驾考上坡起步失分最多 成最难考科目
从上半年广州驾考科目二考试失分项目统计结果来看，失分最多的项目前三名全部属于上坡起步考试环节，为什么会出现这种情况？专家称，这份失分项目统计所展现出的特点，恰恰说明了当前驾校的教学监管和教学方法，都存在着不少问题。
根据统计结果，失分最多的项目前三名全部属于上坡起步环节，分别是定点小于50CM52212次（扣10分），超边线30CM30809次（扣10分，80分以下不合格），定点大于50CM14699次（扣100分，不合格）。分别占总考试次数的24%、14%、6%。而三项失误总计已经达到9.7万次。
值得一提的是，在所有失分项目统计中，共有70607次失误，是被直接扣100分，判定为不合格的。而其中，上坡起步环节就有五项会被判定为不合格的项目，合计31507次，占据所有不合格失误次数的将近一半，俨然已成为史上最难驾考科目！
而原本被传最难考的倒车入库，从失分项目统计来看，不仅没有成为最难，在所有环节中，反而是唯一的一个所有失分项目失误次数都没有过千的环节。其中失分次数最多的是出左边线，共计793次。
从这份失分统计结果来看，什么原因造成了学员在上坡起步环节丢分严重呢？
有业内专家表示，这种失误充分说明，考生对于车辆本身的长度、宽度、位置感等，完全没有感觉，只是在死记硬背标记符号，而这则印证了考生平日缺少足够的训练，学车的应试教育色彩明显。
交通专家也指出，这份失分项目统计所展现出的特点，恰恰说明了当前驾校的教学监管和教学方法，都存在着不少问题。
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