恒力电池

恒力蓄电池性能的影响因素：   

温度作为铅酸蓄电池问题早期检测中的关键参数，蓄电池在线监测系统中仅仅依靠蓄电池室温或成组温度的测量远远不够，不能真正起到对蓄电池预防和保护，要想真正实现对蓄电池在线监测系统早发现、早预防、早维护的目的，单体蓄电池温度的测量必不可少。由LEM提供的蓄电池监测模块在设计上充分考虑了影响铅酸蓄电池的因素，使得单体蓄电池温度的监测变得简单易行。
通常的蓄电池室温或成组温度都局限于某几点，在实际应用中，我们曾发现在某用户的蓄电池组，同时有6只蓄电池的温度出现低温报警，但动环监测系统中室温为18度，一切正常，经过对报警的蓄电池实际检测，发现这6只蓄电池的分别安装在靠近电池室的两个排风口，由于电池室的排风口的保温层破损以及管路上的故障，导致室温上的不均衡，使部分蓄电池处于低温工作状态。所以单体蓄电池的温度测试可以尽早发出预警信号，及时发现问题，更合理地设计和分配蓄电池的布局，有效地利用蓄电池的容量。

恒力蓄电池的维护保养：
(1)电池的安装位置与电动机和电动机控制器距离应合理。过远的安装位置将会使得连接电缆相应加长，电缆过长导致电阻增加，长时间使用条件下，电缆的温度将会升高，同时电阻继续升高，也会加剧电缆上的电能损耗，这会对整车的续驶里程产生影响，还会加剧电缆绝缘的老化，导致绝缘失效。 (2)电池的安装空间要有良好的通风环境。一般电池的工作环境温度设定为－10~60℃，如果电池组的安装空间散热不佳，电池散失的热量不能很好地释放，将会在电池舱中累积，导致工作环境温度升高，对电池的使用寿命产生重大影响。 (3)电池组的安装位置应尽可能高。电池组受到的另一个威胁是水，电池组位置过低，将会导致车辆的涉水能力不足。一旦电池组浸水，将会引发绝缘事故，导致电池组上的管理系统-散热风扇等损坏。 (4)电池组便于检修和拆卸。采用的电池数量较多，电池的一致性难以保证，容易导致个别电池早损，需要及时进行维护和检修。

恒力蓄电池内部电解液的配置方法：
铅酸蓄电池的电解液是稀硫酸溶液，用水加浓硫酸配制而成。电解液的质量优劣对蓄电池的使用寿命、容量等影响很大，因此必须掌握正确的配制方法。1)铅酸蓄电池电解液的配制必须考虑的情况:铅酸蓄电池的电解液，必须用蓄电池的专用硫酸，要清澄透明、无色、无嗅；铁、砷、锰、氯、氮化物等含量不能超标。配制电解液的水采用纯水、蒸溜水或饮用纯净水(不能用矿泉水、井水)。配制铅酸蓄电池的电解液时，注意其浓度和黏度。各类不同类型的蓄电池，对电解液浓度的要求也各不相同，要从电池供电特性、电池结构、工作环境等各方面考虑，必须考虑下面几种情况:1)移动工作的蓄电池要适应野外工作，防止冻结，体积与质量都有一些限制，不允许有大量的电解液。要保证足够的容量，需要用浓度较高的电解液，固定工作的蓄电池体积与质量没有太大限制，一般多在室内使用。2)在一定范围内，电解液浓度越大，极板活性物质内硫酸的浓度越大；活性物质利用率高，容量也会增加。但是电解液浓度过高，溶液电阻增加，黏度也增加，渗透速度低，同时自放电加快，电池容量反而下降。电解液浓度过高，隔板腐蚀也相应加快，会缩短蓄电池的使用寿命。3)选择电解液浓度时，还要考虑蓄电池的工作环境温度。工作在寒冷温度下，电解液浓度应高一点，在炎热的气温下，电解液浓度可低一点。

恒力蓄电池使用时的注意事项：
恒力蓄电池的合理使用和维护能延长使用寿命，在日常使用和维护中应注意以下事项：经常检查极柱接头。若有松动应重新紧固好，腐蚀严重的极柱接头要重新更换。为了防止极柱接头腐蚀和生锈， 紧固好的极柱接头表面应涂一薄层黄油或者凡士林。定期检查电解液。若发现电解液液面低于规定高度，要及时补充蒸馏水，切不可加注冷水、河水或井水。因为这些水中杂质较多，混入电解液后会严重腐蚀极板，引起局部放电，使恒力蓄电池容量降低，寿命缩短。保持恒力蓄电池表面清洁干燥。经常用抹布擦净蓄电池表面上的灰尘，以防因表面不洁而漏电。蓄电池表面常常会粘有电解液，用蘸有碳酸氢钠溶液的抹布擦拭。在擦拭恒力蓄电池顶部时，将注液孔盖拧紧，以防脏物掉进蓄电池内而污染电解液

恒力本着不断完善和以客户为本的理念，集中力量为世界各国的客户提供质量上乘可靠，价格合理的铅酸蓄电池。我们以高度热情和迅速有效的方式，不断的收集并审阅客户提供的反馈信息，为顾客谋利，同时也提高我们的整体形象。
泉州圣能的使命宣言和商业目标是：身系环保概念，充分利用已有资源，为来自世界各国的顾客提供质优价廉的阀控式密封铅酸蓄电池，广泛应用于各个关键领域。这样，我们不仅可以保护环境，而且也能够更大程度地保护人类。
我们坚定地认为良好的商业操守和公正的商业准则对建立和巩固公司的专业形象，行业信誉和顾客基础起着重大作用。通过持之以恒、坚持不懈地审视我们的商业行为和商业流程，为顾客创造利益，泉州圣能在高效迅速履行它的使命方面，感到无比自豪。

恒力电池的使用寿命与电池的放电深度密切相关，对于标称寿命为3～5年密封电池而言，其关系如下表：
因此为了延长电池的使用寿命，非迫不得已，不要让电池处于深度放电状态，一般UPS厂家设计方案，当UPS处于满载或半载条件下放电到自动关机的电池的放电深度为50%左右（标机深度浅，长机深度深），如果UPS电源在过度轻载（放电电流小于0．05 C20 A）放电到UPS电源自动关机，则电池会因为深度放电而提早损坏。也是UPS厂家建议用户配置负载不要太轻的原因之一。当然，高档次的UPS除了有长机和标机有不同的终止电压，还有根据负载的大小来决定终止电压。有效的延长电池的使用寿命。
另外将UPS的交流输入电压范围拓宽，可以有效的减少电池的放电次数，
3 UPS电源中蓄电池容量的配置
3.1UPS中电池电压设定
一般来说，UPS中的标称电池电压（或12V电池的个数）没有哪个标准规定，是厂家根据采用的电路拓扑需要、机箱结构、功率等级、成本需要等来设计的。
后备式方波输出的UPS，一般采用12V或24V电池，经过推挽及变压器升压得到220V的交流方波。一般功率在1kVA以下。在线互动式一般采用24V或48V的电池。
单进单出传统在线式，一般采用16节*12V=192V，充电电压为216V左右，因为该电压与低限值交流整流后的电压相当（75%*220*1.414*0.9=210V）。以3～15kVA单进单出机器居多。
对于三进单出的传统电路结构，一般先采用自耦变压器（或隔离变压器）降压，也适用16节*12V=192V或者32节384V。
至于三进三出机器，则电池电压等级更多，有348V、360V、576V、720V。
对于小功率高频机器，1kVA的电池电压以36V的居多，也有24V或48V的，2kVA一般为72V，也有2kVA和3kVA为了电池兼容，都采用96V的。原则是采用N个7AH的电池满足标机的时间（5—10分钟）需要，以达到优秀性价比。
3.2 UPS中电池容量的配置计算
我们知道，电池实际可使用的容量与放电电流大小、环境温度、电池的新旧等有关。要想精确计算容量是很难的事情。
假设放电过程中为恒功率放电，（UPS输出功率不变，尽管逆变效率在变，但为了计算方便，忽略不计），在放电初期，电池电压高，放电电流小，此时逆变的效率也高。　　相反，在放电将要终止时，电池电压低，放电电流大。也就是在放电过程中电流是变化的，并且从电池的放电特性曲线看，不同的放电电流，电池的端电压也不同，工程设计公式为：

产品特征
1. 容量范围：80Ah—3000Ah；
2. 电压等级：2V、6V、12V；
3. 设计寿命长：2V系列电池设计浮充寿命达15年以上，6V、12V为10年；
4. 自放电小：≤1%（每月）；
5. 密封反应效率高：≥99%；
6. 结构紧凑，比能量高；
7. 工作温度范围宽：-15~45℃。

结构特点
· 板栅：采用子母板栅结构专利技术；
· 正极板：涂膏式正极板，高温高湿4BS固化工艺；
· 隔板：具有高吸附、高稳定性的多微孔超细玻璃纤维隔板；
· 电池壳体：抗冲击、耐震动的高强度ABS(可选用阻燃级)；
· 端子密封：采用多层极柱密封专有技术；
· 安全阀：专利迷宫式双层防爆滤酸阀体结构；
· 接线端子：采用嵌铜芯圆端子结构设计。

恒力蓄电池在盖上设有一个孔形液体(温度补偿型)比重计，它会根据电解液比重的变化而改变颜色。可以指示蓄电池的存放电状态和电解液液位的高度。当比重计的指示眼呈绿色时，表明充电已足，蓄电池正常；当指示眼绿点很少或为黑色，表明蓄电池需要充电；当指示眼显示淡黄色，表明蓄电池内部有故障，需要修理或进行更换。 　　免维护蓄电池也可以进行补充充电，充电方式与普通蓄电池的充电方法基本一样。充电时每单格电压应限制在2．3-2．4V间。注意使用常规充电方法充电会消耗较多的水，充电时充电电流应稍小些(5A以下)。不能进行快速充电，否则，蓄电池可能会发生爆炸，导致伤人。当免维护蓄电池的比重计，显示为淡黄色或红色时，说明该蓄电池已接近报废，即使再充电，使用寿命也不长。此时的充电只能做为救急的权宜之计。 　　有条件时，对免维护蓄电池可用具有电流-电压特性的充电设备进行充电。该设备即可保证充足电，又可避免过充电而消耗较多的水。 　　一般这类免维护电池从出厂到使用可以存放10个月，其电压与电容保持不变，质量差的在出厂后的3个月左右电压和电容就会下降。在购买时选离生产日期有3个月的，当场就可以检查电池的电压和电容是否达到说明书上的要求，若电压和电容都有下降的情况则说明它里面的材质不好，那么电池的质量肯定也不行，有可能是加水电池经过经销商充电后伪装而成的。
恒力电池

恒力蓄电池电池安全性能好：正常使用下无电解液漏出，无电池膨胀及破裂。 电池放电性能好：放电电压平稳，放电平台平缓。
2、电池耐震动性好：完全充电状态的电池完全固定，以4mm的振幅，16.7HZ的频率震动1小时，无漏液，无电池膨胀及破裂，开路电压正常。
4、耐冲击性好：完全充电状态的电池从20CM高处自然落至1CM厚的硬木板上3次无漏液，无电池膨胀及破裂，开路电压正常。
5、耐过放电性好：25摄氏度，完全充电状态的电池进行定电阻放电3星期（电阻只相当于该电池1CA放电要求的电阻），恢复容 量在75%以上.
6、耐充电性好：25摄氏度，完全充电状态的电池0.1CA充电48小时，无漏液，无电池膨胀及破裂，开路电压正常，容量维持率在上 95%以.
7、耐大电流性好：完全充电状态的电池2CA放电5分钟或10CA放电5秒钟。无导电部分熔断，无外观变形。
8、高压缩玻璃棉吸液式(AGM)技术。
9、内藏防爆装置，采用超声波焊接技术加强蓄电池的密闭性。

恒力蓄电池行业资讯
恒力蓄电池显着的抗渗放电性能：
在15±5°C的环境中静止，电池的自放电率月平均在2%一下，存放两年，充电后仍可以正常使用。
1）普通蓄电池；普通蓄电池的极板是由铅和铅的氧化物构成，电解液是硫酸的水溶液。它的主要优点是电压稳定、价格便宜；缺点是比能低（即每公斤蓄电池存储的电能）、阳光蓄电池使用寿命短和日常维护频繁。
2）干荷蓄电池：它的全称是干式荷电铅酸蓄电池，它的主要特点是负极板有较高的储电能力，在完全干燥状态下，能在两年内保存所得到的电量，使用时，只需加入电解液，等过20—30分钟就可使用。
3）免维护蓄电池：免维护蓄电池由于自身结构上的优势，电解液的消耗量非常小，在使用寿命内基本不需要补充蒸馏水。它还具有耐震、耐高温、体积小、自放电小的特点。使用寿命一般为普通蓄电池的两倍。市场上的免维护德国阳光蓄电池也有两种：排名靠前种在购买时一次性加电解液以后使用中不需要维护（添加补充液）；另一种是电池本身出厂时就已经加好电解液并封死，用户根本就不能加补充液. 　铅酸电池有2伏，4伏，6伏，8伏，12伏，24伏等系列，容量从200毫安时到3000安时。VRLA电池是基于AGM（吸液玻璃纤维板）技术和钙栅板的可充电电池，具有优越的大电流放电特性和超长的使用寿命。它在使用中不需加水。恒力蓄电池用途广泛，可用在电动工具，应急灯，UPS，电动轮椅，计算机和通讯设备等方面。

恒力蓄电池产品特点： 
（1）  粗壮的极板使电池具有更长的寿命
（2）  阻燃的单向排气阀使电池安全且具有长寿命
（3）  持久耐用的聚丙烯（PP）电池槽盖
（4）  槽盖的热封黏结可以杜绝渗漏
（5）  吸附式玻璃纤维技术使气体复合效率高达99%，使电解液具有免维护功能
（6）  UL的认证
（7）  多元格的电池设计使电池安装和维护更经济
（8）  可以以任何方位使用。竖直，旁侧或端侧放置
（9）  符合国际航空运输协会/国际民间航空组织的特别规定A67，可以航空投运。
（10） 可以以无危险材料进行地面运输
（11） 可以以无危险材料进行水路运输
（12） 计算机设计的低钙铅合金板栅，最大限度降低了气体的产生量，并可方便的循环使用

恒力蓄电池使用注意事项

 1)确认使用条件符合厂家的规格要求。
(2)初次使用或长期放置后使用一定要充电。
(3)UPS用的电池是用于浮充使用,如果频繁使用蓄电池(类似循环使用),将严重影响蓄电池的涓流 寿命。
(4)定期进行蓄电池检查。
(5)如发现电槽变形及漏液等现象,请不要使用,应以更换
(6)端子处如果连线不紧,有引发火灾的危险性。
(7)建议如无断电情况可3～6月做一次放电,如发现蓄电池的充电电压或放电特性等有异常时,请 更换此蓄电池。
(8)电池容量低于初期容量的50%时,应及时更换电池。
(9)电池更换时要注意电池的荷电状态与成组使用的电池荷电状态一致！

1, 2V高能阀控铅酸蓄电池2、24V铅酸密封蓄电池3、2V系列铅布铅酸蓄电池4、UPS冠军蓄电池及大容量免维护铅酸蓄电池再生保护补充液5、U型12V水平铅酸蓄电池6、矮型矿用铅酸蓄电池7、半密封式铅酸蓄电池8、半淹没蓄电池9、报警蓄电池10、本质安全型蓄电池11、便携式机械能充电蓄电池12、便携式一体化铅酸蓄电池组13、便携微型铅蓄电池14、波形曲面蓄电池极板及其制作的铅酸蓄电池15、薄形密封铅蓄电池16、不易渗液的蓄电池17、采用磁化工艺制备蓄电池用液态低钠硅盐电介质及其用途18、采用非烧结电极的圆筒状碱性蓄电池及其制造方法19、长寿命、高性能阀控密封铅酸蓄电池20、长寿命电动车用铅酸蓄电池21、长寿命封闭型铅酸蓄电池22、长寿命密闭铅酸蓄电池23、长寿命铅酸蓄电池及其制造方法24、长寿命液体电解质蓄电池25、超大电流起动用阀控密封式蓄电池26、超纤高能密封免维护蓄电池27、超小型密封铅酸蓄电池28、车辆用防盗蓄电池29、车用防盗智能蓄电池30、除化物铅酸蓄电池31、储能用铅酸蓄电池32、磁力蓄电池33、催化剂封于壳内的全密封免维护胶体蓄电池34、大容量矮型阀控铅酸蓄电池

恒力蓄电池技术要求；
3.1容量标定：蓄电池容量是以10小时放电率(C10)的100％额定容量。
3.2蓄电池在环境温度-15℃～+45℃条件下应能正常工作（会影响电池容量）；蓄电池在0℃时至少应放出其额定容量的72%。
3.3蓄电池的正、负极端子应便于连接，并有明显标记；蓄电池按1小时率电流放电时，两只电池之间的连接电压降△U≤10mV。
3.4由若干个单体组成一体的蓄电池，其各单体蓄电池间的开路电压最高与最低值差不大于20mV。
3.5蓄电池自放电损失：每天小于0.14%。
3.6蓄电池密封反应效率应不低于95%。
3.7安全阀应具有自动开启和自动关闭的功能，其开阀压应是10KPa～49KPa，闭阀压应是1KPa～15KPa。
3.8蓄电池应能承受50KPa正压或负压；-30℃～+65℃（储存温度）变化时，不破裂、不变形、无溢漏。
3.9蓄电池充电性能：
在25±5℃时，单体电池的电压要求：
浮充电压：2.23V～2.27V
均充电压：2.30V～2.35V
3.10蓄电池放电性能：
将蓄电池组脱离供电系统，以10小时率电流对负荷放电，单体电池的终止电压值为：
2V系列（1.80V）
6V系列（5.25V）
12V系列（10.5V）
3.11电池循环使用寿命：80％放电深度≥1200周期；
浅充放电≥4000周期。三瑞电池
3.12在25℃时全浮充使用蓄电池其寿命应在8年以上。
3.13蓄电池在正常工作过程中应无酸雾逸出，在充电过程中遇明火内部不应引爆。
3.14蓄电池钢框架或另配的安装铁架。
3.15蓄电池的摆放形式应能满足机房的荷重要求。

恒力蓄电池检查电解液比重

    电解液比重的高低是随蓄电池充、放电程度的不同而变化的。电解液比重的下降程度是蓄电池放电程度的一种表现。测量每个单格内的电解液比重，可以了解蓄电池的放电程度。当蓄电池比重低于1.230（15℃）时，应对蓄电池进行充电。

    （1）测量方法。拧下蓄电池的各加液口盖，用比重计从加液口吸出电解液至比重计的浮子浮起来为止。观测读数时，应把比重计提至与眼睛视线平齐的位置，并使浮子处于玻璃的中心位置而不与管壁接触，以免影响读数的准确性。用比重计测量比重的方法，如图 3所示。

    如果温度低于15℃或高于15℃时，应使用温度计测量电解液的实际温度，以供计算电解液比重的修正值。

    注意在蓄电池大电流放电之后（如起动发动机），不能马上测量比重，因为此时电解液没有混合均匀，测量的比重值不准确。

    （2）电解液比重的修正。不同温度电解液的比重有一定的误差，需要对测得的电解液比重值进行修正。电解液比重以15℃时为基准。故测量时，若电解液温度高于或低于15℃时，每高1℃，应从实际测得的比重数值加上0.0007；反之低于15℃时，每低1℃，应减去0.0007；若温差较大时，可按下式进行修正：

    比重值=实际电解液比重+0.0007（实际电解液温度-15）

    电解液比重也可根据表 1进行修正。

表 1   不同温度下电解液比重读数修正值

电解液温度（℃） 修正值 电解液温度（℃） 修正值
+45 +0.02 -15 -0.02
+30 +0.01 -30 -0.03
+15 0 -45 -0.04
0 -0.01
 

    （3）从电解液比重判断蓄电池的放电情况。将测得的并经过修正的电解液比重数值，参照表 2所示电解液比重与放电程度的关系，就可以判定蓄电池的放电情况，确定是否需要进行充电。当蓄电池放电量超过25%时，就应及时充电。电解液比重每下降0.01，蓄电池大约放电6%。

表 2   蓄电池放电程度与电解液比重、与蓄电池端电压的关系

蓄电池存电情况 充足电的比重 放电25%的比重 放电50%的比重 放电75%的比重 完全放电的比重
电解液比重
（15℃）
 1.31 1.27 1.23 1.19 1.15
1.29 1.25 1.21 1.17 1.13
1.28 1.24 1.20 1.16 1.12
1.27 1.23 1.19 1.15 1.11
1.25 1.21 1.17 1.13 1.09
1.24 1.20 1.16 1.12 1.08
高率放电计指示电压（V） 1.7 1.6 1.5 1.4 1.3

    例如：蓄电池充足电时的基准比重值为1.270，检查中测算后的比重值为1.230，由下表中可以知道，蓄电池已放电25%，应进行充电。

    （4）根据气温调比重。蓄电池电解液比重应根据地区和季节条件进行确定。比重过高，影响蓄电池使用寿命；比重过低，易造成电解液冬季结冻。充足电的电解液比重可参考表 3进行选定。同一蓄电池的各单格电解液比重差值不应大于0.01。若某一单格电池电解液比重下降过大，则该单格电池内部可能有故障，应查明原因，予以修复。

表 3  蓄电池在不同气温地区的电解液比重

气候条件 充足电的蓄电池在15℃时的电解液比重
冬季 夏季
冬季气温低于-40℃的地区 1.310 1.270
冬季气温在-40℃以上的地区 1.290 1.250
冬季气温在-30℃以上的地区 1.280 1.250
冬季气温在-20℃以上的地区 1.270 1.250
冬季气温在0℃以上的地区 1.240 1.250
 

    5.检查蓄电池的负荷电压

    对蓄电池的负荷电压常用高率放电计（或称蓄电池检查仪）进行检查，如图 4所示。

    （1）测量方法。测量时，将高率放电计的触针稍用力压在单格电池的两个极柱上或蓄电池两极柱上，每次连续时间不得超过5秒。要求在5秒内，电压表指针应稳定在某一刻度值上，并记下此数值。

    当蓄电池电解液比重经过测量，确定己放电25%时，可不必进行高率放电检查。

    （2）一般技术状态良好的蓄电池，用高率放电计检查时，其单格电压应稳定在1.6V以上或在绿色区域；若低于1.6V，在5秒内尚能保持稳定，一般为放电过多；若没有电压显示，或电压表指针很快复零，则表示该单格电池或整个蓄电池有短路、断路或其他故障，应用万用表或通过充电来进一步检查分析。

    6.用充电的方法检查蓄电池的技术状况

    为了进一步检查蓄电池的故障性质和程度，以便对其技术状态进行确切的判定，可以结合蓄电池充电过程进行检验，根据充电检验时蓄电池的不同表现，判明蓄电池的内部故障及其原因。

    （1）正常状态。对蓄电池进行充电时，蓄电池电压和电解液比重都按一定规律上升，并且电解液温度也不高。这表明蓄电池的技术状态是正常的，只是属于放电过多，应进行充电。

    （2）硫化状态。内部硫化的蓄电池在进行充电时，最初单格电压可升至2.8V左右，电解液温度也高，随着充电的继续，数小时后，单格电压会下降到2.2V，以后又缓慢上升和良好的蓄电池充电规律相同。内部严重硫化的蓄电池，单格电池的电压还会高于2.8V以上，电解液比重并不升高，充电之初，蓄电池就会出现冒气泡现象。

    （3）活性物质脱落。活性物质严重脱落的蓄电池在充电时，电解液混浊，蓄电池容量降低，充电时间较正常的蓄电池缩短，电解液沸腾等充电终了的现象也会提前出现。

    （4）自行放电。自行放电的蓄电池，充电时间较长，电解液比重和端电压上升缓慢。如果蓄电池内部有严重短路，则无论充电时间多长，电解液比重和端电压都不会上升，蓄电池中更没有气泡产生，电解液好似一潭死水。

恒力蓄电池主要性能：
●采用独特的多元合金配方、利用进口鋳片设备和自主研发的板栅模具、通过严格的温度控制，板栅不仅厚度、重量均匀性好、浮充寿命长、自放电低。
●采用进口全自动电脑控制铅粉机，以严格的自动控制程序保证铅粉氧化度、颗粒的均匀性、稳定性，同时更与电池大电流放电特征相适应。
●铅膏是电池技术的核心。独特铅膏配方更好的满足了高功率深循环放电等多种性能需求，适用于浮充等领域，同时全自动的和膏系统及温度控制保证了铅膏的特性及稳定性。
●利用自主研发的技术改造进口涂片机，从而使得极板更均匀更适用于UPS电池极板的要求。
●采用高温高湿固化技术、温湿自动控制技术，通过精确的风向及流量设计，不仅在最大限度上保证了极板固化的效果，而且保证了每个点极板的均匀性，电池寿命比常规固化明显提高。
●采用定量加酸工艺，加酸精度达到0.1ml，充分保证了电池各单位之间及电池之间的均匀性。
同时，电解液的独特配方增强了电池的深循环能力。又因为采用进口的环氧胶，端头片及0型图进行组装，使电池更可靠。
●出厂前必须经过的多个充放电循环，使得更加均匀、更可靠。同时，100％的内阻，开闭路、密合度检测，进一步保证了出厂电池的品质。