技术标准/RFID电子标签

物流管理为使RFID能在整个物流供应链领域发挥重要作用，ISO TC122包装技术委员会和ISOTC104货运集装箱技术委员会成立联合工作组JWG，负责制定物流供应链系列标准。工作组按照应用要求、货运集装箱、装载单元、运输单元、产品包装、单品五级物流单元，制定六个应用标准。

1）ISO17358应用要求

这是供应链RFID的应用要求标准，由TC122技术委员会主持，正在制订过程中。该标准定义供应链物流单元各个层次的参数，定义环境标识和数据流程。

2）ISO17363～17367系列标准

供应链RFID物流单元系列标准分别对货运集装箱、可回收运输单元、运输单元、产品包装、产品标签的RFID应用进行规范。该系列标准内容基本类同，如空中接口协议采用ISO/IEC18000系列标准。在具体规定上存在差异，分别针对不同的使用对象做补充规定，如使用环境条件、标签的尺寸、标签张贴的位置等特性，根据对象的差异要求采用电子标签的载波频率也不同。货运集装箱、可回收运输单元和运输单元使用的电子标签一定是重复使用的，产品包装则要根据实际情况而定，而产品标签来说通常是一次性的。另外还要考虑数据的完整性、可视识读标识等。可回收单元在数据容量、安全性、通信距离要求较高。这个系列标准正在制订过程中。

这里需要注意的是ISO10374、ISO18185和ISO17363三个标准之间的关系，它们都针对集装箱，但是ISO10374是针对集装箱本身的管理，ISO18185是海关为监视集装箱，而ISO17363是针对供应链管理目的而在货运集装箱上使用可读写的RFID标识标签和货运标签。

RFID标签在电梯检验合格证的解决方案

  RFID电子标签的出现很好的解决了技术监督局特种设备检验部门的困扰。RFID纸质票内嵌电子合格证，具有可直接表面打印、防伪能力强、检票可靠和后台统计准确等特点。纸质RFID电子标签不但造价低廉，而且可以储存信息，信息都可记录在芯片中。技术监督局的特种设备检验部门通过提取信息就可知道保养维护公司有没有按规定进行例行检验，同时也清楚负责电梯保养维护公司检验的具体时间、检验人员的资格证。

接口协议/RFID电子标签

空中接口空中接口通信协议规范读写器与电子标签之间信息交互，目的是为不同厂家生产设备之间的互联互通性。ISO/IEC制定五种频段的空中接口协议，这种思想充分体现标准统一的相对性，一个标准是对相当广泛的应用系统的共同需求，但不是所有应用系统的需求，一组标准可以满足更大范围的应用需求。

ISO/IEC18000-1信息技术－基于单品管理的射频识别－参考结构和标准化的参数定义。它规范空中接口通信协议中共同遵守的读写器与标签的通信参数表、知识产权基本规则等内容。这样每一个频段对应的标准不需要对相同内容进行重复规定。

ISO/IEC18000-2信息技术－基于单品管理的射频识别－适用于中频125～134KHz，规定在标签和读写器之间通信的物理接口，读写器应具有与Type A(FDX)和Type B(HDX)标签通信的能力；规定协议和指令再加上多标签通信的防碰撞方法。

ISO/IEC18000-3信息技术－基于单品管理的射频识别－适用于高频段13.56MHz，规定读写器与标签之间的物理接口、协议和命令再加上防碰撞方法。关于防碰撞协议可以分为两种模式，而模式1又分为基本型与两种扩展型协议（无时隙无终止多应答器协议和时隙终止自适应轮询多应答器读取协议）。模式2采用时频复用FTDMA协议，共有8个信道，适用于标签数量较多的情形。

ISO/IEC18000-4信息技术－基于单品管理的射频识别－适用于微波段2.45GHz，规定读写器与标签之间的物理接口、协议和命令再加上防碰撞方法。该标准包括两种模式，模式1是无源标签工作方式是读写器先讲；模式2是有源标签，工作方式是标签先讲。

ISO/IEC18000-6信息技术－基于单品管理的射频识别－适用于超高频段860～960MHz，规定读写器与标签之间的物理接口、协议和命令再加上防碰撞方法。它包含TypeA、TypeB和TypeC三种无源标签的接口协议，通信距离最远可以达到10m。其中TypeC是由EPCglobal起草的，并于2006年7月获得批准，它在识别速度、读写速度、数据容量、防碰撞、信息安全、频段适应能力、抗干扰等方面有较大提高。2006年递交V4.0草案，它针对带辅助电源和传感器电子标签的特点进行扩展，包括标签数据存储方式和交互命令。带电池的主动式标签可以提供较大范围的读取能力和更强的通信可靠性，不过其尺寸较大，价格也更贵一些。

ISO/IEC18000-7适用于超高频段433.92MHz，属于有源电子标签。规定读写器与标签之间的物理接口、协议和命令再加上防碰撞方法。有源标签识读范围大，适用于大型固定资产的跟踪。