责任范围

本保险分为陆运险和陆运一切险二种。被保险货物遭受损失时，本保险按保险单上订明承保险别的条款规定负赔偿责任。

　 （一）陆运险

　　本保险负责赔偿：

1.被保险货物在运输途中遭受暴风、雷电、洪水、地震自然灾害或由于运输工具遭受碰撞、倾复、在驳运过程中因驳运工具遭受搁浅、触礁、沉没、碰撞；或由于遭受隧道坍塌，崖崩或失火意外事故所造成的全部或部分损失。

2.被保险人对遭受承保责任内危险的货物采取抢救，防止或减少货损的措施而支付的合理费用，但以不超过该批被救货物的保险金额为限。

　 （二）陆运一切险

　　除包括上列陆运险的责任外，本保险还负责被保险货物在运输途中由于外来原因所致的全部或部分损失。

除外责任

本保险对下列损失不负赔偿责任：

　 （一）被保险人的故意行为或过失所造成的损失。

　 （二）属于发货人责任所引起的损失。

　 （三）在保险责任开始前，被保险货物已存在的品质不良或数量短差所造成的损失。

　 （四）被保险货物的自然损耗、本质缺陷、特性以及市场跌落、运输延迟所引起的损失或费用。

　 （五）本公司陆上运输货物战争险条款和货物运输罢工险条款规定的责任范围和除外责任。

责任起讫

本保险负“仓至仓”责任，自被保险货物运离保险单所载明的起运地仓库或储存处所开始运输时生效，包括正常运输过程中的陆上和与其有关的水上驳运在内，直至该项货物运达保险单所载目的地收款人的最后仓库或储存处所或被保险人用作分配、分派的其他储存处所为止，如未运抵上述仓库或储存处所，则以被保险货物运抵最后卸载的车站满60天为止。

被保险人的义务

　　被保险人应按照以下规定的应尽义务办理有关事项，如因未履行规定的义务而且影响本公司利益时，本公司对有关损失有权拒绝赔偿。

　 （一）当被保险货物运抵保险单所载目的地以后，被保险人应及时提货，当发现被保险货物遭受任何损失，应即向保险单上所载明的检验、理赔代理申请检验。如发现被保险货物整件短少或有明显残损痕迹，应即向承运人、受托人或有关当局索取货损货差证明，如果货损货差是由于承运人、受托人或其它有关方面的责任所造成，并应以书面方式向他们提出索赔，必要时还需取得延长时效的认证。

　 （二）对遭受承保责任内危险的货物，应迅速采取合理的抢救措施，防止或减少货物损失。

　 （三）在向保险人索赔时，必须提供下列单证：保险单正本、提单、装箱单、磅码单、货损货差证明、检验报告及索赔清单。如涉及第三者责任还须提供向责任方追偿的有关函电及其它必要单证或文件。

7月1日起，海关通关一体化正式在全国范围内开始实施，全国口岸所有运输方式进口全部商品都将适用'一次申报、分步处置'的通关作业流程和企业自报自缴税款、海关对税收征管要素审核后置等改革举措。江苏海顺捷运国际货运代理有限公司报关的一批所罗门群岛原木成为江苏省全国海关通关一体化改革的首票。全国海关通关一体化后，在青岛、黄埔和上海成立了3个风险防控中心，在上海、广州、京津成立了3个税管中心，按类别分别负责来自全国的报关单，一改从前由地方按各自制度审核放行的制度。企业可以选择全国任意的口岸报关，然后可以在别处进出口，也降低了企业的成本、提高了通关效率、减少了纠纷的产生。

全国海关隶属海关功能化改造也在同步启动中，预计今年年底前，海关所有业务现场，都将可以像银行网点一样，'一窗通办'所有海关业务。

苏州货运，苏州物流的概念最早是在美国形成的，当初被称为Physical
Distribution(即PD)，译成汉语是“实物分配”或货物配送。1963年被引入日本，当时的物流被理解为“在连接生产和消费间对物资履行保管、运输、装卸、包装、加工等功能，以及作为控制这类功能后援的信息功能，它在物资销售中起了桥梁作用”。
我国是在80年代才接触“物流”这个概念的，此时的物流已被称为Logistics，已经不是过去PD的概念了。
Logistics的原意为“后勤”，这是二战期间军队在运输武器和粮食等给养时使用的一个名词，它是为维持战争需要的一种后勤保障系统。后来把
Logistics一词转用于物资的流通中，这时，物流就不单纯是考虑从生产者到消费者的货物配送问题，而且还要考虑从供应商到生产者对原材料的采购，以及生产者本身在产品制造过程中的运输、保管和信息等各个方面，全面地、综合性地提高经济效益和效率的问题。因此，现代物流是以满足消费者的需求为目标，把制造、运输、销售等市场情况统一起来考虑的一种战略措施，这与传统物流把它仅看作是“后勤保障系统”和“销售活动中起桥梁作用”的概念相比，在深度和广度上又有了进一步的含义。
现代物流是在传统货物运输的基础上发展起来的，但与传统道路货物运输有明显的不同，概括起来有“五性”：
1.物流服务在时间上的刚性。物流的运输、仓储、配送、加工、分检、包装等是以生产企业的生产、销售计划为前提的，生产的精益化组织要求物流在时间上，因此产品实物流动快了慢了、接取送达早了晚了都是不合理的。