通达铁路学校专业设置与培养方向

1、内燃机车运用与检修----主要开设课轨道车辆构造及原理、城市轨道交通车辆、车辆制动系统原理与检修、车辆牵引传动技术、车辆制动体统原理检修、车辆故障诊断等课程，通过学习专业知识考取轨道车驾驶证，面向普铁与高铁运营维管、铁路工程建设、轨道（机）车制造与维修、城市轨道交通（地铁）运营、工况企业等单位就业。

2、铁道运输管理----主要开设铁路客运规章、客运服务、服务礼仪、服务心理学、旅游概论、服务语言艺术、形体训练等专业知识技能，面向铁路站车、地铁站务、宾馆服务与管理、旅游管理等企事业单位就业。

3、机电技术应用----主要学习机电基础、电子信息、电气化铁道接触网、电气化牵引供电、铁道供（配）电、铁道信号、维修电工等铁路、城市轨交（地铁）专业基础知识、设计与施工、维修与管理等专业知识与技能。面向普铁与高铁运营维管、城市轨交（地铁）运营维管、铁路工程建设与施工、铁路专用设备生产与维修、工况企业等单位就业。

4、城市轨道交通车辆运用与检修----专业知识主要学习铁路和城市轨交（地铁）安规、技规、信号、电力牵引、机械制图、安全行车心理学等课程。主要面向城市轨交（地铁）运营维管、铁路工程建设与施工、铁路（轨交）专用设备生产与维修、工矿企业等单位就业。

5、铁道车辆运用与检修----主要学习机械基础、机械制图、车辆制造与修理工艺、车辆电器与空调、车辆制动、行走装置等课程。主要面向铁路（轨交）专业车辆运营与维管、车辆制造与维修、铁路工程建设与施工、工况企业等单位就业。

京霸铁路将开工建设

京霸铁路开工动员大会举行。经过两年筹备，新建北京至霸州铁路正式开工建设，这也意味着京霸铁路征地拆迁工作开始启动，开始进场施工。京霸铁路新建正线全长78.2公里，其中北京段总长35.4公里，预计到2020年6月底全线建成通车。　

　　京霸铁路为双线客运专线，全线新建黄村站、新机场、永清西及霸州站，新建永清西动车运用所。电力机车牵引，设计速度目标值李营至北京新机场段为每小时250千米、新机场至霸州段为每小时350千米，正线轨道以无砟轨道为主。从黄村站到霸州站，按照每小时250公里的时速，全程只需18分钟。工程穿越大兴新城一、二水厂地下水源保护区二级区及准保护区、南水北调配套工程廊涿干渠、南水北调中线天津干线工程、霸州支线工程、大兴新城滨河森林公园等。

　　本次先期开工段为北京段。京霸铁路在北京市境内主要经过大兴区黄村镇、林校路街道、天宫院街道、魏善庄镇、庞各庄镇、礼贤镇、榆垡镇7个乡镇街道办。京霸正线北京段总长35.4公里，其中新建桥梁3座，总长25.3公里;新建隧道2座，总长7公里，桥隧比例为91.3%。黄村地区疏解线工程分别自既有线西黄线和京沪三、四线引出，并行既有线向北，引入既有京沪线，疏解线工程线路全长约12.6公里，绝大部分位于黄村镇，局部段落经过兴丰街道。

根据目前铁路火票互联网、手机、电话预售期30天计算，今年12月15日，旅客可购买明年1月13日票，即春运首日火票正式“开抢”。

　　铁路部门工作人员提醒，2017年春运火票开售后，各大热门线路火票将呈现出一经发售即被杀的状态。旅客在购票时要认准12306网站或手机客户端，谨防山寨购票网站“钓鱼”和假抢票手机应用程序暗藏木马等问题。

　　此次火票或很难抢

　　由于明年1月5日全国铁路列车运行图将调整，新运行图正在制定中。目前，全国铁路火票互联网、手机、电话预售期由60天缩至30天，车站、代售点、自动售票机由58天调整为28天。据悉，调图后，南昌铁路局管内运行旅客列车总数将达447.5对。

　　明年春运从1月13日起至2月21日止，共40天。统计数据显示，明年春运，铁路预计发送旅客3.56亿人次，客流总量同比增加9.7%。由于春节时间较早，节前将出现学生流、务工流相互叠加的情况。

　　有专家预测，由于预售期缩短、铁路总客流量大、多股客流叠加、抢票时间集中、拉尼娜天气影响等，明年春运或成为“最难抢票春运”。

　　按预售时间推算，明年春运首日火票网、电话渠道将从12月15日开售火票，窗口等线下渠道则从12月17日开售。明年1月27日（除夕）火票销售日期为12月29日，即从今年12月29日到明年1月4日可分别买到除夕到正月初六的火票。