非标行车秤 勾头电子秤 高温行车秤 勾头秤 行车电子秤报价
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- 供 应 地:辽宁省鞍山市
- 发布公司:鞍山衡德亚太科技有限公司
- 产品型号:HD-OCS-SZ-HB(C-D)
- 品 牌:衡德亚太
- 发布日期:2013/4/2 11:38:12
- 联系人QQ:2648158263

详细说明
鞍山衡德亚太为生产、设计、研发的生产型企业,诚招各地经销商,有意者电联。
产品备注:专门为冶金铸钢、铸造等行业配套使用
最大称量:120T
产品编号: HD-OCS-SZ-HB(C-D)
产品名称: 行车电子秤系列
产品分类: 1、行车电子秤
2、大吨位钢包秤
3、非标行车电子秤
4、勾头电子秤
产品类别: 衡器系列产品
量程范围: 10—240T
我公司行车电子秤在东北民营铸钢企业市场覆盖率达到90%以上
因行车的工作环境、规格型号不同,我公司可以为您量身定制适合您需要的行车秤,根据我们的安装经验,分为7种安装模式,详细资料,请参考公司网站:http://ashdyt.com.h18.99600.cn/ch/ProductList.Asp?SortID=51
因您的工况环境是高温作业,建议您采用我们的 高温行车秤,以下为详细的内容:
1.产品特点
本产品专门为冶金铸钢行业制造
◎行车电子秤是在原行车的基础上,通过技术改造,加装称重装置实现称重,通常用在吊秤受条件限制无法使用时,对计量要求精度不是很高的场合上,如:高温环境吊较大吨位的钢包,无法悬挂吊钩的场合。如抓斗秤或行车秤起升较低,起重吨位有特别大的场合,如:10t以上的行车等均可采用此秤。
◎软件是专门为生产企业量身定做,全中文操作界面,数据无线远程遥控,友好的人机交互功能没有文化的限制,具有分类打印、去皮、累加、累减、超载报警、记价、自动万年历等功能;实用性较强;
◎可以实现分炉、分班组计量,工作结束,各班组产量和工资一目了然;
◎操作十分简单,吊包计量同步实现,有效地提高企业生产效率;
◎量程范围:10t—480t;
◎可以选配无线大屏幕E5或E8;
◎可以选配钢丝绳无功补偿功能行车电子秤(精度提高、价格增加,此项核心技术目前在国内只有少数几家企业掌握);
2.安装模式
◎第一种:将原∪型板去掉,焊上两个传感器安装小平台,作为传感器的底座,装上传感器
后,将定滑轮直接压在传感器上,条件是定滑轮两端要有6cm以上的空间。
特点:简单,加工件少,安装周期短,但安装要求较高;
◎第二种:将定滑轮轴组两端用两块侧板挂连在专用的传力轴上,传力轴的两端压装在小车
平台的两个传感器上。
特点:传感器隔热处理简单,不易受空间位置限制,检修比较方便,但加工件多,安装
周期长;
◎第三种:将行车小车下面的轨道截断,安装专用传感器,原理是小车滑过传感器时采样计
量。
特点:安装周期较长,对操作者要求较高,计量精度差一点;
◎第四种:将行车小车完全吊装起来,在小车的滑轮上安装4只专用传感器来改造。
特点:安装周期较长,计量精度高,但是成本比较高。
秤体结构特点:
①不改变行车的基本结构。传力轴和侧板在设计中考虑了足够的安全系统,加工过程中又经严格的质量检验,具有可靠的安全性能;
②称重传感器安装在小车平台上,具有较好的安装条件,可保证传感器安装满足平整度、水平度的技术要求,从而获得精度高、可靠性好的计量性能;
③所有改造安装工作都在小车平台上进行,工作条件好,安装和日后维护、检修工作都比较方便;
④改造所需要的零、部件都是在工厂组织生产的,具有很好的产品性,现场和用户的工作量少,备品配件有保障,有利于推广应用。
⑤采用此结构可保证行车电子秤系统精度优于0.5%-1%,无功补偿结构确保精度5‰以内。
关于行车电子秤的精度和分度值的特别说明
1、行车电子秤分度值一般以5kg、10kg、20kg、50kg为变量单位,系统软件的设计事实上是以分度值的1/2作为矢量变化的分界值,一般采取四舍五入的进位方式;实际误差只有分度值的50%;例如:如采取5kg的分度值齐实际产生误差是2.5kg;
2、精度误差产生的主要原因:行车电子秤在使用过程中很重要的一个操作规范是“同一高度称重、同一高度去皮”,如果确保这个规范的操作,实际精度是可以确保0.5%—1%的,比如一包70t以内的铁水实际产生的误差是可以控制在100kg以内的(前提是必须确保“同一高度称重、同一高度去皮”的规范操作。假定不是在同一高度称重和去皮那么实际产生的误差就是这个高度差中钢丝绳的总量之和。如果选用“钢丝绳无功补偿”功能产品精度可以控制在20-50kg以内。
3.行车秤主要技术指标和参数
称量范围 10—480t
计量精度 O.3%FS 1%FS
外形尺寸 根据现场实际情况确定
传感器量程 10—80t
传感器数量 2只—8只
工作温度 -40~1760℃
分度值 5-50kg
允许偏载 100%FS
允许过载能力 200%FS
安全过载能力 300%FS
数据传输方式 有线传输/无线传输
1.我公司铁路专用全动态中文装载机电子秤在内蒙古乌海碱柜车站首创“零超载”的好成绩。
2.行业最先具备回程计量的装载机电子秤,彻底解决铁路装车最后一铲精度不高和铲斗内物料倾倒不干净而造成误差大的技术瓶颈。
3.配料专用装载机电子秤独有的“抖料递减重量”功能确保配料精度更完美
HD-B50型铁路专用全动态中文装载机电子秤是我公司经过十余年厚重技术积淀推出的铁路散料计量动态称重的高科技产品,专门服务于铁路物流装车和倒运,程序设计非常适合铁路装卸的工作流程,通过多年在铁路系统的实践,得到了使用单位的一致好评。
HD-B50型铁路专用全动态中文装载机电子秤硬件由瑞士原装进口温度自调节数字变送器、高耦合非接触接近开关和我公司最新款全中文智能菜单型显示器组成。其工作原理是通过测量轮式装载机举生压力缸活塞两端的压力差,运用数字模拟软件将压力差转换为重量信号,称重过程为全动态计量,位置传感器控制压力传感器采集信号的有效值,通过工业总线计算机进行数据计算和处理,并编辑、打印功能。
本产品配有规格为140×88mm图形显示器,背景光功能确保夜间作业,显示器除显示翻斗中物料的重量和累计重量之外还显示与称重有关的信息内容,如公司名称,火车、卡车的车号,物料的种类等;同时电子秤显示即时的时间和日期,并可设置卡车或者挂车的转载极限值。
本产品精度严格按照国际计量组织OIMLR51Y(B)规定,称量误差可在±1%。无论进口、国产各种型号装载机均可安装;本品现场安装,终身包修(壹年免费)。
全动态装载机中文电子秤符合铁道部关于铁路“防超偏载”的功能要求。
◎累计装载重量的设定和显示,具备超载报警功能。
◎单斗重量计量和累计显示功能。
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