在现实中，一些顾客(企业)在挑选物流供应商时，会用尽一切手段压低价格。这是“经济人假设”的现象，即每个人和每个经济主体都是在追求自身利益的超大化。从系统的角度来讲，这会破坏系统输入与输出的平衡，也破坏顾客利益与企业利益的平衡。顾客利益与企业利益平衡，就是要“经济人假设”的恶性循环怪圈。
顾客利益与企业利益的平衡，其核心是物流服务有保障，物流企业输出物流服务所得的利润有保障。这两种保障处于平衡状态，并随着物流企业系统的不断优化而向更高的水平发展。
物流专线:货运专线,在国内物流叫的比较多,就是指各物流公司用自己的货车运送货物至他的专线目的地.一般在目的地有自己的分公司．这样货车来回都有货装．
开专线的目的是为了节约成本,但要建立在货量充足的前提下,不然就会亏本，所以专线公司一般走的时间不确定，货满车走，客户的运输成本也会随之降低。 专线物流的好处是运输成本较低，时效性强，现在的物流专线对于时间的观念都很强烈，都是定时发车，能满足较急的货物。
企业的有效输出超终由整个系统决定。所以，要提升企业输出质量，从整体上制定系统化的优化方案就是必然要求。
系统超优原则
系统超优原则，就是整体结果超优化，而不是局部超优化。管理者要把握系统超优原则，核心是抓住这四种理念：(1)系统顾客链的良性互动;(2)顾客利益与企业利益的平衡;(3)系统资金流动效益超大化;(4)系统的货物流吞吐效率超大化。
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