重庆五环内免费上门咨询评估,设计物流及搬家方案。(本公司运输网络,全国市,县级,全覆盖)
本公司以客户利益为优秀! 以行业最*薄利润求生存! 以高效优质的服务为标准!始终坚持客户至上,安全准时的服务宗旨,以诚实、信誉为经营理念来打造自身品牌,赢得了重庆众多企业的信任。
重庆驰达物流有限公司将一如既往的为广大新老客户提供更加安全、优质和快捷的服务。
中国人民财产保-险股份有限公司保-险协议单位,可预约保-险、单独出保单。
四大优势: 从门到门——只需一个电话,一切帮您搞定,身在家中坐,货在全国走
速度快捷——每天准时发车,决不误点,随时随地与货车保持紧密联系
专人负责——每单业务均由专人洽淡、反馈、一票到底
结帐灵活——可货到付款批量货运可签长期承运合同
应用知识管理平台,货运企业可以根据货运产品的供需特点将散置在各地、分属不同系统的货运设施、资源通过虚拟企业连接起来,经过科学规划和重组,发挥货运设施和服务优势,扩大服务半径和货 物集散空间,进行供应链管理,从而提高服务水平。
在知识经济时代,优秀的知识管理能力是形成不可模仿的竞争优势的关键,较高的知识管理能力是迅速获取和传递新知识的基础。因此,货运企业要善于发掘自身的知识管理潜能,运用有效的知识管理 方式,从企业现有的知识管理水平、IT水平、管理水平出发,采取适当措施,逐步推进企业的知识管理进程.
“我们创新研发了货运行业的‘滴滴打车’——陆鲸和易货嘀,覆盖了长途运输和中短途运输。”青岛传化物流港副总经理李登峰告诉记者,通过推动互联网、大数据、人工智能与物流行业深度融合,传化智能公路港积极探索了“中国智能公路物流网络运营系统”,把分散的物流资源组织起来,提高了物流效率,降低了成本,在现代供应链领域培育新增长点,形成了新动能,成为领军全国的供应链平台企业。
34岁的王小敏家住胶州,经营着一辆金杯面包车和一辆4.2米的厢货车,交替运送不同的货物。记得当初刚看到“易货嘀”时,王小敏还有点犹豫,试探性地下载了APP,如今他已成为易货嘀的司机。“现在每天的活儿都满满的,一个月平均收入接近1万元,最*多的月份能到14000元。”王小敏说。
△ 青岛传化智能公路港的智慧平台实时显示货运数据。刘岱 摄
“现在货运也像打车一样方便快捷。”李登峰告诉记者,易货嘀可以基于大量数据,分析出与货物匹配的运力,在最*短时间内将订单派给最*合适的司机,并根据司机与多个发货点的位置,通过历史运输路线的积累,规划出最*优线路。“我们是一家拿到网约车车-牌的货运公司。”李登峰说。
利用互联网,青岛传化智能公路港既是一辆生产端到消费端的“直通车”——直接服务、对接生产性企业和司机,又是一辆物流行业中的“往返车”。
原本物流公司如果有货物运送,到达目的地后,车辆会空车而归,这样势必造成成本的浪费。通过传化智联的陆鲸和易货嘀APP,在传化的庞大物流网络下每天都会有大量的货源信息,借助这些信息,运送车辆不但不会空车,还会在目的地接上新的任务继续运送。陆鲸面向长途运输,易货嘀则面向中短途配送,这种全网联动的方式,既不会增加生产企业的成本又实现了车辆的高效运转。
曾为“中国天眼”500米口径球面射电望远镜(FAST)制造外侧六个钢结构支撑塔架的胶州企业东方铁塔,每年会有大量大型钢结构销往全国各地,运输上的负担很重。前不久,一单近3000吨的产品需要急运到辽宁,青岛传化智能公路港仅用15天就送达目的地,而此前完成配送至少需要24天。同时,根据对燃油费、过路过桥费、人工费、车损等硬性成本的测算,青岛传化智能公路港的陆鲸智能物流服务可为该企业每吨节省60至80元。
易货嘀的“司机”与德邦物流、正利纸业等100多家大型客户都签订了长期合作协议。“正常情况下,易货嘀每票能为我们节省10元,每个月能为我们节省60000元运送费。”德邦物流青岛区域有关负责人介绍。
重庆到南充物流公司,重庆到南充货运部,重庆到南充返空车
重庆到至四川南充市物流公司货运专线信息部返空车(顺庆区、高坪区、嘉陵区、阆中市、南部县、营山县、蓬安县、仪陇县、西充县)