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在这段特殊的时期，卖家可能会在不同的跨境物流产品的选择上认为各有利弊。

1、国内直发（专线，或邮政渠道）

卖家无需大量备货，减少库存积压，资金压力也较小；对品类的要求不高。但无需备货既是优势也是劣势，整个供应链的持续运转才能保障业务顺利发展，比如工厂生产、员工上班、物流配送。但是这次疫情期间大多复工延迟、人力无法投入生产，易造成供应链中断。

2、海外仓

备货到海外仓的方式多种，如空运、海运、快递等；货量较分散，风险相对降低；遇到断档期，卖家也可以通过调控价格，降低对账号的不利影响。在3、4月进行海外备货，这样在市场回暖时，可以及时满足买家需求，可稳定供应链。但是提前备货对卖家资金要求较高以及对卖家的供应链管理能力有一定的要求。

短期内，部分卖家会选择比较快的物流模式——空运，但是目前空运价格暴涨，航班减少可能会持续到4月；在国内直发和海外仓的选择上，上半年供应链短缺，较少客户考虑增加海外仓库存。日前商务部在稳外贸稳外资促消费网上政策吹风会上提出支持海外仓模式，整体形势还有待进一步观察。

跨境贸易或将逐步回温，跨境卖家需提前做好准备

根据 Tradingeconomics 的预估数据，在第1季度中国的总体出口量会大幅降低，并在4月份达到冰点，预测在5月份之后逐渐回温，建议商家抓住5-7月（第2季度）这波上升趋势并在3-4月期间开始提前为此做好准备。

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