一年一度的NIT考试于2016年5月29日至30日顺利举行，我校2015级各专业学生共计397人参加了此次考试。本次考试，学校领导高度重视，校长亲自抓考务工作，全面负责考试的巡查与监督，教学处精心组织，提前制定考试方案，及时处理和协调考试过程中出现的有关情况，各监考教师工作细致严谨，认真履行监考职责，考试规范有序。
河北省教育厅NIT考试管理中心主任也亲临现场巡视。对我校考试组织工作、考风、考纪和监考人员履行职责情况进行了全面检查，并给予了充分肯定。 领导的重视，师生的共同努力，创造了良好的考试氛围，调动和激发了学生学技能、钻技能的热情，两天的考试有条不紊，圆满完成了本次NIT考试工作。
地铁和高铁设计人员、运营管理、实际操作人员……这对大部分人来说都不陌生，他们只是城市轨道交通类专业毕业生就业岗位的一个群体。
方建军说，我国城市轨道交通发展迅速，截至2020年，我国城市轨道交通累计运营里程将达到7395公里。到2015年，北京市运营的城市轨道交通将增至约561公里，本市5年后将需要新增城市轨道交通中高级职业人才2万余人。
人才需求旺盛，毕业生供不应求。我国轨道交通发展迅速，相对而言，对中高层人员需求较一线工作人员少。北交大与很多地铁运营公司有很好的合作关系，城市轨道交通专业方向可到城市轨道交通规划、设计、建设、运营管理部门就业，每年就业率达97%以上。
北京劳动保障职业学院招生就业处处长魏晓东介绍，该学院实行订单培养，学生就业情况较好。在实训环节，学生可到企业实习演练，进一步贴近企业需求，2012年毕业生中，除了升学因素外，其他学生都被企业提前预定，这些学生大三最后一学期就要到企业实习，毕业后直接上岗。
随着铁路发展进程加快，尤其是城市地铁进入新的建设高潮，中铁电气化局各子分公司对技术工人的需求量大幅增加。当前，中铁电化局在北京、上海、广州、深圳、郑州、重庆、无锡、苏州、昆明等城市承担着轨道交通建设的重任，未来数年对专业技术人才的需求将持续增加。学校作为以铁路电气化和轨道交通供电专业为特色的中职学校，继续坚持“立足铁路，面向社会，服务企业，突出特色”的办学指导思想，加强专业建设，提高办学质量，努力为铁路和城市轨道交通建设培养更多更好的技术人才。
为满足学生接受教育的不同需求，提高为企业服务的能力。在今年的招生工作中，石家庄通达铁路学校主要体现出三个特点：一是联合办学力度加强，特色专业优势明显。与石家庄铁路职业技术学院合作开办了大专班。二是拓宽毕业生继续学习渠道，拓展函授教育层次和专业。学生可以一边学习一边进修函授教育。三是加强校企合作，实施订单培养，大力开展各类职工培训和职业技能鉴定，满足不同层次、不同愿望的学历教育和非学历教育的需求。
欢迎有志于铁路
和城市轨道交通建设的青年学子就读我校，石家庄通达铁路技校将为您未来职业生涯的发展奠定坚实的基础。
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