给我发消息

详细说明

产品说明Explain

公司简介Content


鸿贝蓄电池12V65AH/代理商

1. 使用寿命长
高强度紧装配工艺,提高电池装配紧度,防止活物质脱落,提高电池使用寿命,增多酸量设计,确保电池不会因电 解液枯竭缩短电池使用寿命,设计寿命为10年!(25℃)的长寿命电池,蓄电池可达到6年以上的使用寿命!
2 自放电低
采用高纯度原料和特殊制造工艺,自放电很小.
3 维护简单
特殊氧气吸收循环设计,克服了电池在充电过程中电解失水的现象,在使用过程中电解液水份含量几乎没有变化,因此电池在使用过程中完全无需补水,维护简单.
4 安全性高
电池内部装有特制安全阀,能有效隔离外部火花,不会引起电池内部发生爆炸.
5 洁净环保
电池使用时不会产生酸雾,对周围环境和配套设计无腐蚀,可直接装电池安装在办公室或配套设备房内,无需作防腐处理.


鸿贝蓄电池特点:
1、寿命长:循环寿命达到3500次以上,使用寿命9年以上,保修期3年,年均使用费用比普通低约。 普通电池的循环寿命一般在次左右,最高也就500次左右,本公司随售电池组循环寿命均在3500次以上。以上数据我们已经在公司实验室得到验证,电池组循环1700次容量只衰减了初始容量的百分之十左右。正在天津市质量技术监督中心测试的数据,循环1500次容量只衰减了初始容量的百分之8,额定容量的百分之二。综合性能价格比比普通电池和锰酸锂电池都要高得多。 
2、安全性好:有更高的热稳定性,钴酸锂的氧化还原反应放热温度大约为150度,锰酸锂氧化还原反应放热温度大约为250度,而磷酸铁锂电池的氧化还原反应放热温度大于400度。因此在安全性方面电池有本质上的区别,和普通电池不完全相同。当出现撞击、重压、针刺、短路、高压充电、高温等破坏性情况发生时,本公司电池不会危险或燃烧,使用户的安全得到最大限度的保障。 
3、体积和重量优:同等容量下电池的体积重量比普通电池略大一点,同普通电池比较重量是普通铅酸电池的2/3左右,体积是普通铅酸电池的一半左右。因此在保证消费者使用既经济又安全产品的同时,使消费者最大限度体验到本公司电池体积小、重量轻带来性能的提高和轻便。 


产品特性
◆ 槽式化成保证电池达到100%容量,并使电池均衡性达到最优化。
◆ 高可靠的极柱双重密封结构,其抗冲击性能及密封性能大大提高,确保电解液不会渗出,提高了产品的可靠性。
◆ 安全可靠,内置国内先进防爆虑酸片安全阀,具有精确的开闭阀压力及防爆、过滤酸雾功能,一旦过充,可释放出多余气体,不会使电池胀裂、酸雾逸出。
◆ 采用超纯原辅材料和添加剂、特殊配方的电解液,具有内阻小,高倍率特性好、充电接受能力强的特点。
◆ 采用先进的工艺技术(合金工艺、铅膏工艺、电解液配方、环氧封结工艺),确保产品良好性能。
槽式化成保证电池达到100%容量,并使电池均衡性达到最优化。
高可靠的极柱双重密封结构,其抗冲击性能及密封性能大大提高,确保电解液不会渗出,提高了产品的可靠性。
安全可靠,内置国内先进防爆虑酸片安全阀,具有精确的开闭阀压力及防爆、过滤酸雾功能,一旦过充,可释放出多余气体,不会使电池胀裂、酸雾逸出。
采用超纯原辅材料和添加剂、特殊配方的电解液,具有内阻小,高倍率特性好、充电接受能力强的特点。

采用先进的工艺技术(合金工艺、铅膏工艺、电解液配方、环氧封结工艺),确保产品良好性能。



蓄电池的正确使用和维护主要有以下7点:
1、检查蓄电池在支架上的固定螺栓是否拧紧,安装不牢靠会因行车震动而引起壳体损坏。另外不要将金属物放在蓄电池上以防短路。
2、时常查看极柱和接线头连接得是否可靠。为防止接线柱氧化可以涂抹凡士林等保护剂。
3、不可用直接打火(短路试验)的方法检查蓄电池的电量这样会对蓄电池造成损害。
4、普通铅酸蓄电池要注意定期添加蒸馏水。干荷蓄电池在使用之前最好适当充电。至于可加水的免维护蓄电池并不是不能维护适当查看必要时补充蒸馏水有助于延长使用寿命。
5、蓄电池盖上的气孔应通畅。蓄电池在充电时会产生大量气泡若通气孔被堵塞使气体不能逸出当压力增大到一定的程度后就会造成蓄电池壳体炸裂。
6、在蓄电池极柱和盖的周围常会有黄白色的糊状物,这是因为硫酸腐蚀了根柱、线卡、固定架等造成的。这些物质的电阻很大,要及时清除。
7、当需要用两块蓄电池串联使用时蓄电池的容量最好相等。否则会影响蓄电池的使用寿命。


鸿贝蓄电池安装维护

 

电池的联接

实际容量相同的电池或电池组方可串联使用;

实际电压相同的电池或电池组方可并联使用;

联结部位要紧密,防止火花产生;

如接触不良,用苏打水清洗接触面;

正负极不得接反或短路。

电池充电

选用适合的充电方式是获得较长使用寿命的关键之一;每放出1Ah的电量,必须补充1.10Ah-1.20Ah的电量以确保阀控式密封蓄电池充足电。阀控式密封铅酸蓄电池的充电方法有"恒压充电"、"恒流充电"或其他综合方法等。由于采用"恒流充电"的方法时须严格控制以避免极有可能发生的过充电现象,因此阀控式密封铅酸蓄电池推荐的充电方法为"恒压充电".

保存

电池适合存放于低温、干燥、通风、洁净的环境中,充满电存放,且每3-6个月须补充电一次。

特点FEATURES
■铅钙多元合金板栅,涂膏成型的电极板:大容量,自放电小,析气少,寿命长。
■铅锡多元合金汇流排:内阻小,耐腐蚀,能经受长期浮充使用。
■先进的 AGM 隔离板:将电解液尽量吸收,不留游离液体,顺利完成气体阴极吸收。
■ ABS 工程塑料外壳:牢固、耐老化。
■硅氟橡胶密封帽:安全,防爆。
■铜基镀银端子:接触电阻小,不生锈。
■分析纯电解:自放电小。
■独特配方:深放电恢复性能好。
放电特性DISCHARGE FEATURES
放电时,放电电流不应大于 3C ( A ),电池放电的终止电压参照电池放电曲线图,请不要使终止电压低于表值,以免影响电池寿命。
充电特性CHARGE FEATURES
电池浮充使用,充电电压控制在 13 。 6V~13 。 8V ,最大电流不得大于 0 。 25C ( A )。电池充电时,过高或过低的充电电压会造成电池长期处于过充或不饱和充电状态,影响电池寿命。

自放电特性SELF DISCHARGE FEATURE
电池自放电功率与环境温度有关 , 在 20 摄氏度 环境温度下 , 电池自放电率为每月大给减少 3% 的常量 .
安装使用与维护INSTALLATION,OPERATION AND MAINTENANCE
■电池在运输途中或保存过程中由于自放电损失一定容量 , 请使用前进行补充电 , 建议每月 3~6 个月补充电一次 .
■电池出厂时已是初充电状态 , 所以不要将正负端子短接 .
■应正确选用电池 , 新旧蓄电池不能混合使用 .
■实际容量相同的电池或电池组方可串联使用 .
■实际电压 , 容量相同的电池或电池组方可并联使用 ( 并联使用最好不超过 4 组 ).
■让电池有一个良好的工作及储存环境,应话在干燥、通风的地方使用,避免阳光直射,远离热源及高温物体。电池放电时,工作温度请控制在 20 摄氏度 ~ 50 摄氏度 范围内。
■使用电池时应当正立安装放置,不建议侧放使用。电池组中每个电池间端子连接要牢固。
■放电后不要旋转务必立即充电。
■在使用中, 应定期检查电池,若长期处于充电状态,而不放电,会使电池活性变差,故一般三个月进行一次放电试验,放电容量在电池的 50% 左右,然后对电池重新充电KE蓄电池
鸿贝蓄电池12V65AH/代理商
UPS电池
UPS容量一定时,设计时应尽可能让电池电压最低,这样UPS电池寿命就越长,对于电池电压一定时,应选择数量少电压原电池串联的电池,不要选择数量多电压低的原电池串联的电池。有些厂家UPS的电池电压比较高,这是因为容量一定时,电压越高,电流就越小,就可选用较细的导线和功率较小的半导体,从而降低UPS成本。容量1KVA左右的UPS的电池电压一般为24 ̄96V。
UPS蓄电池好坏判别方法
蓄电池的好坏判断有专用的蓄电池测量仪,但是一般的用户很少有这种仪器,都只有一只万用表.下面几点维修中判断蓄电池好坏的几点总结,以供参考.
1、从外观判断:观察外观有无变形、凸出、漏液、破裂炸开、烧焦、螺丝连接处有无氧化物渗出等。
2、 带载测量:若外观无异常,UPS工作于电池模式下,带一定量的负载,若放电时间明显短于正常放电时间,充电8小时以后,乃不能恢复正常的备用时间,判定电池老化。
3、 用万用表测量:
A 、电池放电模式下测量:测量电池组中各个电池端电压,若其中一个或多个电池端电压显明高于或低于标称电压(标称电压12V/节),判断电池老化。
B 、 市电模式下测量:电池组中各个电池端的充电电压,若其中一个或多个电池的充电电压显明高于或低于其他电压,判定电池老化。
C、 测电池组的总电压:电池组总电压明显低于标称值(以C1K电池组标称值是36V为例),充电8小时后乃不能恢复到正常值,即使恢复到正常值,放电时间达不到正常放电时间,判定电池老化。 

蓄电池使用环境:
⑴避免将电池与金属容器直接接触,应采用防酸和阻热材料,否则会引起冒烟或燃烧。
⑵使用指定的充电器在指定的条件下充电,否则可能会引起电池过热、放气、泄露、燃烧或破裂。
⑶不要将电池安装在密封的设备里,否则可能会使设备浦破裂。
⑷将电池使用在医护设备中时,请安装主电源外的后备电源,否则主电源失效会引起伤害。
⑸将电池放在远离能产生火花设备的地方,否则火花可能会引起电池冒烟或破裂。
⑹不要将电池放在热源附近(如变压器),否则会引起电池过热、泄漏、燃烧或破裂。
⑺应用中电池数目超过一只时,请确保电池间连接无误,且与充电器或负载连接无误,否则会引起电池破裂、燃烧或电池损害,某些情况下还会伤人。
⑻特别注意别让电池砸在脚上。
⑼电池的指定使用范围如下。超出此范围可能会引起电池损害。
电池的正常操作范围为:(25℃)
电池放电后(装在设备中):到(-15℃到50℃)
充电后:到(0℃到40℃)
储存中:到(-15℃到40℃)
⑽不要将装在机车上的电池放在高温下、直射阳光中、火炉或火前,否则可能会造成电池泄漏、起火或破裂。
⑾不要在充满灰尘的地方使用电池,可能会引起电池短路。在多尘环境中使用电池时,应定期检查电池。
挪威国家石油公司添加锂电池能源储存
离岸风力发电技术逐渐成熟,但在各国大力发展下,往往出现发电高峰超过用电需求而必须弃风的情况,挪威国家石油公司(Statoil)认为能源储存可改善弃风状况,透过能源储存转移供电与用电时间来最佳化风场的营收,因此计划将于 2018 年为苏格兰 Hywind 漂浮式离岸风电计划添加 1,000 度电储能容量的锂电池能源储存系统。

这项计划称之为“电池风”(Batwind)计划,具有三大目标,首先是在电力供过于求的时候将过剩风能储存起来,其次是本身就可充当电力供给调控机制,最后是当用电高峰时,把先前过剩低价时储存起来的电力,在高峰以尖峰价格输出,可大为提高风场的收益。目前锂电池储能系统是设置在岸上,但未来风机的风塔底部本身也可做为设置锂电池储存系统的空间。

Hywind 计划是全球首个漂浮式离岸风电计划,最早于 2009 年起在挪威北海先行测试,之后正式计划于苏格兰彼得岬(Peterhead)外海 25 公里处进行,吸收测试计划的经验,苏格兰 Hywind 计划比起挪威的测试计划成本低了 6~7 成,总投资额约 20 亿挪威克朗,相当于约 79 亿元新台币,总数 5 架漂浮式风机,总容量 30 百万瓦(Magawatt),可供应 2 万户用户,其风场的水深为 95~120 米深,平均风速每秒 10.1 米,风场总面积 4 平方公里,平均浪高 1.8 米,输电缆线长 30 公里,预计 2017 年开始上线供电。

抽蓄水力发电目前成本最低

挪威国家石油公司表示,电池风虽然是一项小计划,但是对离岸风能的未来发展十分重要,不过挪威国家石油公司表示,根据与供应商的协定,不能透露锂电池储存系统的成本为何。挪威国家石油公司将于 2018 年初选定供应商,并于 2018 年稍晚安装储能系统,同时做为风场的技术解决方案与商业应用方式,测试时间并没有设下时间表。最终挪威国家石油公司希望将电池风发展为风能能源储存的商业可行方案。

电池风计划将是第一个漂浮式离岸风能的储能计划,而在所有离岸风能中,也是少数储能计划先锋之一,2015 年 12 月,深海风能(Deepwater Wind )为其深海风能一号南叉口(Deepwater ONE-South Fork )计划的 15 架风机、90 百万瓦风场安装 15 百万瓦容量的储能系统,由奇异(GE)所提供,将在风场开始兴建前于 2018 年安装,风场本身将于 2019 年开始建设,于 2022 年完工。

陆上风能部分,则有奇异 Brilliant 风机内建能源储存系统。不过陆上风能的能源储存选项,目前主流仍是与抽蓄水力发电结合,因为抽蓄水力发电目前是成本最低的储能方式,远低于锂电池。

电池风计划的出现,显示随着锂电池逐渐降价,电池储能也渐渐开始有经济上的竞争力,挪威国家石油公司认为电池可以降低总体系统成本,而政府也如此认同,苏格兰能源大臣佛格斯伊温(Fergus Ewing)认为 2030 年能源储存可谓全英国减少 24 亿英镑,相当于 1,122 亿元新台币的系统支出。

新能源车电池回收难题待解 业内人士:亟需规范
“十三五”期间,在国家强力推进污染治理以及着力发展节能环保产业大背景下,新能源汽车行业面临新的发展机遇。根据规划,至2020年,新能源汽车保有量将达到500万辆。然而,与一路狂奔的新能源汽车发展规模相比较,动力电池的回收利用却相对滞后,这一现状也引起了业内人士的关注。

据业内人士称,目前新能源汽车主要的电池类型有铅酸电池、镍镉电池和镍氢电池、锂电池、磷酸铁锂电池、燃料电池。铅酸电池作为比较成熟的技术,因其成本较低,而且能够高倍率放电,依然是唯一可供大批量生产的电动车用电池。铅酸电池的回收利用在技术上已经不成问题,然而通过正规回收渠道规范回收的占电池总产量不到30%。其他电池目前来看没有很好地回收再利用,尤其是车用锂电池的回收利用一直是业界的难题。锂离子电池中含有六氟磷酸锂等有毒物质,会对环境和生态系统造成严重污染,钴、锰、铜等重金属通过积累作用也会由生物链危害人类自身,极具危害性。和废铅蓄电池不同,锂电池结构复杂,规格不一,回收再利用难度比较大。

随着新能源汽车销量的暴涨,随之带来的动力电池报废量猛增的问题也就越来越突出,据业界专家预测,到2020年前后,我国仅纯电动乘用车和混合动力乘用车的电池累计报废量,将突破15万吨,达到17万吨左右的规模。这些电池如果不及时进行回收和处理,将会给地球造成二次污染。

日前,在全国两会期间,全国人大代表、天能动力董事局主席张天任就明确提出了“关于加快规范铅蓄电池回收体系建设的建议”。认为应严格蓄电池准入制度,建立健全废铅酸蓄电池回收体系,推进蓄电池生产企业研究制定的“以旧换新”方案,以及建立专业的监管队伍等。

在近日举行的天能集团2015年业绩媒体说明会上,张天任称,具备动力电池生产经验30年的天能动力,目前正大力发展废旧电池回收业务,并积极推动我国电池回收体系的规范化。

2009年,天能集团投资18亿元兴建了浙江吴山循环经济产业园,废旧铅酸电池年处理量达15万吨。2015年,天能铅蓄电池回收二期项目河南濮阳回收基地建成投产,年处理量达10万吨。除去引进全湿法新技术之外,天能集团还自主研发纯氧助燃、精炼保锑、废烟气处理等废铅酸电池封闭式环保化回收处理技术,回收率可达99.9%。2016年,天能将在浙江回收基地原有生产线基础上,加快二期项目30万吨废铅蓄电池清洁化循环再生技改扩建。

在其他动力电池,比如锂电池的回收上,张天任介绍,天能已经进行动力电池回收产业链上的相关调研工作及项目开发,并希望该项目能获得国家专项资金的扶持。“很希望能在技术上有所突破,这样2-3年后,当动力锂电池大量报废后,就能及时进行回收处理。”

天能动力2015年财报显示,公司实现营收178亿元,较2014年增长26.8%,净利润激增314%,达6.28亿元。公司目前拥有经营性现金流超20亿元,这将为一系列举措提供强大的资本支撑。
产品特点:
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1、额定工作电压:2V,6V,12V
2、浮充电设计寿命:6V、12V可达12年,2V长达18年以上。
3、活性物质:99.9999%高纯电解精铅;
4、板栅:铅、锡、钙多元耐蚀合金;
5、标称使用温度:-20℃~50℃
6、安全操作温度:-40℃~60℃
7、浮充电压(每单格):2.23~2.30V(20℃~30℃)
8、均充电压(每单格):2.33~2.40V(20℃~30℃)
9、充电电压温度补偿系数:每单体-3mV~-5 mV/℃
10、气体化合效率:不低于99.9%。
11、电池槽、盖材料:高强度ABS阻燃工程塑料,阻燃等级不低于UL94-HB级。
12、安全阀:美国“本森”式Ventseal单向安全排气阀,阀芯为高可靠航天级EPDM橡胶材料制造,阀体为迷宫式结构,可起到双重滤酸作用,可将酸雾完全回收,绝无酸雾逸出,具有超强的耐过充能力和过充寿命。
开阀压力:10~30KPa;

鸿贝蓄电池的产品特点:
◆ 槽式化成保证电池达到100%容量,并使电池均衡性达到最优化。
◆ 高可靠的极柱双重密封结构,其抗冲击性能及密封性能大大提高,确保电解液不会渗出,提高了产品的可靠性。
◆ 安全可靠,内置国内先进防爆虑酸片安全阀,具有精确的开闭阀压力及防爆、过滤酸雾功能,一旦过充,可释放出多余气体,不会使电池胀裂、酸雾逸出。
◆ 采用超纯原辅材料和添加剂、特殊配方的电解液,具有内阻小,高倍率特性好、充电接受能力强的特点。
◆ 采用先进的工艺技术(合金工艺、铅膏工艺、电解液配方、环氧封结工艺),确保产品良好性能。
鸿贝蓄电池性能特点:
◆以气相二氧化硅和多种添加剂制成的硅凝胶,其结构为三维多孔网状结构,可将硫酸
吸附在凝胶中,同时凝胶中的毛细裂缝为正极析出的氧到达负极建立起通道,从而实现密封反应效率的建立,使电池全密封、无电解液的溢出和酸雾的析出,对环境和设备无污染。
◆胶体电池电解质呈凝胶状态,不流动、无泄露,可立式或卧式摆放。
◆板栅结构:极耳中位及底角错位式设计,2V系列正极板底部包有塑料保护膜,可提高蓄电池在工作中的可靠性,合金采用铅钙锡铝合金,负极板析氢电位高。正板合金为高锡低钙合金,其组织结构晶粒细小致密,耐腐蚀 
◆隔板采用进口的胶体电池专用波纹式PVC隔板,其隔板孔率大,电阻低。性能好,电池具有长使用寿命的特点。
◆ 电池槽、盖为ABS材料,并采用环氧树脂封合,确保无泄露。
◆ 极柱采用纯铅材质,耐腐蚀性能好,极柱与电池盖采用压环结构即压环与密封胶圈将电池极柱实现机械密封,再用树脂封合剂粘合,确保了其密封可靠性。
◆2V、12V全系列电池均具备滤气防爆片装置,电池外部遇到明火无引爆,并将析出气体进行过滤,使其对环境无污染。
◆胶体电池电解质为凝胶电解质,无酸液分层现象,使极板各部反应均匀,增强了大型电池容量及使用寿命的可靠性。
◆过量的电解质,胶体注入时为溶胶状态,可充满电池内所有的空间。电池在高温及过充电的情况下,不易出现干涸现象,电池热容量大,散热性好,不易产生热失控现象。
◆胶体电池凝胶电解质对正极、负极活物质结晶过程产生有益影响,使电池的深放电循环能力好,抗负极硫酸盐化能力增强,使电池在过放电后恢复能力大幅提高。

鸿贝蓄电池有许多优良特性
1、免维护。 2、无泄露。 3、低自放电。
4、可在大范围温度内使用。 5、长寿命。 6、高放电设计。
结构
单体电池由正极板、负极板、隔板、和端子组成并配有安全阀。这些部件装入ABS壳体,并配以ABS上盖。
1、极板:正负极板由氧化铅涂于铅钙合金板栅制成,可快速充电。
2、隔板:用高耐久性的超细玻璃纤维用作隔板,可吸收电解液并保持良好的电流传导性。
3、安全阀:由特殊橡胶制成,当过充后内压加大引起气体过多时,安全阀可开启。
4、壳体及上盖:由防酸及耐久性的ABS材料制成,密封并可防止漏液。

鸿贝蓄电池的放电特性
1、放电时间与放电电流:电池容量通过放电电流及到终止电压的时间的乘积。
2、温度对容量的影响:电池容量受环境温度及放电时率的影响,低温度可减少容量的损 失,反之高温可损害电池寿命。
3、使用铅钙全金板栅可降低自放电,如闲置6个月不使用,每天的自放电约0.1%(20℃) 以下表为充电时间间隔。
4、循环使用寿命:循环次数受放电深度、作业温度及充电方式的影响。


■性能稳定
   采用先进的纳米硅胶体材料,成胶后形成稳定的3.2.2.3锥形三维结构,具有不水化、酸液不分层的优点。
■容量足
   采槽式化成保证电池的容量达到100%并使电池均衡性达到最优化。
■低温性能佳
   在低温下(-30℃)。电解质不分成,比同规格的铅酸蓄电池容量高30%以上。
■寿命长
   采用胶体电解质,提高了蓄电池深放电后再充电能力,蓄电池不宜失水,明显延长了蓄电池的循环寿命。
■自放电小
   采用稳定的电解质结构,使蓄电池自放电微小。
■容量稳定性好
   采用胶体电解质使蓄电池抗疏化性能、后期放电性能明显提高和改善。
公司长期为代理品牌有“沈阳松下蓄电池、汤浅蓄电池,德光阳光蓄电池,山特蓄电池,赛特蓄电池,德国松树蓄电池,冠军蓄电池,OTP蓄电池”, 多年来服务于税务、石化、电力、交通、邮政、电信、金融、证券、学校、工矿等多个领域;本公司作为北京蓄电池行业领头羊,公司秉承着“客户至上、诚实守信、”的原则,建立起了全方位、高品质、规范的客户服务体系。长期为海南陵水黎族自治区税务局、浙江镇海石化集团、北京电力公司、河北市政路桥公司、中国移动山东烟台分公司、民生银行浙江分行等国内知名企业服务服务,为他们解决了电源方面的服务、内蒙中国移动、大唐电力集团、哈药集团、贵州水电、武钢鄂州分公司等各大企事业单位供应各品牌正品蓄电池,一手的供货渠道,价格优势明显,客户反映良好...

另外我们还在各地设立了专门的电池电源日常巡检维护人员!定期为各单位的电源蓄电池例行维护,使电池电源的寿命最大化,遍布全国的售后服务网络,快速的故障修复,赢得了客户的一致好评....

联系人:丁靑辰

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在线QQ:  284442593

公司电话:010-57478017

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