高速公路隧道内的灯具一般安装在路面以上5.0～5.5m。布置形式可根据灯具的配光曲线、路面平均照度和分布、对司机的闪光效应、夜间为节电而减灯、维修和经济性等因素进行综合决策。一般分为三种基本形式：对称布置、交错布置和中线布置。隧道里实际运用中可以将对称布置、中线布置相结合，或是将交错布置与中线布置相结合，以中线布置的灯作为应急照明灯，两侧（包括对称布置的和交错布置的）作为入口及出口段的加强灯。
(1)隧道内不管是白天或夜间均需设置基本照明。白天车辆进入隧道时，路面亮度应逐渐下降，使司机的视觉有一个适应过程，将入口段分为引入段、适应段和过渡段。 (2)确定引入段、适应段和过渡段的长度(S)，通常按车速(V)以T=2s的适应时间来确定，可用S=VT/3.6m来估算；出口段也应设过渡照明，在双向交通情况下和入口段相同。 (3)夜间出入口不设加强照明，洞外应设路灯照明，亮度不低于洞内基本亮度的1/2；隧道内应设应急照明，其亮度不低于基本亮度的1/10。
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