复合弹簧的技术参数表
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型号 |
规格 D×H×d(mm) |
外径D (mm) |
内径d (mm) |
自由高度H(mm) |
工作变形量FV(cm) |
刚度KL (kg/cm) |
允许载荷Pa (kg) |
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JHF-90×150 |
Φ90×150×Φ40 |
90 |
40 |
150 |
2 |
150 |
700 |
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JHF-150×265 |
Φ150×265×Φ80 |
150 |
80 |
265 |
3 |
180 |
1000 |
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JHF-150×265 |
Φ150×265×Φ80 |
150 |
80 |
265 |
3 |
200 |
1200 |
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JHF-150×265 |
Φ150×265×Φ80 |
150 |
80 |
265 |
3 |
250 |
1500 |
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JHF-150×265 |
Φ150×265×Φ80 |
150 |
80 |
265 |
3 |
350 |
2000 |
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JHF-155×290 |
Φ155×290×Φ60 |
155 |
60 |
290 |
3 |
240 |
1500 |
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JHF-155×290 |
Φ155×290×Φ60 |
155 |
60 |
290 |
3 |
270 |
1700 |
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JHF-150×290 |
Φ150×290×Φ62 |
150 |
62 |
290 |
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JHF-152×240 |
Φ152×240×Φ96 |
152 |
96 |
240 |
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JHF-260×330 |
Φ260×330×Φ120 |
260 |
120 |
330 |
复合弹簧
复合弹簧全称为橡胶金属螺旋复合弹簧，是在金属螺旋弹簧周围包裹一层橡胶材料复合硫化而成的一种弹簧。
具有橡胶弹簧的非线性和结构阻尼的特性，又具有金属螺旋弹簧大变形和承载能力大的特性，其稳定性和承载能力优于橡胶弹簧，结构比空气弹簧简单，固有频率虽然高于金属弹簧但低于橡胶弹簧。
应用范围：广泛应用于铁路车辆和公路车辆、振动筛、振动磨、振动给料机以及其他振动机械的支撑隔振设备上。
复合弹簧性能特点
1、结构独特、维护方便。
2、可替代金属螺旋弹簧，并有优良的阻尼效果。
3、可替代防振橡胶弹簧，但能承受很大的载荷。
4、可代替不锈钢弹簧耐潮湿、耐腐蚀使用寿命长。
5、适于做大载荷、低频隔振系统的隔振弹簧。
6、与金属碰撞不产生火花、适于易燃、易爆环境工作。
7、具有类似空气弹簧的工作特性曲线，但结构简单、无气体泄露。
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