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桥梁橡胶充气芯模又叫桥面板气囊内模、桥面板充气芯模，预制空心板充气芯模，桥梁充气橡胶芯模，气囊内模，空心板胶囊，空心板胶芯。本产品采用天然橡胶与防拉布热压硫化一次成型，是桥梁工程和隧道工程中成孔模具的最佳产品之一，它属于柱形，横断面有多种型号，矩形的、八边形的、椭圆形的、圆形的、冠形的、还有倒梯形等多种形状，根据施工单位的设计图纸做成相应的柱体。
因钢模板与木模板在使用中多多少少存在一定的缺陷，譬如：混凝土浇筑时会释放大量的热量，导致钢模板奇热无比，要在通风透气性好的地方进行浇筑，而且模板存在的缝隙会有漏浆现象的出现，还有一些小孔径的梁板，人身根本无法入内进行操作，这些都对拆模造成一定的困难。木模的制作工艺相当复杂，浪费木材；且固定和脱模比较困难，周转次数也比较低。以上这些均为开创代替产品桥梁橡胶芯模的动力，桥梁橡胶芯模为一款操作方便，使用简单的混凝土空心板成孔模具，使用之前涂抹足够的脱模剂，使用之后只要放掉气体，把模抽出即可。它采用橡胶与防拉布热压硫化一次成型工艺，不仅表面光滑无接缝，而且可以承担足够的混凝土热量及压力。
在空心梁板的钢筋及侧模（为保证平整度，可以采用定型钢模板，端模可以采用大面积的竹胶板制作尺寸及相关要求检查无误后，方可浇注混凝土，混凝土的浇注、振捣、配料等与实心混凝土预制构件基本相同。）
预制钢筋砼空心板采用充气橡胶芯的的工艺为：钢筋、模板等检查—浇注芯模底部混凝土—安装芯模、（压力控制）固定、充气—浇注两侧混凝土（从两侧同时振捣）—浇注上部混凝土—养护—拆模—养护
充气芯模的入模
1.将芯模牵引到钢筋笼内，并使纵向接缝朝上。
2.充气芯模开始充气；打开阀门充气到规定压力，即可关闭阀门
异型芯模应交替充气直到达到规定压力。
3.充气芯模固定方法 因振捣混凝土时，芯模会向上浮，所以必须将上、下、左、右都加以固定，另外加上压块克服上浮力
一般φ250mm 芯模箍筋间距为80cm,如直径加大则箍筋间距相应减小。
4.浇筑混凝土：浇筑混凝土的工艺与实心构造件基本相同。
衡水昊通工程橡胶有限公司经过多年的发展壮大，其主导产品已形成橡胶充气芯模、桥梁橡胶支座、桥梁伸缩缝、止水带、泡沫板等止水系列.特种橡胶制品等几大类，产品二十多个系列，一千五百多个品种。我公司产品被广泛应用在全国公路，铁路等各种桥梁隧道工程和电厂，水厂，污水处理厂等大型程项目上公司已成为衡水市的骨干企业。公司始终坚持“崇尚诚信为本、顾客需求至上、确保优质高效、追求持续改进”的质量方针和“产品一次交验合格率达98%、产品出厂合格率达100%、顾客满意度达99%、科技促发展、产品创名牌、企业创一流”的质量目标，坚持“一切为了顾客、为了顾客一切、卖产品带服务”的经营方针，以质量求生存、以科技求发展、以管理求效益，将诚信作为企业的立业之本。公司竭诚希望各界朋友的信赖，支持与合作，通过与新老客户的通力合作，以优质的产品服务于祖国的交通和建筑业，为振兴我国经济而努力奋斗。
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