物流枢纽、物流中心(节点)城市、物流园区三者之间既有联系又有区别。随着经济的发展和物流需求的变化，物流网络朝着相互联合与协调的方向发展，物流枢纽就是在这样的趋势下，在运输枢纽基础上演变过来，是一个或多个物流园区、物流中心的集聚体。物流中心(节点)城市、各个经济区域间的物流交换、中转与衔接由城市内部的大型物流枢纽来承担。
它们三者都拥有比较大的物流需求量，具备良好的交通便利条件和完备的物流基础设施、设备，并大量运用信息技术。但是，它们之间也存在着很大差异：
总的来说，物流管理已变为当下工商企业具挑战性的领域之一。发展物流，加强物流管理不仅能使企业获取“第三利润源泉”，而且是企业获取竞争优势的重要的源泉。就像，我国的海尔集团把物流能力定位为造成企业竞争优势的重点能力，重建建立了专门开展物流改革的推动本部，使材料收购、生产依靠、物质配送从战略上获得了整体化。
该企业希望依照物流重建，获得“以低的物流总成本向用户提供多附加值的服务或技术”的管理目标。
为了面对加入世界贸易组织的严厉挑战，中国企业需要将物流管理当做运营总成本和提高顾客服务或技术水准的主要还方式，把物流能力当做企业的核心竞争力。
装卸搬运机械所装卸搬运的货物，来源广、种类多，外形和特点各不相同，如箱装货物、袋装货物、桶装货物、散货、易燃易爆等。为了适应各类货物的装卸搬运和满足装卸搬运过程中各个不同流通作业环节的不同要求，各种装卸搬运机械应运而生。目前，装卸搬运机械的机型和种类已达数千种，而且各国仍在不断研制新机种、新机型。杭州物流公司装卸搬运机械种类很多，分类方法也很多，为了运用和管理方便，常按以下方法进行分类。
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