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货运的发展趋势：
行业投资总体规模和企业规模较小，综合竞争能力较弱。由于中国国际货代行业过去长期处于垄断状态，除几家大型货代公司规模较大以外，深圳货运公司其他一级货代一般依托某一港口城市，至多将业务范围辐射到本省邻近地区。只有少数公司建有全国性的服务网络，至于拥有国外自有网络的公司更是凤毛麟角。因此，国内大部分的货代企业综合竞争力比较弱，国外的竞争对手存在着明显的差距，在入世以后，特别是货代资格审批权取消以后，将面临着在同一市场上激烈竞争的严峻挑战。
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美国物流专家罗伯特·德兰雷在2000年美国年度物流状况报告中指出，1999年美国的物流成本(库存成本、运输成本和管理成本)为9210亿美元，占当年GDP92600亿美元的9.9%，这就是美国的物流市场。在这一物流市场中的第三方物流所占的比重大约在15%左右，即1300多亿美元。在GDP中，中国的物流成本为16.7%(世界银行数字)，有的认为是20%左右。2000年，GDP为8.9万亿元，按15%记为13350亿元，按20%记为17800亿元，这的确是一个巨大的物流市场。由于中国目前对物流产业没有专门的统计，外国的统计只能是一个大概。但无疑是个巨大的市场。
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现代加工企业的特点及其采购特点
用户对质量的期望要求不断提高。与信息化紧密相关。信息化的高速发展，使信息化不仅成为企业高速发展的必然途径，而且成为现代机械加工企业的加工手段，自动化程度不断提高。管理方法规范化。通过计算机实现对加工方法的优化和管理，人机配置达到更加优化，认为失误减少，生产效率进一步提高。信息的易获得性和信息的畅通，使采购渠道和营销渠道迅速扩展，多品种，少数量，以需求拉动为导向已成为信息划时代市场需求的特征，与希望的大批量生产和计划生产形成矛盾。而制造业的信息化进程使得多品种、小批量生产或传统企业大批量生产的效率和效益成为可能。
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