佛山市合利航国际货运代理有限公司通过业务合作等方式,不断整合世界各地地区性的海运相关资源,优势互补,铸就了多渠道辐射全球的国际海运网络平台。不断创新,努力建设一个技术更先进、运转更成本更合理、服务更周到的国际海运公共平台。
主要服务航线:东南亚/中东/印巴/欧洲/澳洲/非洲/美加线等。
合作的船公司:CSCL、COSCO、OOCL、APL、MSC、K LINE、HMM、YML、NCL、NYK、ZIM、CMA、
服务包括:国际海运运输、珠三角地区拖车、珠三角出口报关等一条龙的代理服务


拼箱货比整箱货的通关手续更复杂,花费的时间更长。其一,整箱货正好符合出口和进口国家的海关查验、封关、放行的小单位,一批货物,只要出口人和进口人提交的单据合理合法并且完整无缺,出口海关和进口海关办妥相关手续和征收相关税费以后,均会很快予以通关放行。而拼箱货就不会有这么简单和快捷。只要集装箱里的货物有一票货物的单证出了纰漏,出口海关就不会对该货物放行。因为出口海关必须对出关的集装箱做好关封以后才允许载货集装箱出境。因此,同一个集装箱里,任何一家货物不通关,势必影响其它货物的及时出口和运输。


在一般情况下,整箱货物可以直接在内地口岸装运,而拼箱货物因为内地货源相对较少,沿海货源相对较多的因素,只适合在发达的沿海口岸交货。这无疑又会给出口人增添许多额外的麻烦。按照我国政府的有关规定,出口货物必须通过生产所在地和出口报关所在地的商检局检验。如果货物在生产所在地的省(自治区、直辖市)所辖范围内的本地报关出口,则一批货物只需办理一次商检就可以了。否则,如系异地报关,一批法定检验的出口商品,必须经过两处检验,海关才会予以放行。

