此次申遗项目“丝绸之路：起始段和天山廊道的路网”由中国与吉尔吉斯斯坦、哈萨克斯坦三国联合申报，是首例跨国合作、成功申遗的项目。由于每年每国只有一个申报名额，而中国今年申报的项目为大运河，所以“丝绸之路”项目使用的是吉尔吉斯斯坦的申遗名额。该项目线路跨度近5000公里，沿线包括中心城镇遗迹、商贸城市、交通遗迹、宗教遗迹和关联遗迹等5类代表性遗迹共33处，申报遗产区总面积42680公顷。其中，我国境内有22处考古遗址、古建筑等遗迹，包含陕西、河南、甘肃、新疆考古遗址、古建筑等遗迹，如各帝国都城、宫殿群、佛教石窟寺庙等。哈萨克斯坦、吉尔吉斯斯坦境内各有8处和3处遗迹。据“丝绸之路”申遗文本负责人、中国建筑设计院中国建筑历史研究所所长陈同滨介绍，初的申遗工作由中国和哈萨克斯坦、吉尔吉斯斯坦、塔吉克斯坦、土库曼斯坦、乌兹别克斯坦等中亚五国联手合作，但由于路线过长，涉及国家过多，申遗时间一再延后。
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2011年底，世界遗产中心决定对丝绸之路采用“遗产廊道”模式，进行分开申遗：一条是中国、哈萨克斯坦和吉尔吉斯斯坦的跨国廊道，另一条则是塔吉克斯坦和乌兹别克斯坦的跨国廊道。2013年，中国、哈萨克斯坦和吉尔吉斯斯坦确定申遗项目名称为“丝绸之路：起始段和天山廊道的路网”，于2013年1月正式向联合国教科文组织世界遗产中心提交申遗报告。 大运河：仍在使用的“活态线性文化遗产” 作为世界上开凿时间早、延续使用时间久、空间跨度大的人工运河，大运河至今已有1600多年历史。 据《东方早报》介绍，“大运河”申遗项目始于2006年12月，历经8年的准备时间，主要由隋唐宋时期以洛阳为中心的隋唐大运河，元明清时期以北京、杭州为起始的京杭大运河，从宁波入海与海上丝绸之路相连的浙东运河三条河流组成。
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