上海伊藤动力15KW汽油发电机YT15RGF随着大规模风电接入电网,分析风电对电网的影响越来越重要。电力系统暂态仿真是开展风电并网研究的一种重要手段,而建立准确、有效的风力发电机组暂态模型则是仿真工作的基础。文中简要回顾了恒速恒频机组、双馈机组和直驱机组的基本结构,整理和总结了风力发电机组中风轮、传动链、发电机、电力电子变频器以及控制和保护系统等重要环节的暂态仿真模型,并讨论了相关模型在风电并网问题研究中的应用方式,进而展望了风力发电机组模型研究工作的发展方向。
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详细参数
| YT12RGF详细参数 | ||
| 产品型号 |
|
YT15RGF |
| 功率因素(COS) |
|
1/0.9 |
| 额定电压（V） |
|
230/400 |
| 最大功率（KW） |
|
16.5 |
| 额定频率（HZ） |
|
50/60 |
| 启动方式 |
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全自动启动 |
| 油箱容积（L） |
|
25 |
| 额定功率 |
|
15KW |
| 相数 |
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单相/三相 |
| 净重/毛重（KG） |
|
260/270 |
| 冷却方式 |
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水冷 |
| 冲程 |
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65.5*78 |
| 压缩比 |
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9.0：1 |
| 噪音 (7m) |
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≤75 |
| 燃料 |
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90#/93# |
| 引擎型号 |
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465Q |
| 包装尺寸(mm) |
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1120*720*680 |
| 售后服务 |
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伊藤原装 全国联保 |
| 质量保证 |
|
质保一年终身维护 |
| 产品信息 |
|
含17%增值税 |
| 交易方式 |
|
款到发货或淘宝交易 |
| 付款方式 |
|
转账、现金、刷卡、支票或支付宝 |
| 发货时间 |
|
款到24小时内 |
产品展示
售后服务
调速器作为发动机的控制中心,能根据发动机负载变化情况自动地调节发动机循环供油量,保持发动机的转速稳定,从而保证发动机具有良好的工作性能。汽油机在作为农林机械、园林机械、发电机组及其他场合的动力装置时都装有调速器,以便在负载发生变化的情况下能够保持转速基本不变。目前,汽油发电机组上的调速器普遍采用的是机械式调速器,由于机械调速器存在惯性滞后及摩擦阻力大等固有缺陷,因此它在调速时必然存在瞬时调速率和稳定调速率差、过渡时间长等缺点,已不能适应在发电机组中对汽油机转速稳定性日益提高的要求。为了解决机械调速器在调节发电机组时存在的固有缺陷,提高汽油发电机组的自动化水平、可靠性和汽油发电机组的发电品质,开发一种价格低廉、可靠性高、具有通用性和扩展性的数字式电子调速器具有非常重要的意义。 本文以汽油发电机组为控制对象,研究开发了适用于小功率汽油发电机组的数字式电子调速器。
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