物流成本的核算并不是以物流活动为依据,而是包含在'财务费用'、'管理费用'、'销售费用'等项目中,这样就无法分辨每一项物流活动的成本,不能获取物流成本的准确数据.企业的利润表中也没有对物流成本进行单独核算,因而企业管理者无法对企业发生的物流成本进行准确的计算和及时的反映,更无法对物流活动做出相应的评价和监督.此外,由于不同企业所采用的物流成本核算方法各不相同,不仅导致企业间无法进行物流成本的横向比较,而且缺乏权威的行业数据.
有调查指，物流业界忧虑本港物流区域地理分布不平均，会防碍行业发展。物流顾问公司威裕环球集团委托香港大学，透过问卷访问了350多位业界人士，有57%受访者认为，将物流业活动分散於机场、海港和陆路口岸，可发挥各区的地域优势，有助业界分配人手。
有调查指，物流业界忧虑本港物流区域地理分布不平均，会防碍行业发展。物流顾问公司威裕环球集团委托香港大学，透过问卷访问了350多位业界人士，有57%受访者认为，将物流业活动分散於机场、海港和陆路口岸，可发挥各区的地域优势，有助业界分配人手。
中国物流行业起步较晚，随着国民经济的飞速发展，中国物流行业保持较快增长速度，物流体系不断完善，行业运行日益成熟和规范。
2010年以来，在国家扩大内需政策的推动下，物流市场整合步伐加快，呈现出明显的季节性和结构性变化。2011年，中国物流运行形势总体良好，社会物流总额达到158.4万亿元，按可比价格计算，同比增长12.3%。2012年1-7月，中国社会物流总额为98.3万亿元，按可比价格计算，同比增长9.8%，总体来看，社会物流需求仍然保持适度增长，为国民经济平稳运行提供了有力支撑。
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