
地磅特性:
模拟式称重传感器采用了全新的称重概念。每个称重传感器均有自己的A/D转换器和数字信号输出接口。它消除了长距离传输低电压信号的问题。而且每个称重传感器已全部在出厂前进行了各种数字补偿,诸如量程输出、非线性、滞后、蠕变、温度等,均调整至最佳输出。称重传感器采用等离子氩弧焊密封。其支承、外壳及敏感承载梁均为不锈钢材料制造。控制数字信号的微处理器保护在一个密封的环境中,全部都选用宽温度范围的美国军标部件,抗射频干扰。由于每个称重传感器均含微处理器,丰富的自我诊断功能使维修和设置更为简便快速。通过键盘进行全部衡器调整,具备最先进的人机对话接口。
称重显示器特性:
称量累计数:重量累计8位,累计次数值最大8位,50个分类累加
分车累计数:按车号存贮车重或数字键入车重,可存贮1000组数据
代码功能:50组代码,可分别设定皮重、下限、欠量、超量、上限
自带打印功能: 可打印时间、毛重、皮重、车号、货号
基础形式:
(1) 无基坑:
缺点: 秤体高出地面约45cm,占场地较多,汽车通过引坡上下磅秤重有阻力
优点: 施工费用低度,基坑内通风干燥,可确保汽车衡一直保持理想的使用状态,且易于维护
(2) 有基坑:
缺点:施工费用大,要特别注意基础内排水,不太利于维护
优点: 秤体与地面平齐,占用场地少,汽车上下磅方便
优选规格
|
产品型号 |
SCS-20 |
SCS-30 |
SCS-50 |
SCS-60 |
SCS-80 |
SCS-100 |
SCS-120 |
SCS-150 |
|
最大称量(t) |
20 |
30 |
50 |
60 |
80 |
100 |
120 |
150 |
|
分度值(kg) |
10 |
10 |
20 |
20 |
20 |
20 |
20 |
50 |
|
传感器容器(t) |
10 |
20 |
20 |
20 |
30 |
30 |
30 |
40 |
|
台面规格(m)(宽×长) |
带√字符的是常规规格,特殊规格可定制,最大称量可做200吨,台面尺寸可定制 |
|||||||
|
2×4 |
√ |
|
|
|
|
|
|
|
|
3×7 |
√ |
√ |
|
|
|
|
|
|
|
3×9 |
|
√ |
√ |
√ |
|
|
|
|
|
3×10 |
|
√ |
√ |
√ |
|
|
|
|
|
3×12 |
|
√ |
√ |
√ |
|
|
|
|
|
3×14 |
|
|
√ |
√ |
√ |
|
|
|
|
3×15 |
|
|
√ |
√ |
√ |
√ |
|
|
|
3×16 |
|
|
√ |
√ |
√ |
√ |
√ |
|
|
3×18(20) |
|
|
|
√ |
√ |
√ |
√ |
|
|
3.4×14 |
|
|
|
√ |
√ |
|
|
|
|
3.4×16 |
|
|
|
√ |
√ |
√ |
√ |
|
|
3.4×18(20) |
|
|
|
|
√ |
√ |
√ |
√ |
|
3.4×21(24) |
|
|
|
|
√ |
√ |
√ |
√ |
