12月31日，郑州至机场城际铁路开通运营，从郑州市区去机场最快仅需19分钟。运营初期每天开行图定列车22.5对，一等座票价19元，一站直达列车运行时间19分钟。

据悉，郑州至新郑机场城际铁路，途经经开区，上跨南绕城高速、南水北调、京港澳高速、四港联动大道，过航空港区中原路后逐渐入地，直达郑州机场综合交通换乘中心(GTC)正下方，新建线路29.997km，工程总造价50.4亿元，全线设郑州、郑州东、南曹、孟庄、新郑机场共5个车站，设计最高运营速度200km/h。在郑机城铁新郑机场站，旅客可以实现航空、高(城)铁、地铁、长途客车、市区公交、出租车和社会其他车辆的零换乘。

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郑州市，简称“郑”，是河南省会，地处华北平原南部，河南省中部偏北，黄河下游。 北临黄河，西依嵩山，东南为广阔的黄淮平原。

郑州在3600年前，成为中国商代早期和中期都城，是商文明的发源地。全市各类文物古迹达10000余处，其中国家级重点文物保护单位38处43项。包括登封“天地之中”历史建筑群、黄帝故里、商城遗址等历史名胜。

郑州地处中国地理中心，是全国重要的铁路、航空、高速公路、电力、邮政电信主枢纽城市，中国中部地区重要的工业城市。目前有汽车、装备制造、煤电铝、食品、纺织服装、电子信息等六大优势产业。氧化铝产量占全国总产量的50%，拥有亚洲最大、最先进的大中型客车生产企业，冷冻食品占全国市场份额的40%以上。

得益于其独特的地理位置，郑州也是历史上著名商埠，至今仍是中部地区重要的物资集散地，每年都会举办全国性、区域性大型商贸活动。郑州商品交易所是三大全国性商品交易所之一，“郑州价格”一直是世界粮食生产和流通的指导价格。

郑州市横跨中国二、三级地貌台阶，西南部嵩山属第二级地貌台阶前缘，东部平原为第三级地貌台阶的组成部分，山地与平原之间是低山丘陵地带。郑州最高点位于登封市的少室山，连天峰海拔约1512.4米；最低点位于中牟县韩寺镇胡辛庄，海拔73米。郑州山地面积约2377平方公里。

折叠气候

郑州市属北温带大陆性季风气候，冷暖适中、四季分明，春季干旱少雨，夏季炎热多雨，秋季晴朗日照长，冬季寒冷少雪。郑州市冬季最长，夏季次之，春季较短。处于西部浅山丘陵区的荥阳、巩义、新密和登封四市，年平均气温在14~14.3℃之间。郑州年平均降雨量640.9毫米，无霜期220天，全年日照时间约2400小时。