| 零件名称 | 阀杆、阀盖 | 阀杆、阀瓣 | 填料 |
| J21W/J23W-16P | 铬镍不锈钢 | 铬镍不锈钢 | 聚四稀、柔性石墨 |
| J21W/J23W-40、J23W-160 | 优质碳钢 | 铬不锈钢 |
| 型号 | 公称压力(MPa) | 试验压力PS(MPa) | 工作压力(MPa) | 工作温度(℃) | 适用介质 | ||
| 壳体 | 密封(液) | 密封(气) | |||||
| J21W/J23W-16 | 1.6 | 2.4 | 1.76 | 0.6 | 1.6 | P≤200℃ | 液化石油气水、油品等 |
| J21W/J23W-40P | 4.0 | 6.0 | 4.4 | 0.6 | 4.0 | ||
| J21W/J23W-160 | 16.0 | 17.6 | 17.6 | 0.6 | 16.0 | C≤425℃ | |
| J21W/J23W-320P | 32.0 | 48.0 | 35.2 | 0.6 | 32.0 | ||
| 公称直径(mm) | 尺寸 | 重量(Kg) | ||||||
| D0 | D1 | D2 | L | H1 | H2 | M | ||
| 6 | 70 | 14 | 6 | 135 | 96 | 106 | 20×1.5 | 0.8 |
| 10 | 80 | 18 | 10 | 156 | 115 | 125 | 24×1.5 | 1.1 |
| 15 | 100 | 22 | 15 | 180 | 122 | 132 | 30×2 | 2.0 |
| 20 | 110 | 28 | 18 | 185 | 156 | 166 | 36×2 | 3.0 |
| 25 | 140 | 33 | 22 | 185 | 169 | 180 | 42×2 | 3.2 |
订货须知：
1、 客户如对产品有特殊要求，须在订货合同中提供以下说明：
a．结构长度；
b．连接形式；
c．公称直径；
d．产品使用介质及温度、压力范围；
e．试验、检验及其他要求。
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“武钢和宝钢重组，是基于钢铁去产能的考虑。”6月26日，主任达沃斯上接受媒体采访时表示，“可以看到一个事实，宝钢在湛江有一个新建的钢铁基地，武钢在防城港有一个新建的钢铁基地”。
资料显示，宝钢的湛江钢铁项目和武钢防城港项目分别在2012年获批开建，但这两个千万吨级的钢铁项目地理位置上相距不过200公里，产品结构也雷同。批复文件显示，湛江项目以华南汽车、家电、机械和建筑等行业用板材以及船用板、管线钢、优质碳素结构钢为主要品种，而防城港钢铁基地项目产品主要为广西和东南亚市场汽车、家电制造所需的热轧薄板、镀锌板、彩涂板等中高端板材。
“宝武合并，这两个项目就可以合并到一块进行产品的分工，避免自相残杀，盲目竞争冶金工业经济发展研究中心副主任刘海民在接受记者采访时表示。”。
他指出，钢铁行业化解产能过剩、行业集中度，多年来一直强调的都是钢铁行业或者前十家钢企的集中度，“但按照我近两年的研究，这其实不是太重要。我认为应该形成区域市场的龙头和重点产品的龙头，这样才能真正起到竞争、同质化竞争的作用。而这样的市场结构对行业恢复正常状态也是有好处的”。
在其看来，宝钢和武钢的战略重组后，新的”巨无霸”不仅能够成为长江中下游和南方区域市场的龙头，也能成为硅钢和汽车板产品的龙头。据了解，合并之后，宝钢武钢合计占据取向硅钢产能的、高端取向硅钢产能的近、高端汽车板的近71% 90% 60%。
“在钢铁行业里，一个产品的市场占有率能达到50%以上的，效益都不错刘海民道。”。
至于有人担心宝钢和武钢合并是否会在区域市场形成垄断，他表示：“现在经济一体的情况下，一方面我们的进口市场是敞开的。另一方面，区域市场也没有一个明确的边界，如果有龙头企业在区域内搞垄断高价，其他区域市场的竞争对手就会过来，克服运输距离的成本，从而垄断。”
这位钢铁行业专家因此进一步认为：“位于南方、长江中下游的其他钢铁企业，在条件成熟的情况下，也应该积极加入到这个集团里，譬如马钢、柳钢等。”
国企改革深水区试点重组路径将创新？
而随着宝钢和武钢宣布”在一起”，双方将如何缔结这桩”婚姻”也成为市场各方关注的焦点。
目前，央企合并有两种比较典型的样本，一是像南北车这样，体量相似、业务高度重合的两家央企通过”
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