价值导向原则里面，一方面要对货物流的流向进行实时掌控，另一方面要了解实时的货物流动效率，这些都需要以物流企业系统的透明为基础。在均衡配载原则里面，物流服务任务与物流服务资源的有效匹配，是以信息前置和对将来时的准确预判为前提的，依旧需要以物流企业系统的透明为基础。
价值导向原则里面，一方面要对货物流的流向进行实时掌控，另一方面要了解实时的货物流动效率，这些都需要以物流企业系统的透明为基础。在均衡配载原则里面，物流服务任务与物流服务资源的有效匹配，是以信息前置和对将来时的准确预判为前提的，依旧需要以物流企业系统的透明为基础。
合同约定风险。物流企业开展物流质押监管业务承担的风险很多是通过一系列合同约定的。如果在合同条款中承担了过多的责任，或者合同条款不规范、不合理，责任不清晰，都会加大物流质押监管业务的风险。合同责任划分风险，由于物流监管业务是全新业务，物流企业与银行协商设计合同条款时，双方对该业务的发展走向、对各自应承担的责任义务并不完全了解，有些条款不适应，有些责任表述不清楚，有些条款不合理，这些都是潜在的风险；合同签发风险，在合同签发过程中，物流企业必须根据每一项镇江物流监管业务的质押品、监管环境等特点审查和调整合同条款，如果对某些因素审查不周到，可能导致实际操作无法满足合同要求，同样会出现违约风险。
系统优化结构
单纯的服务产品的优化是不能实现的，因为物流服务是从物流企业系统的业务流程中输出的，物流服务产品的优化则一定意味着方法、技术的改进，服务流程和企业系统的优化。另一方面，方法技术的改进是融合在业务流程当中的，是推动企业系统不断优化的重要条件。
只有方法技术的改进和业务流程的优化，而没有组织架构的优化也是行不通。因为组织架构之中有多个部门，部门之间有协作和责任的分割。同时，在面对市场中不同顾客，不同的服务项目的时候，各自在争取服务资源方面也存在冲突。因此，组织架构优化需要处理好部门之间的协调问题，处理好全局利益与局部利益的关系。
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