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针对可能增多的黄牛倒行为,中铁路总公司回应称,将采取多项举措防止扰乱购乘车秩序的行为。不过,这样笼统的回应,并没有让心存担忧的购者减少疑虑。
接轨际需不需要考虑情?
中铁路总公司方面表示,此次延长铁路预售期,是与际铁路接轨的重要举措。比如,不同列车的预售期分别为3个月、6个月、8个月不等;德网络售和自动售的预售期都是92天。相较而言,中铁路两个月的预售期已算比较“保守”了。
记者了解到,在日本,新干线可以预约一个月后的车,而且预约早价格有优惠。不过,日本城西大学经济学部教授上山邦雄介绍说,在日本,人均可使用铁路座位数量要远高于中,预售与否对乘客没有什么影响,即使在客流量最多的元旦期间,新干线普通座舱也基本可以保乘客随时买随时出发。
专家指出,中人口数量、经济发展水平与发达家相比差距较大,尤其是春运期间,铁路乘客中以低收入的农工和大学生为主,不能一味追求与“际接轨”。
12月4日,《2014年到2030年山东省综合交通网中长期发展规划》出台,这是山东出台的第一个省级综合交通规划。它明确了未来15年全省铁路、公路、港口、场、内河道、交通枢纽等各种交通运输方式的发展目标和建设重点。
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