通达铁路学校专业设置与培养方向
1、内燃机车运用与检修----主要开设课轨道车辆构造及原理、城市轨道交通车辆、车辆制动系统原理与检修、车辆牵引传动技术、车辆制动体统原理检修、车辆故障诊断等课程,通过学习专业知识考取轨道车驾驶证,面向普铁与高铁运营维管、铁路工程建设、轨道(机)车制造与维修、城市轨道交通(地铁)运营、工况企业等单位就业。
2、铁道运输管理----主要开设铁路客运规章、客运服务、服务礼仪、服务心理学、旅游概论、服务语言艺术、形体训练等专业知识技能,面向铁路站车、地铁站务、宾馆服务与管理、旅游管理等企事业单位就业。

3、机电技术应用----主要学习机电基础、电子信息、电气化铁道接触网、电气化牵引供电、铁道供(配)电、铁道信号、维修电工等铁路、城市轨交(地铁)专业基础知识、设计与施工、维修与管理等专业知识与技能。面向普铁与高铁运营维管、城市轨交(地铁)运营维管、铁路工程建设与施工、铁路专用设备生产与维修、工况企业等单位就业。
4、城市轨道交通车辆运用与检修----专业知识主要学习铁路和城市轨交(地铁)安规、技规、信号、电力牵引、机械制图、安全行车心理学等课程。主要面向城市轨交(地铁)运营维管、铁路工程建设与施工、铁路(轨交)专用设备生产与维修、工矿企业等单位就业。
5、铁道车辆运用与检修----主要学习机械基础、机械制图、车辆制造与修理工艺、车辆电器与空调、车辆制动、行走装置等课程。主要面向铁路(轨交)专业车辆运营与维管、车辆制造与维修、铁路工程建设与施工、工况企业等单位就业。
京霸铁路将开工建设
京霸铁路开工动员大会举行。经过两年筹备,新建北京至霸州铁路正式开工建设,这也意味着京霸铁路征地拆迁工作开始启动,开始进场施工。京霸铁路新建正线全长78.2公里,其中北京段总长35.4公里,预计到2020年6月底全线建成通车。
京霸铁路为双线客运专线,全线新建黄村站、新机场、永清西及霸州站,新建永清西动车运用所。电力机车牵引,设计速度目标值李营至北京新机场段为每小时250千米、新机场至霸州段为每小时350千米,正线轨道以无砟轨道为主。从黄村站到霸州站,按照每小时250公里的时速,全程只需18分钟。工程穿越大兴新城一、二水厂地下水源保护区二级区及准保护区、南水北调配套工程廊涿干渠、南水北调中线天津干线工程、霸州支线工程、大兴新城滨河森林公园等。
本次先期开工段为北京段。京霸铁路在北京市境内主要经过大兴区黄村镇、林校路街道、天宫院街道、魏善庄镇、庞各庄镇、礼贤镇、榆垡镇7个乡镇街道办。京霸正线北京段总长35.4公里,其中新建桥梁3座,总长25.3公里;新建隧道2座,总长7公里,桥隧比例为91.3%。黄村地区疏解线工程分别自既有线西黄线和京沪三、四线引出,并行既有线向北,引入既有京沪线,疏解线工程线路全长约12.6公里,绝大部分位于黄村镇,局部段落经过兴丰街道。

根据目前铁路火票互联网、手机、电话预售期30天计算,今年12月15日,旅客可购买明年1月13日票,即春运首日火票正式“开抢”。
铁路部门工作人员提醒,2017年春运火票开售后,各大热门线路火票将呈现出一经发售即被杀的状态。旅客在购票时要认准12306网站或手机客户端,谨防山寨购票网站“钓鱼”和假抢票手机应用程序暗藏木马等问题。
此次火票或很难抢
由于明年1月5日全国铁路列车运行图将调整,新运行图正在制定中。目前,全国铁路火票互联网、手机、电话预售期由60天缩至30天,车站、代售点、自动售票机由58天调整为28天。据悉,调图后,南昌铁路局管内运行旅客列车总数将达447.5对。
明年春运从1月13日起至2月21日止,共40天。统计数据显示,明年春运,铁路预计发送旅客3.56亿人次,客流总量同比增加9.7%。由于春节时间较早,节前将出现学生流、务工流相互叠加的情况。
有专家预测,由于预售期缩短、铁路总客流量大、多股客流叠加、抢票时间集中、拉尼娜天气影响等,明年春运或成为“最难抢票春运”。
按预售时间推算,明年春运首日火票网、电话渠道将从12月15日开售火票,窗口等线下渠道则从12月17日开售。明年1月27日(除夕)火票销售日期为12月29日,即从今年12月29日到明年1月4日可分别买到除夕到正月初六的火票。
