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货运的发展趋势:
行业投资总体规模和企业规模较小,综合竞争能力较弱。由于中国国际货代行业过去长期处于垄断状态,除几家大型货代公司规模较大以外,深圳货运公司其他一级货代一般依托某一港口城市,至多将业务范围辐射到本省邻近地区。只有少数公司建有全国性的服务网络,至于拥有国外自有网络的公司更是凤毛麟角。因此,国内大部分的货代企业综合竞争力比较弱,国外的竞争对手存在着明显的差距,在入世以后,特别是货代资格审批权取消以后,将面临着在同一市场上激烈竞争的严峻挑战。
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美国物流专家罗伯特·德兰雷在2000年美国年度物流状况报告中指出,1999年美国的物流成本(库存成本、运输成本和管理成本)为9210亿美元,占当年GDP92600亿美元的9.9%,这就是美国的物流市场。在这一物流市场中的第三方物流所占的比重大约在15%左右,即1300多亿美元。在GDP中,中国的物流成本为16.7%(世界银行数字),有的认为是20%左右。2000年,GDP为8.9万亿元,按15%记为13350亿元,按20%记为17800亿元,这的确是一个巨大的物流市场。由于中国目前对物流产业没有专门的统计,外国的统计只能是一个大概。但无疑是个巨大的市场。
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现代加工企业的特点及其采购特点
用户对质量的期望要求不断提高。与信息化紧密相关。信息化的高速发展,使信息化不仅成为企业高速发展的必然途径,而且成为现代机械加工企业的加工手段,自动化程度不断提高。管理方法规范化。通过计算机实现对加工方法的优化和管理,人机配置达到更加优化,认为失误减少,生产效率进一步提高。信息的易获得性和信息的畅通,使采购渠道和营销渠道迅速扩展,多品种,少数量,以需求拉动为导向已成为信息划时代市场需求的特征,与希望的大批量生产和计划生产形成矛盾。而制造业的信息化进程使得多品种、小批量生产或传统企业大批量生产的效率和效益成为可能。
